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Vecchio 26 ottobre 10, 18:21   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da S_Ciambra Visualizza messaggio
Vero Enzino...
Certo che una miscelazione inseribile a seconda della posizione dello stick del gas sarebbe molto utile; l'interruttore del fumogeno sarebbe attivo solo a partire da una posizione dello stick diversa da quella di IDLE.
Riguardo all'uso dell'estintore durante l'avviamento, o erano ubriachi o c'erano già stati principi d'incendio in zona pompa fumogeno visto che dirigono il getto proprio li...
Altrettanto utile l'interruttore per lo spegnimento di emergenza della turbina e magari anche un comando, un semplice servetto, che chiuda il rubinetto del kero.
Tutto è possibile
Probabile il fatto che avessero il valore della pompa alto e ad ogni fiammata che usciva dal cono di scarico partiva la scarica di estintore
se il "pompiere" fosse stato a bordo, il modello ci sarebbe ancora
Battute a parte vi da sempre vedere un modello ridotto in cenere
Penso sempre ai costi e soprattutto alla fatica di metterli assieme
__________________
Ciao
Enzo
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