Piper L-4 Grasshopper Hobby King in costruzione

[MufloneBastardo]

Ciao a tutti, volevo condividere con voi la costruzione del kit di Hobby King del Piper L-4 Grasshopper che dopo mesi di attesa era tornato disponibile in germania e io l'ho prontamente ordinato.
Il kit è questo HobbyKing R/C Hobby Store : Piper L-4 Grasshopper 2350mm (ARF) 2350mm di apertura alare, motore consigliato n 20cc a benzina.

[MufloneBastardo]

inizialmente avevo optato per un SuperTigre da 26cc glow, l'S-2000, ma è risultato eccessivamente pesante, sbilanciando notevolmente l'aereo in punta.

[MufloneBastardo]

Il kit comunque risulta ben fatto, all'altezza del precedente elettrico che avevo ordinato e costuito, ovvero il fratellino minore il Piper SuperCUB da 1870 mm di apertura alare HobbyKing R/C Hobby Store : Super Cub EP 1870mm Balsa/Ply (ARF).
Kit semplicissimo e di ottima qualità, facilissimo da montare, con giunzioni perfette e veramente pochi difetti.

[MufloneBastardo]

Ho optato per un motore a benzian da 20 cc suggerito dal HK, l'RCG 20 cc HobbyKing R/C Hobby Store : RCG 20cc Gas engine w/ CD-Ignition 2.2HP/1.64kw

[teooz]

davvero un bellissimo modello,io avrei optato per l'asp 180 4 tempi che costa un pochino di più ma che gli da quel fascino che il benzina non ha,attendo il collaudo

[artu]

Gran bel modello , appena libero un po' di spazio lo prenderò ... Una domanda si potrebbe elettrificare?? Ce uno sportellino per sostituire le batterie...??
Grazie Artù

[ROBYVOLA]

E' bellissimo....ti seguo...

[MufloneBastardo]

Originalmente inviato da teooz

davvero un bellissimo modello,io avrei optato per l'asp 180 4 tempi che costa un pochino di più ma che gli da quel fascino che il benzina non ha,attendo il collaudo

Grazie Sarebbe stata la scelta ideale, ma il benzina, oltre al costo, ha una manutenzione e una facilità d'uso molto superiore... Oltre a un peso decisamente ridotto

[MufloneBastardo]

Originalmente inviato da artu

Gran bel modello , appena libero un po' di spazio lo prenderò ... Una domanda si potrebbe elettrificare?? Ce uno sportellino per sostituire le batterie...??
Grazie Artù

Grazie si si puó elettrificare, ci vuole un motore ovviamente che tiri almeno 6 kg e un pacco da almeno 6 celle. Dallo sportello laterale di accesso alla fusoliera c'é tutto lo spazio per posizionare le batterie, tenuto anche conto che il kit comprende un "pianetto" di compensato che va posizionato sopra ai servi in maniera da nascondere la stuttura e i movimenti de tiranti. Lo spazio interno all'aereo é veramente generoso e configurabile a piacere. Appena possibile posto una foto di dettaglio della portina di accesso al cockpit

[MufloneBastardo]

Originalmente inviato da ROBYVOLA

E' bellissimo....ti seguo...

Grazie