Costruzione Kosmo 3 di Benito Bertolani

[tennean1]

Non per contraddirti, F-16jet, ma le gambe in acciaio armonico da 4 col ricciolo vanno benissimo sull'erba!
La nostra pista, in erba, non è delle più lisce, anzi!, ma voliamo tranquillamente con quelle gambe senza mai aver strappato una piastra carrelli.
L'unica complicazione, se vogliamo dirla così, è che devi rifare la sede nelle centine già sagomate per le gambe ammortizzate. Cosa che ho fatto sul mio Kosmo in pochissimi minuti

http://www.baronerosso.it/forum/4426052-post5245.html

Saluti
Andrea

[F-16jet]

Originalmente inviato da tennean1

Non per contraddirti, F-16jet, ma le gambe in acciaio armonico da 4 col ricciolo vanno benissimo sull'erba!
La nostra pista, in erba, non è delle più lisce, anzi!, ma voliamo tranquillamente con quelle gambe senza mai aver strappato una piastra carrelli.
L'unica complicazione, se vogliamo dirla così, è che devi rifare la sede nelle centine già sagomate per le gambe ammortizzate. Cosa che ho fatto sul mio Kosmo in pochissimi minuti

http://www.baronerosso.it/forum/4426052-post5245.html

Saluti
Andrea

grazie andrea, ma la tua pista dalle foto che ho visto è liscia fidati, sulla mia volano anche gli ultraleggeri.....ho un po di buchi....sai atterra oggi atterra domani a forza di sollecitazioni se qualcosa cede poi sono orette di lavoro....
cmq molto bella la tua colorazione,ma ne approfitto per farti qualche domanda......
i carrelli sono elettrici o meccanici e nel caso elettrici cosa hai montato?
l'anteriore è sterzante?
quando hai costruito l'ala il bordo di uscita lo hai lasciato in legno cinese o hai messo un listello di balsa dura 10x10

grazie in anticipo
daniele

[tennean1]

Ciao Daniele,

I carrelli sono elettrici (tipo HK, Eflite, ecc) ma con "ginocchio" in metallo.
L'anteriore non è sterzante, ma ovviamente si può fare, nella confezione è contenuto il leverismo. Personalmente però la ritengo una complicazione inutile, specie su piste in erba.
Il bordo d'uscita è fatto con il legno della scatola. Sembra schifoso ma si modella bene: prima a colpi di raspa e poi col tampone.

Però perdonami se insisto: il carrello ammortizzato è certamente bello da vedere ma la gamba con il ricciolo fa molto bene il suo lavoro, aldilà di quante talpe dimorano in pista. Poi ovviamente anche i pollici contano (e i miei non sono un granchè, garantito!).

Saluti
Andrea

[angelfly]

Originalmente inviato da tennean1

Ciao Daniele,

I carrelli sono elettrici (tipo HK, Eflite, ecc) ma con "ginocchio" in metallo.
L'anteriore non è sterzante, ma ovviamente si può fare, nella confezione è contenuto il leverismo. Personalmente però la ritengo una complicazione inutile, specie su piste in erba.
Il bordo d'uscita è fatto con il legno della scatola. Sembra schifoso ma si modella bene: prima a colpi di raspa e poi col tampone.

Però perdonami se insisto: il carrello ammortizzato è certamente bello da vedere ma la gamba con il ricciolo fa molto bene il suo lavoro, aldilà di quante talpe dimorano in pista. Poi ovviamente anche i pollici contano (e i miei non sono un granchè, garantito!).

Saluti
Andrea

Concordo sul ricciolo ed anche sul fatto che l'anteriore sterzante non serve sull'erba e qualche volta crea danni. Il timone del Kosmo è più che sufficiente per sterzare.

