Meditate, gente, meditate... - Pagina 3 - BaroneRosso.it

il Conte · 24 maggio 11, 23:19

Citazione:

Originalmente inviato da danielep

E quale serebbe?

Daniele

tra pompa ed elettrovalvola,mai avuto problemi....
ho provato sia i jetcat che i festo, questi ultimi permettono essendo
trasparenti, anche un controllo visivo della situazione....aria o impurita'

eliplanino · 25 maggio 11, 10:31

ma quindi il filtro deve preservare la pompa oppure no???
diciamo uscendo dall'uat abbiamo filtro pompa elettrovalvola turbina
oppure come sullo schema jetcat pompa filtro elettrovalvola turbina
????????????

chrigui · 25 maggio 11, 10:36

Citazione:

Originalmente inviato da eliplanino

ma quindi il filtro deve preservare la pompa oppure no???
diciamo uscendo dall'uat abbiamo filtro pompa elettrovalvola turbina
oppure come sullo schema jetcat pompa filtro elettrovalvola turbina
????????????

Se l'hanno indicata dopo un motivo ci sarà

pepeim · 25 maggio 11, 10:39

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui

Se l'hanno indicata dopo un motivo ci sarà

io fin ora ho seguito i vari consigli di chris armando enzo sandro etc!!!!

siamo gia oltre 15 voli senza spenta!!!!

eliplanino · 25 maggio 11, 22:36

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui

Se l'hanno indicata dopo un motivo ci sarà

'
Si, ok ma si puo capire il motivo? Sono in attesa del mio primo trainer a turbina e piu so e meglio e'

chrigui · 26 maggio 11, 08:37

se leggi bene i post c'è scritto

eliplanino · 26 maggio 11, 13:03

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui

se leggi bene i post c'è scritto

ahh devono spurgare l'aria giusto ?? cioe mettendolo prima della pompa se vi fosse aria nel filtro potrebbe tipo andare in cavitazione e non pompare più?

chrigui · 26 maggio 11, 13:39

pensa cosa succede alla pressione della linea fuel se tra gli ingranaggi pompa entra una bolla

miciu · 29 maggio 11, 16:34

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui

assolutamente no filtri piccoli..come il sullivan!!!

in caso di sporco si intasano in un attimo con conseguenze gravi..
mauro ha distrutto l'F-101 per quel motivo..

ok jetcat / festo...
prima della pompa assicuratevi che non ci sia aria..e spurgate a metà rpm

dopo spurgate per sicurezza lo stesso ...

eppure l'elettronica italiana li adotta.......speriamo bene!

miciu · 29 maggio 11, 16:39

Questa ì la foto dove si vede il filtro in questione

26 maggio 11, 08:37	#26 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.526	se leggi bene i post c'è scritto __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.aeromodellisti-aecibologna.it

26 maggio 11, 13:39	#28 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.526	pensa cosa succede alla pressione della linea fuel se tra gli ingranaggi pompa entra una bolla __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.aeromodellisti-aecibologna.it

29 maggio 11, 16:39	#30 (permalink) Top
miciu User Data registr.: 17-07-2007 Messaggi: 90	Questa ì la foto dove si vede il filtro in questione Icone allegate __________________ ESSERE

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25 maggio 11, 10:31	#22 (permalink) Top
eliplanino Sospeso Data registr.: 11-02-2009 Messaggi: 41	ma quindi il filtro deve preservare la pompa oppure no??? diciamo uscendo dall'uat abbiamo filtro pompa elettrovalvola turbina oppure come sullo schema jetcat pompa filtro elettrovalvola turbina ????????????