Quando si dice averle d'acciaio...

[mauryr]

Impressionante abilita' a mantenere la calma di questo pilota durante un atterraggio piuttosto fuori dal comune, spero un giorno di diventare bravo la meta' di lui:



Complimenti e inchino al pilota del modello.

Allo stesso tempo colgo l'occasione per ricordare coloro che stanno soffrendo a causa del terremoto di Christchurch (questo video e' stato fatto ad un evento in Nuova Zelanda pochi giorni fa).

[thunderchief]

Almeno in Nuova Zelanda l'estintore sanno a cosa serve..

[pepeim]

con un estintore solo gli si sarebbe sciolto!!!

[chrigui]

ma lo shut-off non lo conoscono....o non lo conosce la ecu
montata...

[mauryr]

Originalmente inviato da chrigui

ma lo shut-off non lo conoscono....o non lo conosce la ecu
montata...

Pare che (entrambe) le ecu si fossero impallate e lo shutoff non funzionasse.....
Senza dubbio questo e' un buon esempio del perche' non sarebbe male avere uno shutoff controllabile dalla radio indipendente dall'ecu (per esempio un rubinetto con un servo).

Ciao!

[Alberto Sannazzaro]

In ogni caso gli è andata di Q ! (Senza sminuire il sangue freddo del pilota).

[chrigui]

2 ecu impallate la vedo difficile....
probabilmente non hanno il controllo dei giri ma solo della temperatura....( le turbine sono home made e l'accensione con l'accendino piezo))
più che altro sembra che una si sia inchiodata al decollo e la pompa abbia continuato a funzionare...,
probabilmente il sensore temperatura dava l'ok in quanto la fiamma che usciva teneva la temperatura sopra il valore di "taglio"

[mauryr]

Cio' che dici mi sembra senz'altro una cosa piu' sensata, anche a me sembra quasi impossibile che entrambe le ecu abbiano fatto cilecca, ma se nn sbaglio il proprietario ha detto proprio quello e che nn se lo spiegava... non ho approfondito molto la cosa pero', il mio interesse s'e' esaurito poco dopo aver visto l'atterraggio

Ciao!

Originalmente inviato da mauryr

Impressionante abilita' a mantenere la calma di questo pilota durante un atterraggio piuttosto fuori dal comune, spero un giorno di diventare bravo la meta' di lui:

Complimenti e inchino al pilota del modello.

Complimenti al pilota e al suo Q per aver salvato il modello ma, perdonatemi, non vedo tutta questa abilità particolare nell'effettuare l'atterraggio, in questo caso di emergenza, avendo, il pilota, tutto dalla sua, e cioè quota, velocità e posizione che gli hanno permesso di seguire una perfetta manovra di rientro.