se con per il come lo devi usare tu, si intende che devi volarci per imparare e divertirti, allora hanno ragione, comunque i buchi che sono bruttini da vedersi anche riparati, li puoi praticamente camuffate rifecendo mediante una fascia larga quanto basta che avvolge l'ala, mentre il foro in fuisoliera, o lo ripari con lo scotch, ma rimarrà visibile, oppure elimini le parti lacerate e slabbrate con un cutter ben affilato, e io applicherei un rombo in modo da staccare la linea bianca precedente e far "sembrare" voluta la toppa.. visto che usi carta da ferramente, quando l'hai applicata, scaldala solo leggermente al centro con un phon, in modo che non tiri troppo perche altrimenti ti si ritirano le linee di giunzione, e poi su queste lineee ci passi un filinino-ino-ino di ciano (attack) magari passandolo con un pelo di pennello pucciato nel tubetto, sufficente per sigillare la zona d'incollaggio per evitare che l'aria avanzando in volo ci si infili sotto (succede credimi)
per la naca motore, gratta all'interno con carta vetro, e poi piccole pezze da 4*4-6 cm di fibra da 160gr, spennellando prima la zona con resina epoxy, e poi appricando la pezza, se i bordi criccati con coincidono o non si sposano bene, tagliali con una lama da ferro, meglio avere la crepa piu larga ed in posizione che avere le ammaccature difficili da tirare dritte.. sulle crepe o sui tagli un po' di scotch di carta evita colature di resina.. all'esterno.. le cerniere rimuovile infilandoci sopra e sotto un cutter, poi se vuoi riempi il foro con dei rettangoli in balsa riempiendo il foro con vinilica, o resina, e infilandoci dentro i quadrellini di balsa a riempire, tutto, sicuessivamente a colla secca incidi al centro del riempimento con un cutter, poi con la lama da ferro, crei lo scasso per la cerniera, che incollerai con vinilica o con epoxy, avendo cura di mettere una goccia di olio sul perno metallico della cerniera per evitare che s'incolli.
per ora buon lavoro
16 giugno 10, 01:39
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