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Vecchio 07 ottobre 12, 19:39   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Wipstaf
 
Data registr.: 12-07-2011
Residenza: Livorno
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Unhappy L'ora del coglione

Oggi il mio Sheliak e' passato a miglior vita , in volo a bassa quota la turba si è spenta e pur riuscendo a portarlo in testata pista lo stallo nell'ultima virata ha decretato il crash. Guardavo il modello e mi aspettavo che prendesse fuoco da un momento all'altro......invece niente , anzi la turba ha finito di fare il ciclo di raffreddamento come da copione. Raccogliamo i resti del modello e sia il serbatoio principale che l'upper tank erano VUOTI!!!!
NON avevo fatto il pieno prima del decollo, come si fa ad essere così coglioni????
Eppure ad ogni volo ripasso mentalmente la procedura, stavolta invece ho saltato un punto.........e che punto .
Scocca a parte ho salvato tutto il resto ed ora mi metto alla ricerca di un sostituto.
Ciaooooooooo
__________________
Ciao

Fabrizio

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Vecchio 07 ottobre 12, 19:46   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Non ti preoccupare, prima o dopo capita a tutti, per caso avevi mangiato pesante?
__________________
Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
andrefly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 12, 19:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Wipstaf
 
Data registr.: 12-07-2011
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Originalmente inviato da andrefly Visualizza messaggio
Non ti preoccupare, prima o dopo capita a tutti, per caso avevi mangiato pesante?
No anzi, e' accaduto prima di pranzo . Che siano i primi segni di Alzheimer???
__________________
Ciao

Fabrizio

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Vecchio 07 ottobre 12, 20:15   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Charles
 
Data registr.: 10-08-2009
Residenza: FVG
Messaggi: 277
Queste cose capitano a tutti prima o poi..
Succede quando comincia a calare inconsciamente l'attenzione alle solite procedure di controllo o anche quando si vola e si perde concentrazione su quel che si sta facendo e ci si ritrova in una sorta di autoipnosi completamente o quasi "sconnessi" con la realtà.. ed é lì che poi succede qualcosa.....
__________________
Adoro i primi anni dell'aviazione..la magia dei primi voli e delle prime "macchine volanti"..
http://aeromodellismo.altervista.org/
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Vecchio 07 ottobre 12, 20:28   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di maxpiz
 
Data registr.: 17-11-2006
Residenza: Parco del Cormor, Udine
Messaggi: 118
Forse sei stato distratto da qualcosa durante la tua check list mentale e ti è saltato il punto cruciale...
__________________
WWW.PARCODELCORMOR.COM
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Vecchio 07 ottobre 12, 22:28   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
Data registr.: 28-01-2010
Residenza: Pisa
Messaggi: 2.708
'Orca paletta!
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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Vecchio 07 ottobre 12, 22:48   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di EnzoG
 
Data registr.: 06-07-2008
Residenza: Monza
Messaggi: 2.945
Come sempre il montaggio del modello e la preparazione al volo sono i momenti più critici di una giornata di volo.
Probabilmente mentre allestivi il volo avrai ricevuto telefonate o qualcuno ti disturbato.

FORZA FABBRIIIIIIIIIIIII
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 07 ottobre 12, 22:55   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di linxx
 
Data registr.: 04-02-2008
Residenza: sassari
Messaggi: 95
Ogni tanto ci dimentichiamo qualcosa tutti. Io sono atterrato con il mio F86 dimenticandomi di usare i flap..................
Avete presente l'atterraggio di una V2 ?
Avete presente il restauro di un'anfora romana ?
A proposito di coglioni.
linxx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 12, 23:10   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di fede0422
 
Data registr.: 27-10-2008
Residenza: treviso
Messaggi: 211
può capitare quando sei in volo può succedere di tutto!!!!
fede0422 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 ottobre 12, 09:50   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Dr. Cougar
 
Data registr.: 24-02-2012
Messaggi: 292
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Originalmente inviato da Wipstaf Visualizza messaggio
Oggi il mio Sheliak e' passato a miglior vita , in volo a bassa quota la turba si è spenta e pur riuscendo a portarlo in testata pista lo stallo nell'ultima virata ha decretato il crash. Guardavo il modello e mi aspettavo che prendesse fuoco da un momento all'altro......invece niente , anzi la turba ha finito di fare il ciclo di raffreddamento come da copione. Raccogliamo i resti del modello e sia il serbatoio principale che l'upper tank erano VUOTI!!!!
NON avevo fatto il pieno prima del decollo, come si fa ad essere così coglioni????
Eppure ad ogni volo ripasso mentalmente la procedura, stavolta invece ho saltato un punto.........e che punto .
Scocca a parte ho salvato tutto il resto ed ora mi metto alla ricerca di un sostituto.
Ciaooooooooo
Ciao Fabri,
Mi dispiace.....
Sei sempre il migliore!!!
Se vuoi ho 2 ali di ricambio e 2 pianetti di quota nuovi....
Oppure ho un bel MAC DONNEL DOUGLAS nuovo nuovo...

Ti aspettiamo a Biella!
Buona giornata
Tommy

P.S.
Noi si fa il pieno di Kero ai carrelli.....
__________________
Biella Jet Team

W la F.I.G.A. (Federazione Italiana Giovani Aeromodellisti)
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