Lo Yankee

[AndreaL]

Ciao Giorgio,
perche' non quella premiscelata.
Qui in Germania tutti gli fanno una gran pubblicita' per la sua purezza, anche in termini di residui.
Che esperienze negative hai avuto? O credi che posa succedere?
Grazie,

Andrea

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da AndreaL

Ciao Giorgio,
perche' non quella premiscelata.
Qui in Germania tutti gli fanno una gran pubblicita' per la sua purezza, anche in termini di residui.
Che esperienze negative hai avuto? O credi che posa succedere?
Grazie,

Andrea

L'olio usato nella premix non è il massimo ...... Io uso Alchilata moto plus 4t della Sthil ...... E ci metto il mio olio .....
Con la moto mix sempre Sthil il motore scaldava tantissimo ..... Forse la Aspen è altra cosa ..... Preferisco cmq. Usare un olio di mia scelta .

[AndreaL]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

L'olio usato nella premix non è il massimo ...... Io uso Alchilata moto plus 4t della Sthil ...... E ci metto il mio olio .....
Con la moto mix sempre Sthil il motore scaldava tantissimo ..... Forse la Aspen è altra cosa ..... Preferisco cmq. Usare un olio di mia scelta .

Ciao Giorgio,
Grazie per la risposta.
Ho scritto di nuovo questa mattina a Michael della Kolm e mi ha confermato che la Aspen2 quella premiscelata per i due tempi, é secondo lui "un'ottima scelta". Boh.
Ne ho già presi 5L e penso che farò le prime prove con questa monitorando le temperature.
Giusto per curiosità, tu hai fatto girare il motore al banco? Hai registrato le temperature dei due cilindri così com'erano dietro al flusso dell'elica?
Sarei curioso di sapere cosa mi dovrei aspettare in queste condizioni.
A presto e grazie ancora,

Andrea

[MAXZANI]

Guarda che combinazione......ieri, dopo anni, ho fatto girare un modello ad elica......motore DLE 30.....
Pensando di far bene avevo comperato una tanica di alchilata sthill premiscelata....ho però constatato uno strano surriscaldamento e una difficoltà di carburazione.......oggi proverò con della miscela normale per vedere se cambia qualcosa......

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da AndreaL

Ciao Giorgio,
Grazie per la risposta.
Ho scritto di nuovo questa mattina a Michael della Kolm e mi ha confermato che la Aspen2 quella premiscelata per i due tempi, é secondo lui "un'ottima scelta". Boh.
Ne ho già presi 5L e penso che farò le prime prove con questa monitorando le temperature.
Giusto per curiosità, tu hai fatto girare il motore al banco? Hai registrato le temperature dei due cilindri così com'erano dietro al flusso dell'elica?
Sarei curioso di sapere cosa mi dovrei aspettare in queste condizioni.
A presto e grazie ancora,

Andrea

Per il rodaggio la premix va sicuramente bene , anche io l'ho usata . Dopo i primi voli ho preferito usare un altro olio.
Ovviamente ti consiglio un rodaggio accurato ..... Minimo 5 litri ..... Fallo girare molto allegro dopo i primi litri . Le temperature al banco dicono poco , il mio girava sui 100-115 gradi ....... Tutto cambia una volta installato in naca ...... Il mio oggi anche con il caldo non supera mai i 135 gradi ..... Fai molta attenzione nei primi voli , se non ben raffreddato vai subito oltre ai 160 gradi ..... E inizia a rischiare ........ Cmq. Ripeto molta attenzione nei primi voli e non aspettarti molto inizialmente è un motore che dà il meglio dopo che ha girato molto .

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da MAXZANI

Guarda che combinazione......ieri, dopo anni, ho fatto girare un modello ad elica......motore DLE 30.....
Pensando di far bene avevo comperato una tanica di alchilata sthill premiscelata....ho però constatato uno strano surriscaldamento e una difficoltà di carburazione.......oggi proverò con della miscela normale per vedere se cambia qualcosa......

Stesso consiglio ..... Alchilata + olio 2t sintetico...... Se invece vuoi usare olio sintetico sthil devi andare al 5-7%

[MAXZANI]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Stesso consiglio ..... Alchilata + olio 2t sintetico...... Se invece vuoi usare olio sintetico sthil devi andare al 5-7%

Oggi......con la verde e olio sint 2T andava molto meglio....

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da MAXZANI

Oggi......con la verde e olio sint 2T andava molto meglio....

mi confermi che l'olio usato nella Sthil non è adatto ...... della Aspen non sò .....

se hai voglia prova la Motoplus 4t con il tuo olio ....

[francescofur]

Conosco chi usa da vari anni l'olio sintetico della sthil e mai avuto un problema tant'è che ne ho preso un barattolo anch'io ma ora giorgio mi fai venire dei dubbi

[carletttta]

Originalmente inviato da francescofur

Conosco chi usa da vari anni l'olio sintetico della sthil e mai avuto un problema tant'è che ne ho preso un barattolo anch'io ma ora giorgio mi fai venire dei dubbi

Quello verde della Sthil è il sistetico...occhio!