[AC 2014] N° 18 - Lavochkin LA-7

[Nick Nitro]

Originalmente inviato da gizer

Io ne ho un tipo bicomponente all'acqua che mi sembra troppo spesso da poter dare con l'aeropenna, avrai un foro da 0.3, troppo piccino ma aspettiamo che dice Vespa

uhm, il mio aerografo è un badger 250 che ha il serbatoio separato ma l'ugelo è cmq piccolo (non so quanto di preciso)


ma avevo intenzione di provare a costruire un'aeropenna per liquidi viscosi tipo le soluzioni di acqua e vinavil utilizzando una vecchia penna bic ed un vecchio serbatoio. a presto i dettagli e delle foto della prossima invenzione

[vespaverdemela]

e' meglio darlo a pennello per impregnare e stendere bene la fibra di vetro. Fino a che non si asciuga si rimuove con uno pezzo di scottex bagnato. Non puzza, non sporca e asciuga in fretta.

[vespaverdemela]

Qui trovi tutte le foto del mio mustang. Poi puoi leggere il build log sul forum. Io ho fatto di fretta, ma tu saprai fare di meglio.
http://www.aerodimentoso.it/forum/20...averdemela.php


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[Nick Nitro]

Eccoci.
come promesso un paio di dettagli e finiture.
in primo luogo abbiamo il tubo di pitot posto nella semiala destra e il piloncino per l'antenna posto dietro al cockpit.





Nel pomeriggio di domenica poi abbiamo tagliato a caldo anche i tip dell'ala, sono stati poi sagomati, carteggiati e stuccati per essere collegati al resto dell'ala.





e questo è l'aereo nella sua interezza:



con il peso in ordine di volo, batteria inclusa (a meno del regolatore che è in arrivo da hobbyking)

[Nick Nitro]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Qui trovi tutte le foto del mio mustang. Poi puoi leggere il build log sul forum. Io ho fatto di fretta, ma tu saprai fare di meglio.
Aerodimentoso Cimento - Aerodimentoso Cimento


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grazie vespa. non avevo visto quel mustang, ma devo dire che è uscito piuttosto bene, e anche la finitura non sembra così male. con un pò di prove, pazienza e tanto olio di gomito può uscire una buona finitura proprio come una fibratura normale.


cercando un pò sulla rete per delle livree mi sono imbattuto in questo sito:
http://scalemodels.ru/modules/photo/...=dateA&show=12
contiene un mare di foto fatte dal vivo ad un modello di LA-7 esposto in un museo e ci da un sacco di grandiose informazioni sui dettagli dell'aereo, del cockpit e delle finiture!

[Nick Nitro]

Piccoli aggiornamenti:
In attesa di prendere una beata decisione per quanto riguarda la finitura, che richiede alcuni esperimenti e test, ci siamo dati ai lavori artistici e di finitura, in particolare il cockpit e i suoi montanti. l'idea è quella di riprodurre, in maniera molto semplice l'intero del cockpit. per renderlo visibile tutta la copertura è fatta in alluminio da 0.5 forato, per simulare i montanti, e acetato per le parti trasparenti.
per ora le parti di allumnio tagliate poggiano su un cockpit in depron fatto apposta come dima di costruzione.

Inoltre, sempre in alluminio sono state fatte le coperture dei carrelli ed ancorate alle gambe, anch'esse in alluminio, e finalmente con spessore di 6mm (in scala con quelle reali). se la finitura delle coperture ci piacerà procederemo alla sostituzione dei portelli per il carrellino di coda facendoli in alluminio anche quelli.

[Nick Nitro]

Un altro piccolo passo per la capottina. assemblata in maniera provvisoria:

[Nick Nitro]

Piccoli aggiornamenti.
abbiamo deciso dopo alcune prove di usare fibra e vinavil. purtroppo il nostro negoziante aveva solo la 25g e non la 19. aumento di peso complessivo della fusoliera: 60g
stimiamo altrettanto sull'ala.
sono in lavorazione i portelli dei vani carrelli per renderli riproduttivi e il meccanismo di apertura della capottina. a seguire verniciatura e finitura.

stay tuned. foto quanto prima =D

[vespaverdemela]

Mi sa che sarà proprio un gran bel modello.


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[vespaverdemela]

Il campo del Gace a Modena è disponibile come lo scorso anno. Mi chiedo però quanti modelli si potranno vedere.


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