fly fly 4 celle?

[flyman]

scusate il ritardo , come promesso ecco le foto, devo ancora collaudarlo mi devono arrivare le lipo.......

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da flyman

scusate il ritardo , come promesso ecco le foto, devo ancora collaudarlo mi devono arrivare le lipo.......

Facci sapere come va...

[epyk1]

Ciao, sono gatal, ho avuto un problema con il mio login.
Ringrazio per le foto, ma la batteria in che posizione s trova? è nascosta?
Grazie di nuovo...

[gatal]

Eccomi sono tornato con il mio login, mi sapresti spiegare meglio la posizione delle batt per il centraggio? grazie ancora...

[flyman]

eccomi, allora per le batterie nella foto non ci sono perche' mi devono ancora arrivare,la posizione delle batterie e' da dove escono i cavi del regolatore a dove c'e' il servo per il carrello anteriore ,mentre per il baricentro ho preso in considerazione quello postato nel manuale fornito qua nella discussione, vale a dire 78mm dal BE , facendo due calcoli dovrei stare sui 430/440 gr di batteria e ulteriori 130 gr in punta per fare un bilanciamento ottimale , cosi' in ordine di volo sarei sui 1350 gr , che dite.......e' un mattone volante???

[staudacher300]

Originalmente inviato da flyman

eccomi, allora per le batterie nella foto non ci sono perche' mi devono ancora arrivare,la posizione delle batterie e' da dove escono i cavi del regolatore a dove c'e' il servo per il carrello anteriore ,mentre per il baricentro ho preso in considerazione quello postato nel manuale fornito qua nella discussione, vale a dire 78mm dal BE , facendo due calcoli dovrei stare sui 430/440 gr di batteria e ulteriori 130 gr in punta per fare un bilanciamento ottimale , cosi' in ordine di volo sarei sui 1350 gr , che dite.......e' un mattone volante???

Mattone no, mi pare grossetto, però farei carte false per evitare il piobo, puoi scavare per avanzare il pacco batterie?

Inutile dire che se proprio devi metter peso meglio usarlo per le celle, male che vada avrai meno resistenza interna e quindi più spinta, se peso deve essere che sia utile a qualcosa.

[gatal]

Quindi una 4S 3200 come la mia andrebbe piu arretrata rispetto alla sua posizione originale? sono prossimo all' acquisto...., spero appunto di non farlo diventare un mattone.
Altrimenti con 3S che motore HET dovrei montare per avere pari prestazioni?

[flyman]

Originalmente inviato da staudacher300

Mattone no, mi pare grossetto, però farei carte false per evitare il piobo, puoi scavare per avanzare il pacco batterie?

Inutile dire che se proprio devi metter peso meglio usarlo per le celle, male che vada avrai meno resistenza interna e quindi più spinta, se peso deve essere che sia utile a qualcosa.

purtroppo non riesco a scavare perche' da dove escono i cavi ho subito il condotto della ventola e davanti come detto prima ho il carrello anteriore (non ho molte alternative)

domanda : ma se io uso due pacchi da 4s1p da 2000/2200mah in parallelo ,posizionati nei due vani come si vede in foto , eviteri il piombo in punta , sarebbero piu' stressate le celle che un unico pacco da 4s 4000 ??
il motore con la het si beve 57 amp (3600gv)

[flyman]

Originalmente inviato da gatal

Quindi una 4S 3200 come la mia andrebbe piu arretrata rispetto alla sua posizione originale? sono prossimo all' acquisto...., spero appunto di non farlo diventare un mattone.
Altrimenti con 3S che motore HET dovrei montare per avere pari prestazioni?

stesse prestazioni non saprei ma si potrebbe provare con il 2w e 3s , ma io avevo questo in casa e vorrei provare come va ,ma se me la vedo grigia , compro il 2w e tre buone celle

[gatal]

Infatti il dubbio delle4 celle è sorto dal tuo intervento e da quello di staud.
Grazie ragazzi...teniamoci informati....