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Vecchio 24 febbraio 15, 01:07   #1 (permalink)  Top
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Piano ...piano ...si assembla il modello per le gare di quest'anno.........
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Vecchio 24 febbraio 15, 08:20   #2 (permalink)  Top
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Piano ...piano ...si assembla il modello per le gare di quest'anno.........
Max, dicci qualcosa di più......
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 24 febbraio 15, 13:08   #3 (permalink)  Top
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cosa è????
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Vecchio 24 febbraio 15, 13:53   #4 (permalink)  Top
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cosa è????
Modello sport...1.85x1.85...con una 8 kg dovrebbe essere perfetto, io mettero' una VT80..stampato in italia....la parte blu del dorso si apre completamente dal carrello anteriore a dietro la turbina, e' fornito con carrelli e serbatoio in fibra e verniciato bianco fuori stampo......lo si trova inserzionato su Annunci Modellismo insieme a un bellissimo tornado a geometria variabile
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Vecchio 24 febbraio 15, 17:11   #5 (permalink)  Top
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Trovato...... be che dire e carino completo ed economico...... ci farò un pensierino. ..
Seguirò il tuo post....
Ma ci siamo conosciuti a verona vero?? Salutoni Artù
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Vecchio 24 febbraio 15, 21:37   #6 (permalink)  Top
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Trovato...... be che dire e carino completo ed economico...... ci farò un pensierino. ..
Seguirò il tuo post....
Ma ci siamo conosciuti a verona vero?? Salutoni Artù
Purtroppo non sono riuscito a venire.......dovresti invece aver trovato Luca......
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Vecchio 25 febbraio 15, 18:15   #7 (permalink)  Top
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Piano ...piano ...si assembla il modello per le gare di quest'anno.........
Ho un amico molto interessato al mondo delle turbine, ed essendo alcuni modelli molto veloci (visti a Ozzano) ci domandavamo se riuscite a rimanere nel cilindro permesso dalla attuale normativa.
Immagino che per le gare ci siano dei notam appositi, ma durante gli allenamenti come fate?
biv2533 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 15, 18:36   #8 (permalink)  Top
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Ho un amico molto interessato al mondo delle turbine, ed essendo alcuni modelli molto veloci (visti a Ozzano) ci domandavamo se riuscite a rimanere nel cilindro permesso dalla attuale normativa.
Immagino che per le gare ci siano dei notam appositi, ma durante gli allenamenti come fate?
Semplicemente o si vola in campi con notam o si rispettano i limiti ENAC.
Digli al tuo amico di stare tranquillo, se viene con noi la prima cosa che impara è la disciplina, il rispetto delle regole e soprattutto quello degli spazi altrui...
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Vecchio 25 febbraio 15, 19:15   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da biv2533 Visualizza messaggio
Ho un amico molto interessato al mondo delle turbine, ed essendo alcuni modelli molto veloci (visti a Ozzano) ci domandavamo se riuscite a rimanere nel cilindro permesso dalla attuale normativa.
Immagino che per le gare ci siano dei notam appositi, ma durante gli allenamenti come fate?
Il nostro campo di volo e' in una zona regolamentata con limiti superiori e laterali adeguati all'uso delle turbine........

...il tutto a differenza di chi si vanta di volare a 700 metri o che spiega al prossimo come aumentare la portata delle apparecchiature settandole su standar di altre nazioni
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Vecchio 25 febbraio 15, 19:40   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da biv2533 Visualizza messaggio
Ho un amico molto interessato al mondo delle turbine, ed essendo alcuni modelli molto veloci (visti a Ozzano) ci domandavamo se riuscite a rimanere nel cilindro permesso dalla attuale normativa.
Immagino che per le gare ci siano dei notam appositi, ma durante gli allenamenti come fate?
Confermo quanto detto da Marco, nei voli "domenicali" si riesce tranquillamente a stare nei limiti, in gara o manifestazione ci sono i Notam e inoltre molti campi hanno già dei Notam permanenti anche per i voli di tutti i giorni
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