Mystic 30

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Disposto elettronica e incollato le spine di centraggio





SI procede come per l'intradosso e ho incollatopoi la balsa da 2mm a completamento del bordo di uscita e entrata dell'ala





Sgrossati con pialleto e poi sagomati in pari al rivestimento





Il Bordo di entrata è stato poi stondato con la tecnica del lucida scarpe, con un nastro di telo abrasivo (uso quello delle levigatrici circolari, ho prima dato la sagoma, per poi rifinirlo, sempre con la stessa tecnica, con carta abrasiva telata grana 120

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Il progetto originale prevedeva un'ala tutta d'un pezzo, viste le aperture per accedere al vano LiPo ho preferito mantenere la fusoliera integra e realizzare due semiali.
Volendo ricalcare esattamente le linee dell'originale però succede che la centina alla radice dovrebbe curvare per adattarsi alla fusoliera. Per evitare questo ho disegnatolo scasso nella fiancata e relativo "tassello" da incollare sulla radice che andrà ad infilarsi nella fiancata colmando il divario





In seguito ho posizionato, tracciato, sgrossato e incollato il blocchetto del bordo di uscita





Ecco come si presenta







Il Mystic prende forma

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Ho poi realizzato le spine di centraggio e sedi dei magneti del coperchio





perfettamente combaciante





Incollato i terminali alari, scrossati e sagomati

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E sagomato gli alettoni







ed ecco l'ala ultimata (salvo l fodero della baionetta e il rivestimento del pozzetto della ruota)





Tagliato il fodero a misura



Inserito nell'ala, innestato baionetta e dopo una verifica delle geometrie ho incollato.
Per farlo dispongo la collaepossidica sopra al fodero a contatto con la centina, poi con la pistola ad aria calda la riscaldo il che la rende fluida e il getto la sospinge dove lo desidero





uso minimo di colla e risparmio di peso

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Inserite le spine di fissaggio dell'ala,bloccate con le rispettive viti di nylon e incollate alla struttura dell'ala







Incollato le ultime componenti ho poi finito di rivestire l'estradosso dell'ala lasciato incompleto appositamente per poter accedervi e incollare queste ultime componenti.

Ultimi lavoretti di costruzione, ultimato la fusoliera sagomando i blocchetti di balsa che raccordano il dorso ai piani di coda. Nota bene, i piani di coda non vengono ancora incollati





e rivestire il pozzetto dei retrattili

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Grazie ad un amico mi sono fatto stampare le capottine con stampa 3D, da li poi, lavorazione e realizzazione stampo in vetroresina.













non è perfetto, ma tanto basta per un prototipo

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Da qui via segue la parte che preferisco, il rivestimento, ovviamente coi colori originali