[F-16jet]

ciao a tutti, una domandina ...quale marca di carrelli retrattili avete montato sul vostro Kosmo? Io volevo montare gli e-flite 25-46 , ma ho visto i prezzi ...da capogiro 199 euri..stanno fuori, quindi volevo sapere se qualcuno aveva montato quelli cinesi tipo hobby king o simili e come si sta trovando....grazie

[losisi]

Originalmente inviato da losisi

e allora, più o meno, ci sono......speriamo che sabato la stagione mi consenta di fare prove più accurate, con candele diverse e varie eliche.

mi autoquoto per un breve resoconto delle prove fatte sabato.........e per confermare che la pipa "originale" ops ( almeno quella che ho comperato io da MM lo scorso anno..cod.576920 ) NON va........

e la conferma è data dal confronto eseguito, sul campo, con la pipa graupner con stessa elica, candela e miscela. ( oltre al fatto che faceva comportare in modo analogo anche l'Ursus...io davo la colpa al motore, e invece...)

con pipa ops lo SPA, come l'Ursus, sembra inizialmente girare bene ma, dopo il test dei canonici 10 secondi a manetta, regolarmente e invariabilmente, ingrassa di brutto e si spegne.....nonostante tutti i tentativi di carburazione....

montata la pipa graupner il problema, come per incanto, scompare......

[fabiorossi]

Originalmente inviato da losisi

mi autoquoto per un breve resoconto delle prove fatte sabato.........e per confermare che la pipa "originale" ops ( almeno quella che ho comperato io da MM lo scorso anno..cod.576920 ) NON va........

e la conferma è data dal confronto eseguito, sul campo, con la pipa graupner con stessa elica, candela e miscela. ( oltre al fatto che faceva comportare in modo analogo anche l'Ursus...io davo la colpa al motore, e invece...)

con pipa ops lo SPA, come l'Ursus, sembra inizialmente girare bene ma, dopo il test dei canonici 10 secondi a manetta, regolarmente e invariabilmente, ingrassa di brutto e si spegne.....nonostante tutti i tentativi di carburazione....

montata la pipa graupner il problema, come per incanto, scompare......

qual'è la risonanza Graupner? Stai usando miscele additivate con nitro?

[losisi]

Originalmente inviato da fabiorossi

qual'è la risonanza Graupner? Stai usando miscele additivate con nitro?

è una risonanza che presi da Cristiano Giustozzi tempo indietro...stasera guardo se ho sempre la busta con il nr di catalogo..comunque è una pipa per motori 60 ( lo "dicono" lunghezza e diametro ) non la "trovo" più online...

è un oggetto di produzione abbastanza datata, verniciato in nero e con beccuccio di uscita tagliato in diagonale

nella mia miscela c'è solo il 5% di nitro

[fabiorossi]

Originalmente inviato da losisi

è una risonanza che presi da Cristiano Giustozzi tempo indietro...stasera guardo se ho sempre la busta con il nr di catalogo..comunque è una pipa per motori 60 ( lo "dicono" lunghezza e diametro ) non la "trovo" più online...

è un oggetto di produzione abbastanza datata, verniciato in nero e con beccuccio di uscita tagliato in diagonale

nella mia miscela c'è solo il 5% di nitro

Ho cercato anch'io ma non ho trovato nulla che corrisponda alla tua descrizione, che sia una risonanza Webra? sinceramente non me le ricordo come aspetto fisico ne se le distribuisse Graupner ai bei tempi. L'importante è che ora la "bestia" giri regolarmente

[losisi]

Originalmente inviato da fabiorossi

Ho cercato anch'io ma non ho trovato nulla che corrisponda alla tua descrizione, che sia una risonanza Webra? sinceramente non me le ricordo come aspetto fisico ne se le distribuisse Graupner ai bei tempi. L'importante è che ora la "bestia" giri regolarmente

non ne ho idea...è costruita bene, con addirittura la zigrinatura dove si impegna il tubo di raccordo in silicone...

quello che mi fa inc...re è che un oggetto "originale" tra l'altro pagato discretamente, invece di aiutare crei dei problemi....

già Piero Muzio, dietro mia segnalazione, mi aveva confermato che il tubetto di uscita, trovato con diam.interno 8 mm di scatola, era fuori da ogni standard di origine...allargandolo speravo di avere trovato l'inghippo...invece pare che abbiano fatto qualche genialata anche all'interno...