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Vecchio 12 agosto 20, 18:06   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di aerofast
 
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porca paletta, ogni volta che voglio riavvicinarmi al modellismo mi viene addosso un canchero che me lo impedisce.

lascio aperta la discussione in attesa di tempi migliori e per chi volesse cimentarsi nell'avventura
Emmannaggia!!!! Abbi pazienza dai!!!

Spero ti si risolva tutto in breve e che possa tornare a giocare presto
aerofast non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 21, 08:54   #12 (permalink)  Top
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nessuno si lancia nell'avventura?
piotre non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 21, 13:23   #13 (permalink)  Top
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nessuno si lancia nell'avventura?
Già lanciati, già sbattuto il naso. Temo sia una questione di pesi/ masse/ volumi/ potenze che rendono difficile la costruzione di hovercraft in scala (un ingegnere dovrebbe saperlo. Un po' come i profili alari degli aerei veri che sui modelli in scala non possono funzionare o vanno da schifo
seengapoor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 gennaio 21, 18:18   #14 (permalink)  Top
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ciao, quello che feci negli anni '90, a palla andava diritto ed era manovrabile , a bassa velocità sculettava ed era un continuo correggere con i timoni. e con i motori a skioppo la regolazione della velocità era brigosa
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Vecchio 31 gennaio 21, 14:48   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Io mi sono cimentato, ma per scaramanzia non ho scritto niente finchè non ho collaudato il modello anche se solo su asfalto.



I piani di costruzione li ho trovati online, ma poco esplicativi, ed ho preso spunto da due diversi piani, riducendo le dimensioni del modello al 70% di quelle indicate per problemi di spazio in casa.

http://www.john-tom.com/hover/mark_p...plansSmall.pdf
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Tipo file: pdf Griffon_plans.pdf‎ (368,2 KB, 29 visite)
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Ultima modifica di windsurfer : 31 gennaio 21 alle ore 14:52
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Vecchio 31 gennaio 21, 15:05   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Io mi sono cimentato, ma per scaramanzia non ho scritto niente finchè non ho collaudato il modello anche se solo su asfalto.



I piani di costruzione li ho trovati online, ma poco esplicativi, ed ho preso spunto da due diversi piani, riducendo le dimensioni del modello al 70% di quelle indicate per problemi di spazio in casa.

http://www.john-tom.com/hover/mark_p...plansSmall.pdf
Stupendo.
Un unica domanda:la gonna è forata sotto?
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Emil
Milione non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 gennaio 21, 15:11   #17 (permalink)  Top
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No, la gonna non è forata. Se dai un'occhiata ai piani di Mark Porter (quelli che ho linkato) vedi com'è fatta e come funziona il cuscino d'aria.
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Vecchio 31 gennaio 21, 15:26   #18 (permalink)  Top
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Do un occhiata.grazie..noto dal video che i due motori non viaggiano in "simultanea":cioè il propulsore per conto suo e quello che gonfia la gonna pure..c e un motivo particolare dietro questa configurazione? Che criticità comporta avere la gonna che gonfia all aumentare del gas?poi magari son tutti fatti così,però secondo me sarebbe carino avere un effetto simile.
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Emil
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Vecchio 31 gennaio 21, 15:30   #19 (permalink)  Top
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Io mi sono cimentato, ma per scaramanzia non ho scritto niente finchè non ho collaudato il modello anche se solo su asfalto.



I piani di costruzione li ho trovati online, ma poco esplicativi, ed ho preso spunto da due diversi piani, riducendo le dimensioni del modello al 70% di quelle indicate per problemi di spazio in casa.

http://www.john-tom.com/hover/mark_p...plansSmall.pdf
Hai fatto un modello bellissimo!! Mi pare si comporti in modo molto realistico e quindi ancora complimenti!

Ettore
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Vecchio 31 gennaio 21, 15:33   #20 (permalink)  Top
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C'è un motore di sollevamento a giri fissi, eventualmente regolati con "End Point", ed un motore di spinta che può ruotare al contrario e permettere la retromarcia. I piani prevedevano due motori ed ho trovato utile avere la retro. In effetti alcuni hovercraft full-size hanno un solo motore. Sinceramente non mi sono posto il problema.
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