Matador Acro F3Alz...elettrico

[royalfigther69]

Molto leggero viste le dimensioni, la notte porta consiglio!!! 😂😂😂

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[snioff]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Riccioli.. temprati, boccole in ottone .., terminali porta asse ruote saldati,

Se posso, chiederei maggiori dettagli.

Come tempri?
Le boccole sono tornite da te o acquistate?
I terminali porta asse sono fatti da te o acquistati?

Grazie per la pazienza.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da snioff

Se posso, chiederei maggiori dettagli.

Come tempri?
Le boccole sono tornite da te o acquistate?
I terminali porta asse sono fatti da te o acquistati?

Grazie per la pazienza.

Per fare una tempra corretta bisognerebbe sapere con che tipo di acciaio abbiamo a che fare in modo da partire dalla corretta temperatura di austenitizzazione e da raffreddare il materiale alla giusta velocità. In mancanza di questi dati si può andare per tentativi...mediante una torcia di quelle applicate direttamente al bombolotto, roba che si trova nei brico, ho riscaldato il ricciolo fino a portarlo ad una temperatura di circa 800 gradi, determinata dal colore tra il rosso ciliegia ed l'arancione scuro, ho poi immerso la gamba in un secchiello pieno di acqua molto calda, attorno ai 60-80 gradi.
Tutto qui, la prima volta ho immerso il pezzo in acqua fredda, ma la tempra è risultata troppo violenta ed il pezzo, scivolatomi dalle mani si è spezzato.
Le boccole non sono altro che due pezzetti di tubetto di ottone di diametro esterno 5, che, guarda la fortuna, ha 4 come diametro interno.
I terminali sono fatti da un amico che ha un tornietto da modellismo, una volta si trovavano in commercio.
Basta fare un foro da 4 mm per l'inserimento della gamba ed un foro perpendicolare al primo con filettatura M4.

[runnerfly67]

Originalmente inviato da snioff

Se posso, chiederei maggiori dettagli.

Come tempri?
Le boccole sono tornite da te o acquistate?
I terminali porta asse sono fatti da te o acquistati?

Grazie per la pazienza.

Per fare una tempra diciamo di circostanza evitando di sbagliare nel riconoscere il famoso colore ciliegia non sempre distinguibile,si può usare un magnete, facendo delle prove man mano che il metallo si arroventa,a circa 800 gradi il metallo da temprare diventa amagnetico ed è la temperatura giusta per immergerlo il un contenitore di acqua salata con un cucchiaio di sale da cucina,dopodiché bisogna fare una ricottura a circa 400°e qui o si va ad occhio o ci si aiuta con un termometro ad infrarossi (da 10 euro)questo per far ridistendere le tensioni interne del metallo createsi durante la tempra.

[Odi]

Originalmente inviato da runnerfly67

Per fare una tempra diciamo di circostanza evitando di sbagliare nel riconoscere il famoso colore ciliegia non sempre distinguibile,si può usare un magnete, facendo delle prove man mano che il metallo si arroventa,a circa 800 gradi il metallo da temprare diventa amagnetico ed è la temperatura giusta per immergerlo il un contenitore di acqua salata con un cucchiaio di sale da cucina,dopodiché bisogna fare una ricottura a circa 400°e qui o si va ad occhio o ci si aiuta con un termometro ad infrarossi (da 10 euro)questo per far ridistendere le tensioni interne del metallo createsi durante la tempra.

grazie per la dritta del magnete!

[fabrizio.piperj3]

Ottimo risultato Beppe, non vedo l'ora di vederlo finito per darmi un'idea ma già così si apprezza la fattura.

Una domanda, vedo nel taglio degli alettoni che sei andato paro, intendi ricoprire l'estremità della parte mobile e nell'ala con un fazzoletto di Balsa ?
In pratica dove si vede il polistirolo....


Fabrizio

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ho ritagliato gli alettoni e li ho incernierati, infine ho costruito il portello di chiusura del vano servi.Il modello è praticamente finito, rimane da incollare all'ala la carenatura inferiore, cosa che farò appena prima della verniciatura.



Ho pesato tutte le parti per avere un'idea di quanto potrò dedicare alla finitura avendo come obiettivo un peso pronto al volo di 3,7-3,8 kg uguale a quello degli altri modelli Alz. precedentemente costruiti così da avere prestazioni garantite senza necessità di ricorrere a motori più potenti.

Ala 760 gr
Direzionale con carrello 41
Carenatura inferiore fusoliera 52
Fusoliera con 2 servi e relative
aste comando 1015
Servi ala 2x30 60
Carrelli retratt. completi 180
Ogiva 30
elica 30
ESC + batteria 6x5200 820
Motore 350
Viti castello motore 50


Totale 3.390 gr

Non ci dovrebbero essere problemi, considerando che l'ala ha circa 60 dmq di superficie, usando tessuto da 40 potrei resinarla completamente con 100 gr di peso aggiunto. Ci penso.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da fabrizio.piperj3

Ottimo risultato Beppe, non vedo l'ora di vederlo finito per darmi un'idea ma già così si apprezza la fattura.

Una domanda, vedo nel taglio degli alettoni che sei andato paro, intendi ricoprire l'estremità della parte mobile e nell'ala con un fazzoletto di Balsa ?
In pratica dove si vede il polistirolo....


Fabrizio

Vedi qui
http://www.baronerosso.it/forum/4997078-post40.html

[fabrizio.piperj3]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Vedi qui
http://www.baronerosso.it/forum/4997078-post40.html

[snioff]

Grazie tante ad entrambi per le risposte.

[Oldone]

Questo si che è un building log!
Magnifico ripasso di raffinate tecniche costruttive e pieno di dritte ampiamente riutilizzabili