Affidabilità disegni costruttivi

[Chicco K]

Originalmente inviato da canelupo

Si, ma i disegni più datati hanno tecniche costruttive altrettanto datate e gli aerei, che volano comunque benissimo, richiedono motorizzazioni potenti.
Inoltre erano quasi tutti per motori glow che oggi si trovano sempre meno e la conversione in elettrico ti assicuro che non è proprio sempre una passeggiata

...la mia risposta è sull'affidabilitá dei disegni e che siano fatti per volare...

non sappiamo che tipo modelli e disegni è orientato l'autore e se vuole fare una conversione o meno...

Easycnc è un ottimo suggerimento...

[MauTos]

Originalmente inviato da Chicco K

...la mia risposta è sull'affidabilitá dei disegni e che siano fatti per volare...

non sappiamo che tipo modelli e disegni è orientato l'autore e se vuole fare una conversione o meno...

Easycnc è un ottimo suggerimento...

Arrivando dal modellismo statico, mi piacciono le riproduzioni e ho una discreta conoscenza ti realizzazione e montaggio con legnami, in quanto faccio nel tempo perso anche imbarcazioni. Da quel punto di vista l'esperienza non manca.

[Chicco K]

Originalmente inviato da MauTos

Arrivando dal modellismo statico, mi piacciono le riproduzioni e ho una discreta conoscenza ti realizzazione e montaggio con legnami, in quanto faccio nel tempo perso anche imbarcazioni. Da quel punto di vista l'esperienza non manca.

La mia risposta sui disegni datati è che se è presente il CG o la semplice dicitura "modello RC" sono modelli collaudati e fatti per volare, basta attenersi al progetto senza varianti aerodinamiche, ovvio che se si cambia la motorizzazione si deve cercare di fare una distribuzione dei pesi atta ad usare meno piombo possibile per rispettare il CG...

Diverso è il discorso se trattasi di disegno o trittico statico...

[Trinacria]

Originalmente inviato da MauTos

Arrivando dal modellismo statico, mi piacciono le riproduzioni e ho una discreta conoscenza ti realizzazione e montaggio con legnami, in quanto faccio nel tempo perso anche imbarcazioni. Da quel punto di vista l'esperienza non manca.

Se ti piacciono le riproduzioni puoi visitare il sito di Oberti Raffaele, lui buon anima disegnava, diciamo in maniera vecchia scuola quindi non al CAD(domani faccio qualche foto) per potere esprimere un parere bisogna valutare insieme ad un esperto visto che si vuole partire da disegno, senza istruzioni.
Nel mio caso, l'Ansaldo Balilla A1, aveva qualche misura errata, ma questo non è un problema visto che la prima versione da lui disegnata misurava 2mt di apertura alare, ed io ho scelto quella da mt 1,50 fatta in un secondo momento.
Poi il fissaggio dell'ala inferiore sto copiando quello disegnato dall'amico mio che è simile agli ARF di oggi con tubi di alluminio che si infilano su baionette tubolari in fibra di carbonio e fissate alle ordinate; il disegno non da alcuna spiegazione anzi dice di incollare le due semiali alla fusoliera e non voglio farlo. Comunque tutto sommato sapeva disegnare, se contatti il figlio ti fà lo short kit, poi però devi procurati vari listelli tavolette, ed oggi giorno che non costruisce quasi nessuno non trovi tutto il materiale alla misura desiderata infatti qualche listello l'amico mio mi aiuterà a modificarlo e portarlo a misura. Allego il suo sitohttps://gruppoaereomodellisticocolib....blogspot.com/