Anche io sono stato Contagiato!!!

[sargonm]

c'era lo scarico singolo ,ma non mi piaceva per niente ed ora ho lo Scarico ad Y

[mistermif]

io ho il modello bello pronto ed è' pure un trainer ma continuo a girarci in torno e non so neanche dove andare a collaudarlo al mio campo è un azzardo!

[chrigui]

Benvenuto a Molinella

nuova pista

[mistermif]

Bellissimo, sicuramente andrò a fare un giro, ma io sono di Como mi risulta un po' scomodo andarci a volare

[bongo]

Originalmente inviato da sargonm

Per quanto riguarda le gambe ho per le ali quelle in "scala",mentre per la gamba anteriore ho la beotech a forcella ammortizzata,devo dire che ho la fortuna di volare su una bellissima pista in asfalto, quindi il problema dell'erba è relativo, per quanto riguarda il sistema di alimentazione ho montato 3 serbatoi della dubro 1 da 1500 cc ,quello principale, e 2 da 710 laterali , più Uat ovviamente.

A proposito di serbatoi, possibile che la posizione ottimale di quelli in vtr forniti nel kit sia sulla turbina?
....o devo optare anch'io per una soluzione come quella di sargonm?

[Loryfly]

1500+1400......... Non é un po' pochino per una 160?
Io con la 14 kg ho 4 litri e atterrando con un po' di riserva son giusto

[sargonm]

Si effettivamente è sorto anche a me il dubbio ,con 4 litri quanti minuti di volo riesci a fare?

[Loryfly]

Originalmente inviato da sargonm

Si effettivamente è sorto anche a me il dubbio ,con 4 litri quanti minuti di volo riesci a fare?

Pochi.......e sicuramente atterrare senza riserva .....

[sargonm]

Chiedevo a te quanti minuti fai di volo con 4 litri e con una 140?.Io di solito quando volo non superò i 6 minuti di volo dal decollo all' atterraggio

[Loryfly]

Ti darei un dato non preciso .....( ho fatto 150 voli ma non ho mai usato il crono.....)
E atterro sempre con tre dita di kero per serbatoio , più o meno un litro quindi ,
Credo comunque 5/6/7 minuti di volo non di più