Un velivolo completo in pochi secondi con AirCoDe Tool

[Karayatwo]

Originalmente inviato da Minestrone

Ma quanto ci mettete voi per creare un aeromodello in 3D?
Io con un programma di modellazione parametrica ho impiegato un pomeriggio intero per disegnare una semiala. A quel punto avevo TUTTI i profili e, se fossi dotato di fresa, sarei potuto passare in pochi minuti al Gcode; ripeto però che un'ala mi è costata un pomeriggio.

Mesi .
Prima di tutto perchè sono scarso.
Poi per me il grosso del lavoro è studiare spessori, materiali, spostare questa o quella centina per supportare meglio una curva, o per integrarci il supporto per i servi, o del carrello... per rendere più facile l'incastro delle parti tagliate al laser o comunque l'assemblaggio.
Il mio Beech 18 era quasi pronto dopo oltre un anno di lavoro, poi ho deciso di ingrandirlo e invece che scalare tutto sto ripartendo da zero... ho imparato troppe cose nel frattempo per lasciarlo com'era...

[lalapa]

A breve una live demonstration su

https://www.facebook.com/newaircode/...14253005496699

[Minestrone]

Originalmente inviato da Karayatwo

Mesi .

Prima di tutto perchè sono scarso.

Poi per me il grosso del lavoro è studiare spessori, materiali, spostare questa o quella centina per supportare meglio una curva, o per integrarci il supporto per i servi, o del carrello... per rendere più facile l'incastro delle parti tagliate al laser o comunque l'assemblaggio.

Il mio Beech 18 era quasi pronto dopo oltre un anno di lavoro, poi ho deciso di ingrandirlo e invece che scalare tutto sto ripartendo da zero... ho imparato troppe cose nel frattempo per lasciarlo com'era...

Beh, la fase di messa a punto di un progetto può durare anche all'infinito, io intendevo il tempo necessario per disegnare un'ala avendo già le idee chiare.

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

[lalapa]

Originalmente inviato da Karayatwo

Mesi .
Prima di tutto perchè sono scarso.
Poi per me il grosso del lavoro è studiare spessori, materiali, spostare questa o quella centina per supportare meglio una curva, o per integrarci il supporto per i servi, o del carrello... per rendere più facile l'incastro delle parti tagliate al laser o comunque l'assemblaggio.
Il mio Beech 18 era quasi pronto dopo oltre un anno di lavoro, poi ho deciso di ingrandirlo e invece che scalare tutto sto ripartendo da zero... ho imparato troppe cose nel frattempo per lasciarlo com'era...

beh con questo tool, basta inserire i valori dimensionali, numero di centine, spessori, profili, e hai il nuovo velivolo pronto. E la cosa bella è che in corso d'opera puoi cambiare qualsiasi cosa. Nel messaggio precedente c'è un link che dimostra in quanto tempo e con quale rapidità è possibile apportare modifiche e ottenere una superficie di ottima qualità.

[Karayatwo]

Originalmente inviato da Minestrone

Beh, la fase di messa a punto di un progetto può durare anche all'infinito, io intendevo il tempo necessario per disegnare un'ala avendo già le idee chiare.

Inviato dal mio M2004J19C utilizzando Tapatalk

Non credo riuscirò mai ad iniziare un progetto con le idee così chiare nei dettagli
per l'ala il mio record è un oretta scarsa, ma era a pianta rettangolare senza svergolamenti (però con quattro diverse centine, non distribuite uniformemente e con la prima inclinata a seguire la fusoliera...).
Lalapa ho seguito un po' lo stream e visto la pagina Facebook, si può solo farti i complimenti per il gran lavoro, è un piacere vedere come si viene a creare il modello partendo da tutti quei parametri.
Per come costruisco io, credo sarebbe un casino. Nei miei modelli non c'è quasi nulla di uniforme o comunque "parametrizzabile", centine di diversi spessori, ad intervalli diversi, inclinazioni diverse, e così via, o meglio, si potrà sicuramente fare, ma sarebbe un complicarsi la vita ben oltre il ragionevole, per quello che devo fare io.
Però è senza dubbio affascinante, grazie di aver condiviso il tuo lavoro!

