P-47 Ziroli 92"

[tahiti-48]

Originalmente inviato da Wipstaf

.....altro aggiornamento........ecco le due V rovesciate che vi dicevo ieri, l'anteriore con il roll bar e la posteriore che andrà incollata alla parte scorrevole dotata di linguetta per il centraggio.
Ciaoooooo

Fabrizio

Sta venendo un capolavoro e le scelte che fai per realizzarlo sono tutte felici.
Ciao! Antonio

Originalmente inviato da tahiti-48

Sta venendo un capolavoro e le scelte che fai per realizzarlo sono tutte felici.
Ciao! Antonio

Grazie Antonio, e di queste che ne dici?
Purtroppo non ho potuto finire il fissaggio dei rivetti in alluminio perchè li ho terminati, speravo che 400 bastassero invece devo riordinarne ancora. Comunque il rivestimento della capottina in alluminio adesivo è finito. Ho usato quattro calamite per tenere in posizione di chiusura la parte scorrevole. Al momento del fissaggio definitivo scorcerò i 6 ancoraggi alle guide.
P.S. per simulare le guarnizioni fra vetro e scheletro capottina ho usato un semplice pennarello indelebile nero.

Ciao Alla prossima

Fabrizio

[enryaltoe]

Originalmente inviato da Wipstaf

Grazie Antonio, e di queste che ne dici?
Purtroppo non ho potuto finire il fissaggio dei rivetti in alluminio perchè li ho terminati, speravo che 400 bastassero invece devo riordinarne ancora. Comunque il rivestimento della capottina in alluminio adesivo è finito. Ho usato quattro calamite per tenere in posizione di chiusura la parte scorrevole. Al momento del fissaggio definitivo scorcerò i 6 ancoraggi alle guide.
P.S. per simulare le guarnizioni fra vetro e scheletro capottina ho usato un semplice pennarello indelebile nero.

Ciao Alla prossima

Fabrizio

... dove acquisti i rivetti?

Ciao.

Enry

Originalmente inviato da enryaltoe

... dove acquisti i rivetti?

Ciao.

Enry

Da Jonathan della Olimpic 1x3 mm

Ciao

Fabrizio

Credo che questo sia il miglior compromesso fra praticità e dissimulazione di un interruttore su un WWII
Ciao

Fab

Arieccomi a voi carissimi con il punto della situazione, la costruzione della fuso è quasi ultimata visto che manca solo da definire il "vano motore", lo lascio indietro perchè..........ve lo dico la prox settimana . Ho iniziato l'assemblaggio della semiala destra, niente di particolarmente difficile (almeno fino ad ora) da prestare attenzione però alle fasi di costruzione perchè come vedete dalle foto che vi posto le centine ed i longheroni del ventre sono stati incollati tenendo come spessore i due listelloni (vicini al bordo di uscita) adagiati per piatto, mentre i longheroni superiori e tutto il resto sono stati incollati con i listelli posti per costola, questo per dare all'ala il giusto svergolamento (e pensare che quando costruiamo cerchiamo sempre di evitarlo ). Già a questo punto però iniziano i primi UCAS , questo perchè ho intenzione di modificare le cerniere sia dei flaps che degli alettoni. Vi allego due pics dello scala 1/1 dove potete notare i particolari in questione. Per quanto riguarda le cerniere dei fowler flaps le avevo trovate da Dino di Giorgio della Meister Scale, ma attualmente a sospeso la loro commercializzazione per l'alto costo della lavorazione cnc, per questo ho scelto di utilizzare quelle a sx della terza foto, so che non gli somigliano neanche lontanamente però sempre meglio di quelle a "dito" in disegno.........per quanto riguarda le cerniere dei flaps ho deciso di utilizzare quelle a destra della stessa foto, comunemente sono utilizzati come squadrette di controllo, io ho intenzione di sfruttare l'uniball centrale come perno degli alettoni. Attendo qualsiasi suggerimento vogliate darmi.
P.S. scusate le dimensioni delle foto ma lo spazio a mia disposizione si stà esaurendo.
Ciao alla prox

Fabrizio

[doctordoom]

Originalmente inviato da Wipstaf

so che non gli somigliano neanche lontanamente

Ciao Fabrì! A vederle così mica sembrano poi tanto diverse... già se ci fai attorno una specie di manicotto, chessò, anche con del termoretraibile, e poi dipingi... io dico che rendono l'idea...