Brutto ma buono: mi faccio il trainer type plane

[miomap1]

ecco il mio e confermo le sue doti tranquille che lo rendono ideale per imparare a volare anche perchè ho realizzato le ali e i piani di coda in polionda,materiale che ben sopporta le varie cadute inevitabili per chi come me è alle prime armi.Consigliatissimo...anche se brutto

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Originalmente inviato da miomap1

ecco il mio e confermo le sue doti tranquille che lo rendono ideale per imparare a volare anche perchè ho realizzato le ali e i piani di coda in polionda,materiale che ben sopporta le varie cadute inevitabili per chi come me è alle prime armi.Consigliatissimo...anche se brutto

Bello!!! Dai, che tra due settimane andiamo a farli volare insieme!

Quanto pesa la tua ala?

Ciao

Umberto

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I lavori continuano...



Cominciamo col tracciare le linee dell'ala. L'esperienza mi suggerisce di disegnare subito tutte le linee necessarie.



Una volta tagliato il rettangolo, lo giro e traccio la riga del BE. Applico quindi il nastro fibrato.
Il Depron resiste solo se si piega in corrispondenza del nastro adesivo. Io ho usato nastro da 2,4 cm, ma forse sarebbe stato più prudente usarne un tipo più spesso,anche non fibrato, magari quello "da pacchi" trasparente.

Procedo quindi ad incidere il Depron, in corrispondenza del nastro, usando il bordo sottile di una squadretta da falegname e un matello di gomma. La fibra si rompe in più punti, ma non importa, ciò che conta è che poi si pieghi senza spezzarsi.



Provo a piegarlo piano piano, avendo l'accortezza di fare leva solo nell'area protetta dal nastro e... si, ce l'ho fatta!
Bene, ritaglio e incollo con la vinilica il listello di 6,5 cm del secondo gradino, metto sopra dei pesi e aspetto un paio d'ore.



E' il momento di posizionare il longherone, un tubo di 6 mm di CF.
Per fissarlo stendo una filo di colla poliuretanica, chi aggiungo un po' di colla vinilica.



A contatto con la vinilica la colla poliuteranica si gonfia: in questo modo dovrebbe fermate il tubo di FC senza un peso eccessivo.
Continuo passando carta vetrata a grana grossa sul tufo di CF per migliorare la presa e lo metto in posizione.

Adesso devo chiudere il tutto prima che la poliuretanica gonfi troppo. In realtà non c'è fretta perchè ha una polimerizzazione molto lenta.

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Stendo con cura della Huh Por nel punto di contatto del risvolto con il listello. Forse ne metto troppa, ma sono un po' in ansia: il risvolto fa una certa forza per aprirsi e io voglio che invece stia bello fermo. Metto il timer: bisogna aspettare almeno 5 minuti.



Patendo da un lato incollo tutto il risvolto, seguendo la linea che ho segnato prima con la biro. La Por fa presa subito ma non mi fido: metto sopra dei cartoncini e i soliti vecchi HD che uso come pesi. La lascio un'oretta a meditare.



Sembra venuta bene. Ammiro la mia opera.



Procedo al taglio degli alettoni. Adesso devo attaccae le estremità con il giusto diedro.



Per questa giunzione decido di usare l'Epoxi 5 minuti, visto che deve risultare un fissaggio abbastanza rigido. Per tenere la giusta inclinazione uso una squadretta da falegname sulla quale ho fissato alla giusta altezza un pezzetto di balsa con nastro da carrozziere.
Non bisogna dimenticare di mettere sotto un pezzo di carta da forno siliconata, per evitare di attaccare l'ala al banco di lavoro

E' tardi. Alla prossima!

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Non resta che ripetere l'operazione dall'altra parte e la struttura dell'ala è finita!



Mi piace 130 cm AA e 130g di peso!
Bisogna ancora installare alettoni, servo e rinivii, oltre a qualche protezione per gli elastici e magari una qualche copertura per le estremità alari, ma ci penseremo più avanti, dopo la realizzazione della "fusoliera".

Comincio a tracciare il polistirolo estruso.




E' la prima volta che maneggio questo materiale: è morbido e molto delicato. Si taglia bene con il cutter e si sagoma con la carta vetrata, ma si rovina con un nonnulla.

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Comincio a sgrossare le estremità con il blocchetto di carta vetrata.



Incido quindi, prima con il cutter poi con una fresetta del mini-trapano, la scanalatara che ospiterà il tubo di CF da 8mm.



Faccio una prova per vedere se l'incisione è abbastanza profonda e traccio con la solita penna la posizione dell'ala, per vedere dove mettere i due servi di coda. Più avanti fisserò il tubo con la colla a caldo.



Incido la sagoma del servo e poi foro lo spessore con una limetta, per fare passare di sotto lo spinotto.



Un servo è a posto. Incido anche l'altra sede. L'estruso è proprio delicato: nello scavare l'ho tutto segnate con le dita: vedrò più avanti se riuscirò a lisciarlo un po' con la carta vetrata.

Alla prossima.

[albyone]

Penso che questa discussione debba diventare un riferimento in evidenza per chi comincia, visto come è dettagliata la costruzione, anche se l'estetica del modelo lascia MOOOOOLTO a desiderare

Ciao

Albyone