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Vecchio 21 giugno 08, 15:20   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di giagif1
 
Data registr.: 09-08-2006
Residenza: Boscotrecase (Na)
Messaggi: 649
E poi ancora il 3dp mini di Pastorino che era stato motorizzato sia elettrico che scoppio, poi causa cattivo funzionamento di due servi e dico due, ho distrutto in una maniera indecente,

ed in fine il mio gioiellino di 118 cm apertura alare con supertigre 34 dove dal progetto originale ho dovuto modificare qualcosa, e che vola alla grande.

Ovviamente mancano alcuni modelli detti minori
ciao giagi
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"La Galleria" anzi, meglio "L'Hangar" dei nostri aerei AUTOCOSTRUITI:lol:-3dp.jpg   "La Galleria" anzi, meglio "L'Hangar" dei nostri aerei AUTOCOSTRUITI:lol:-ultimo.jpg  
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Vecchio 21 giugno 08, 15:24   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di BBC25185
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI)
Messaggi: 2.574
Bhè... tra i miei autocostruiti:
Il glorioso Volt V2 (è stato monomotore, bimotore e trimotore prima del suo ultimo incidente)(nella foto 1 come bimotore)
Il fastcat edf (il fastcat con 50 cm di apertura alare e con EDF40... distrutto per un errore mio di manovra in picchiata... volava molto bene)(foto N.2)
Non sò se va bene... il progetto BXP1 (del quale non ho la foto dell'ultima versione, ma solo della prima)(foto N.3)

L'ultimo è il più bello, a mio parere... il tentativo di fare un aereo a decollo verticale...
Per volare ha volato (almeno la versione 1) ma per il decollo verticale non ancora, ci stò lavorando (la versione 2 la stò collaudando)

PS: vale anche quelli addattati, come il mini discus della graupner???

Ultima modifica di BBC25185 : 20 luglio 15 alle ore 00:39
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Vecchio 21 giugno 08, 20:24   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di MighelR/C
 
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Residenza: Ferrara
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Originalmente inviato da MVR Visualizza messaggio
Grazie!
Il KC 10 ha un'apertuta alare di 112 cm.
Monta due ventole da 55 mm e motori da 4400 RPM/V entrambi cinesi (hobbycity)
Regolatori da 25 A e servi da 9 gr.
Batteria: 1 pacco 3S da 2200 mAh
Spinta totale circa 850 gr
Peso in ordine di volo 900 gr
Per essere realistico in volo devo volare a poco più del minimo, altrimenti si trasforma in un pylon...con il senno di poi avrei potuto montare delle gws da 55 mm con motori gws da 3900 RPM/V perdendo un po' in spinta ma avendo anche minori consumi...
Allego qualche foto della costruzione...e di una successiva riparazione (praticamente ho dovuto rifare mezza fusoliera)
Bellissimo davvero! Dove hai preso il progetto? Puoi passarlo?
MighelR/C non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 08, 20:43   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di marchino65
 
Data registr.: 09-09-2005
Residenza: Scandicci (FI)
Messaggi: 4.216
Ciao,
ecco i miei modelli

Saluti

Ultima modifica di marchino65 : 13 novembre 13 alle ore 08:39
marchino65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 08, 00:50   #15 (permalink)  Top
MVR
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L'avatar di MVR
 
Data registr.: 23-10-2004
Residenza: Belgioioso (PV)
Messaggi: 189
Immagini: 14
Citazione:
Originalmente inviato da MighelR/C Visualizza messaggio
Bellissimo davvero! Dove hai preso il progetto? Puoi passarlo?
Non c'è un progetto vero e proprio...ho fatto tutto partendo dal trittico
Ti posso dire che come profili ho utilizzato un NACA 1412 alla radice e un NACA 2414 in estremità...Anche se, con un ala in depron, mantenere il profilo preciso è quasi impossibile.
Allego i trittici.

Ultima modifica di MVR : 25 agosto 09 alle ore 21:18
MVR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 08, 11:54   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di lapo92
 
Data registr.: 28-07-2005
Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
intanto complimenti a tutti!!
rc-dream.net
rc-dream.net

Poi gli schiumazzi tipo: Vertigo, mini ultimate, combat WW1, Mig 3 P400, un altro schiumazzo rivestito in carta da pacchi per il pendio, bilight, drenalin (la padella) e altri che manco mi ricordo più....a quei tempi si sperimentava
Corsair da 90 cm in balsa, da collaudare
Mqtr da finire
Luton da 50 cm provato 3 settimane fa
Rv4 greatplanes da progetto
Pushtra di Mauro capodaglio
Convertiplano in costruzione (rc-dream.net)

Adesso pensavo ad un modello scuola da circa 140 cm...da finire entro la prossima estate

tra l'altro del luton ho anche un articoletto da uploadare...tenete d'occhio il mio sito...
ciao

la foto non si ridimensiona...
__________________
Lapo A Busi
Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv
lapo92 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 08, 15:08   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di spruzzolo
 
Data registr.: 27-01-2007
Residenza: Rossano
Messaggi: 2.295
ed ecco a voi il mio primo autocostruito.
Vi presento il protopiper.... AA 120cm ottimo come aereo scuola, con lui ho imparato a volare con gli alettoni.
a seguire il das ugly A.A. 100cm dal progetto originale ho cambiato la forma dell'ala eliminando i terminali e facendola a tutta apertura, e il carrello che da biciclo l'ho trasformato in triciclo.
questo vola benissimo pacioccone e lento ma anche abbastanza acrobatico (per i miei pollici ovviamente). Con lui ho imparato decollo e atterraggio e i primi tonneaux... veramente spassoso
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Vecchio 23 giugno 08, 13:29   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di marcolo
 
Data registr.: 18-06-2007
Residenza: vicenza
Messaggi: 665
Immagini: 6
ecco un po di foto dei miei , non ci son tutti perche' certi sono nel cestino !!!

p.s. perdonate le foto fatte col cell
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spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , aladdin f3a in vendita, extra 330 phoenix .61 in vendita , indoor hawk , hirobo shuttle zxx , protos 500 in vendita , trex 700 DFC, Extra 300 Extreme Flight 91" radio futaba t10 C !!
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Vecchio 23 giugno 08, 15:36   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di ask21
 
Data registr.: 16-03-2007
Residenza: Castelli Romani (RM)
Messaggi: 3.253
Io non riesco ad uploadare le foto...
__________________
Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
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Vecchio 23 giugno 08, 17:39   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di AntonioF104
 
Data registr.: 11-04-2005
Messaggi: 2.268
come mai??

Citazione:
Originalmente inviato da ask21 Visualizza messaggio
Io non riesco ad uploadare le foto...
AntonioF104 non è collegato   Rispondi citando
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