ali e piani di quota Galaxy f3a vintage

[fabiovitti]

So che ci sono diverse teorie sul profilo adottato per questo modello.
Mi servirebbero le dimensioni geometriche delle ali e dei piani di coda.
Vorrei conoscere anche il profilo originale adottato (per ali e pianetti) e quello che fu poi messo in giro dalla Merati sulle scatole di produzione ed eventuale svergolamento.

Grazie a tutti quelli che mi potranno aiutare.

[losisi]

guarda, su questo ( fantastico ) modello ormai le teorie ( e le chiacchere ) stanno a zero....

si è detto e scritto di tutto e di più, è vero ma, da quando si è presentato il "babbo" ( Franco Sala ) tutto è stato chiarito

quindi: o vai a spulciarti i vari messaggi nei 3ad che hanno trattato l'argomento oppure aspetti ( o solleciti ) l'intervento di Franco ( alias FAI6710 )

[Tofuso Lamoto]

A mio parere nulla e' stato chiarito a riguardo il galaxi merati: gli esemplari avuti a suo tempo ed anche alcuni in possesso di partecipanti al forum hanno un profilo alare simmetrico non laminare di spessore pressoche' costante intorno al 16.5%. Questo corrisponde a quanto scritto in una recensione del modello su una rivista francese del 1980 circa.
quanto affermato da Sala sara' sicuramentre vero per il prototipo e magari gli esemplari per pochi eletti.
I miei due al tempo e tutti quelli che vidi in giro a quanto pare erano "fasulli" benche' acquistati in negozi diversi e persino direttamente da merati o bettini

[Gianluigi_gav]

Se é solo per questo c'erano due centimetri in più sul braccio di leva posteriore fra le versioni fusoliera in legno e fusoliera in fibra!
Penso che i produttori di kit abbiano adottato alcune modifiche e semplificazioni per ottimizzare i costi produzione. Quello di Franco Sala é l'unico autentico.
Mauro Di Biaggio usava le versioni in legno e il suo ultimo Galaxy della primavera 1984 adottava un carrello biciclo retrattile.
Non c'è da scandalizzarsi se esistevano diverse versioni del modello.

[Gianluigi_gav]

... E anche tuttora i modelli dei grandi campioni hanno due versioni: Standard e De Luxe, come i loro prezzi!

[Chicco K]

...difatti, oltre al Merati, bisognerebbe vedere la versione Benfa cosa adottava...

per noi modellisti-della-domenica-se-il-tempo-lo-perfette-forse
andrebbe bene un profilo più cicciotto per irrobustire la zona carrelli...
in pratica una versione, più commerciale...

ma anche lo 0013-15 adottato da easycnc è di lusso...

la versione laminare naca serie6, era più stabile nel vento, perciò era adottata dai campioni d'allora, in base anche al luogo della gara... esempio in sudafrica '79, mi pare...

[Odi]

Io ho a disposizione questo





Se si può trarne info utili chiedete pure

Saluti!

[satchurated]

[chrigui]

se riesco a trovare i files (è roba di 20 anni fa....)
o il libro..

[FAI6710]

Considerazioni molto interessanti.
Non si finisce mai di imparare.

Ma la mia domanda era un poco diversa e per certi versi anche polemica (tanto per cambiare...)

Nella tavola della GM Stampi con data 14-1995 che riallego, cosa significa la
"denominazione" PROFILO ALA GALAXY NACA 0018T 15%.
A prescindere dal fatto che il galaxy con questi profili non sarebbe mai arrivato 7° ai mondiali, ma non vi sembra che le idee e la cultura aeronautica siano un tantino confuse?

http://www.baronerosso.it/forum/atta...ala-galaxy.pdf

Saluti
FS