Mystic 30

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Il progetto originale prevedeva un'ala tutta d'un pezzo, viste le aperture per accedere al vano LiPo ho preferito mantenere la fusoliera integra e realizzare due semiali.
Volendo ricalcare esattamente le linee dell'originale però succede che la centina alla radice dovrebbe curvare per adattarsi alla fusoliera. Per evitare questo ho disegnatolo scasso nella fiancata e relativo "tassello" da incollare sulla radice che andrà ad infilarsi nella fiancata colmando il divario





In seguito ho posizionato, tracciato, sgrossato e incollato il blocchetto del bordo di uscita





Ecco come si presenta







Il Mystic prende forma

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Ho poi realizzato le spine di centraggio e sedi dei magneti del coperchio





perfettamente combaciante





Incollato i terminali alari, scrossati e sagomati

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E sagomato gli alettoni







ed ecco l'ala ultimata (salvo l fodero della baionetta e il rivestimento del pozzetto della ruota)





Tagliato il fodero a misura



Inserito nell'ala, innestato baionetta e dopo una verifica delle geometrie ho incollato.
Per farlo dispongo la collaepossidica sopra al fodero a contatto con la centina, poi con la pistola ad aria calda la riscaldo il che la rende fluida e il getto la sospinge dove lo desidero





uso minimo di colla e risparmio di peso

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Inserite le spine di fissaggio dell'ala,bloccate con le rispettive viti di nylon e incollate alla struttura dell'ala







Incollato le ultime componenti ho poi finito di rivestire l'estradosso dell'ala lasciato incompleto appositamente per poter accedervi e incollare queste ultime componenti.

Ultimi lavoretti di costruzione, ultimato la fusoliera sagomando i blocchetti di balsa che raccordano il dorso ai piani di coda. Nota bene, i piani di coda non vengono ancora incollati





e rivestire il pozzetto dei retrattili

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Grazie ad un amico mi sono fatto stampare le capottine con stampa 3D, da li poi, lavorazione e realizzazione stampo in vetroresina.













non è perfetto, ma tanto basta per un prototipo

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Da qui via segue la parte che preferisco, il rivestimento, ovviamente coi colori originali

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