Piper J3 Cub Scala 1\4 Sig

[FRA01]

Ciao,
questo e' il mio Piper J3 che sto costruendo con qualche modifica (portiera e finestrino apribili).
La motorizzazione sarà zenoah 26 ei.

Apertura alare 2,67 m

[boss]

ehi, ma lo sto facendo pure io!!!
io ci metto un saito FT300 bicilindrico 50 cc

[garbo]

interesserebbe anche a me, io ne ho già uno di 2,5 m a.a. vecchio di 25 anni, e me ne vorrei costruire uno più grande...2,7-3 m da motorizzare con un 50 cc a benzina e adibirlo a traino alianti, foto aerea, filmati aerei, telemetrie insomma un modello grande stabile lento per farci un pò di tutto.......sapete dove posso reperire i disegni...di un simil modello....o se avete qualche indicazioni di qualche kit tutto balsa, che non debba accendere un mutuo per acquistarlo, vi sarei grato se mi date le info...quello che vedo in costruzione....dove è reperibile...??? e a che prezzo...???

[boss]

questo è della Sig, lo trovi a prezzo buono da towerhobbys, la scala è 1/4
io lo ho preso qua sul mercatino del forum per 150 euri

se avessi visto prima però avrei preso quello della Tony Clark in scala 1/3.5, perfetto per un 50 cc e a prezzo interessante

ciao

[garbo]

Originalmente inviato da boss

questo è della Sig, lo trovi a prezzo buono da towerhobbys, la scala è 1/4
io lo ho preso qua sul mercatino del forum per 150 euri

se avessi visto prima però avrei preso quello della Tony Clark in scala 1/3.5, perfetto per un 50 cc e a prezzo interessante

ciao

il modello di Tony Clark ...costa 450 euro più trasporto.....ed è solo 15 cm più largo di a.a. ero interessato anche io al modello di Tony...ma ora vedendo questo che costa pure molto di meno....lo vendono anche quì:
http://www.der-schweighofer.at/web/p...5177&prodID=99

volevo sapere se ha i flap oppure ne è sprovvisto...

[boss]

ti dirò, io lo ho visto volare, è docile come un agnellino
è senza flap, ma l'atterraggio lo fai a passo d'uomo lo stesso

un modello-relax!

[toio!!]

Originalmente inviato da boss

ehi, ma lo sto facendo pure io!!!
io ci metto un saito FT300 bicilindrico 50 cc

Il modello è stupendo (molti anni fa me lo aveva costruito un mio caro amico modellista con l'aggiunta dei flap) e volava magnificamente (con pochi gradi di flap abbassati sfiorava il terreno con un volo lentissimo e maestoso...) con l'OS 120 4t (motore tranquillamente in grado di portarlo in volo in tutta sicurezza).
Il saito 300 è decisamente troppo (il mio modello pesava 6,5 kg...) e si adatterebbe invece perfettamente al piper scala 1 a 3 (balsa USA):

https://balsastore.com/store/proddetail.php?prod=467%2A

[boss]

che sia troppo lo dici te... io ne ho visti 2 volare con un 50 cc bicilindrico (OS 300) e non mi sembrava che fosse troppo
se poi ci vuoi fare un pò di aerotraino...

Originalmente inviato da toio!!

Il modello è stupendo (molti anni fa me lo aveva costruito un mio caro amico modellista con l'aggiunta dei flap) e volava magnificamente (con pochi gradi di flap abbassati sfiorava il terreno con un volo lentissimo e maestoso...) con l'OS 120 4t (motore tranquillamente in grado di portarlo in volo in tutta sicurezza).
Il saito 300 è decisamente troppo (il mio modello pesava 6,5 kg...) e si adatterebbe invece perfettamente al piper scala 1 a 3 (balsa USA):

https://balsastore.com/store/proddetail.php?prod=467%2A

[toio!!]

Originalmente inviato da boss

che sia troppo lo dici te... io ne ho visti 2 volare con un 50 cc bicilindrico (OS 300) e non mi sembrava che fosse troppo
se poi ci vuoi fare un pò di aerotraino...

Ribadisco che il 50 4t è adattissimo per la scala 1a3 ed è surdimensionato per la scala 1a4 anche facendo traino, ovvio che puoi controllare la potenza esuberante però ti porti appresso almeno 1 kg in più del necessario

[garbo]

io ho già un piper super cub da 2,5 m di a.a. ed è motorizzato con un 10 cc supertigre che ha 20 anni e uso un elica 14x4 e con questo posso pure permettermi di trainare l'easy glider senza problemi, quello che stò rifacendo, identico ma solo più robusto, lo motorizzerò con il supertigre 20/23 e marmitta bisson, e credo che potrò trainare agevolmente alianti fino a 5-7 kg di peso, l'altro piper, quello che ora è motorizzato con il 10 cc, anni fà, lo avevo motorizzato con un OS 120 4 tempi, il primo che venne messo in vendita, mi costò un botto, ebbene con stò motore, non potevo usarlo a manetta perchè mi entrava in flutter tutta la coda, e decollava in meno di 3 metri...non era realistico, però trainavo un SB10 da 4 m di a.a. e 4 kg di peso, senza nessunissimo problema...per cui...ergo che un 50 cc sù un modello del genere sia troppo...anche per trainare, ovvio lo puoi usare a metà gas...ma allora è meglio mettere un motore più piccolo...mia semplice considerazione...