[lalapa]

Originalmente inviato da Karayatwo

Lalapa ho seguito un po' lo stream e visto la pagina Facebook, si può solo farti i complimenti per il gran lavoro, è un piacere vedere come si viene a creare il modello partendo da tutti quei parametri.
Per come costruisco io, credo sarebbe un casino. Nei miei modelli non c'è quasi nulla di uniforme o comunque "parametrizzabile", centine di diversi spessori, ad intervalli diversi, inclinazioni diverse, e così via, o meglio, si potrà sicuramente fare, ma sarebbe un complicarsi la vita ben oltre il ragionevole, per quello che devo fare io.
Però è senza dubbio affascinante, grazie di aver condiviso il tuo lavoro!

Grazie mi fa piacere sentire che ti sia piaciuto e vi ringrazio io per la visione.

Ho una curiosità però: perché costruisci in modo così fortemente.... "soggettivo, non parametrizzabile"?

Comunque se hai bisogno di qualche aeroplanino scrivimi tramite fb.

[Karayatwo]

non è che lo faccio apposta (non date retta a mia moglie), semplicemente capita.

Per il Beech ad esempio, ci sono esigenze particolari, l'ala è divisa in tre parti, con la parte centrale con alcune centine verticali (perchè tutt'uno con la struttura della fusoliera, delle gondole e dei supporti carrello), e le semiali esterne con le centine inclinate a 90 gradi dal diedro, per facilitare la costruzione degli alettoni, che sono ritagliati poi dall'ala dopo la copertura (il che rende più facile farli data la svergolatura dell'ala). La distribuzione poi è studiata attorno ad alcune centine che sono fisse per esigenze di riproduzione, e il cercare di risparmiare peso dove possibile.
Nell'allegato si vede la posizione delle centine, non fate caso alla struttura di per sé, quel file è semplificato solo per valutare gli ingombri delle elettroniche...

Anche sui miei acrobatici ci sono centine più fitte solo dove necessario, o mezze centine per il supporto dei servi, nella fusoliera una centina inclinata che fa da "schiena" alla capottina seguendo l'angolo della struttura a traliccio della parte inferiore...
Certo a spiegarlo sembra una gran complicazione, ma poi a vederlo (e montarlo) uno capisce il senso.

[lalapa]

Un P2012 cresce. Qualcuno vuole realizzarlo?

[lalapa]

Originalmente inviato da Karayatwo

non è che lo faccio apposta (non date retta a mia moglie), semplicemente capita.

Per il Beech ad esempio, ci sono esigenze particolari, l'ala è divisa in tre parti, con la parte centrale con alcune centine verticali (perchè tutt'uno con la struttura della fusoliera, delle gondole e dei supporti carrello), e le semiali esterne con le centine inclinate a 90 gradi dal diedro, per facilitare la costruzione degli alettoni, che sono ritagliati poi dall'ala dopo la copertura (il che rende più facile farli data la svergolatura dell'ala). La distribuzione poi è studiata attorno ad alcune centine che sono fisse per esigenze di riproduzione, e il cercare di risparmiare peso dove possibile.
Nell'allegato si vede la posizione delle centine, non fate caso alla struttura di per sé, quel file è semplificato solo per valutare gli ingombri delle elettroniche...

Anche sui miei acrobatici ci sono centine più fitte solo dove necessario, o mezze centine per il supporto dei servi, nella fusoliera una centina inclinata che fa da "schiena" alla capottina seguendo l'angolo della struttura a traliccio della parte inferiore...
Certo a spiegarlo sembra una gran complicazione, ma poi a vederlo (e montarlo) uno capisce il senso.

Perdonami, ho provato a risponderti piu volte ma pubblicava post bianchi.