10 settembre 10, 00:02 | #2 (permalink) Top |
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| Ucav Predator
Ciao Myrino.. per ora se riesco ti mando il trittico poi se ti interessa ti mando via mail immagini e trittici di altri ucav sia americani che italiani(e ce ne sono anche molti molto piu belli del Predator..) Una sola domanda... Hai intenzione di farlo in depron?
Ultima modifica di Mycol : 20 novembre 10 alle ore 02:54 |
11 settembre 10, 13:33 | #3 (permalink) Top | |
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| Citazione:
.......mai perdere la speranza non mi aspettavo più una risposta....... E' una delle tante idee che ho in mente, comunque vorrei realizzare un modello in depron e polistirene, per poi fare delle riprese aeree. Nel frattempo ho trovato qualche foto e qualche sito anch'io, ma non sono andato avanti oltre. | |
11 settembre 10, 14:57 | #4 (permalink) Top |
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| Predator
Diciamo che è colpa tua se sono andato a cercare foto varie, hai fatto venire voglia pure a me di farlo ma senza un progetto non so nemmeno da dove iniziare.. L'unica cosa che posso chiederti.. Non sarebbe meglio la versione B-Altair(MQ9) che a differenza del Predator ha i piani di quota a V positiva e quindi meno cose che in decollo e atterraggio possano toccare a terra e poi sul trittico che ti ho inviato in precedenza ha pure un pò di misure? comunque.. Se ne hai bisogno ho ancora un tot di immagini(trovate tutte su google cercando UCAV Predator) e rimango a disposizione, poi al massimo ti scrocco il progetto visto che io stesso pensavo al depron.. Ciao! |
11 settembre 10, 21:56 | #5 (permalink) Top | |
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Di solito io prendo il trittico originale e in copisteria lo faccio ingrandire della misura che mi è utile, in più faccio ingrandire i piani di coda del 20-25% poi da li creo il tutto, generalmente la fusioliera in polistirene e le ali in depron. Per il discorso dei piani di coda concordo con te per il vantaggio della versione B-Altair(MQ9) anche se l'altra versione mi piace di più, tutto dipende da quanto uno vuole complicarsi la vita, alla fine del volo non credo ci sia una differenza rilevante in volo. ciao! | |
12 settembre 10, 00:09 | #6 (permalink) Top | |
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12 settembre 10, 13:13 | #7 (permalink) Top | |
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come fai a tenere a terra aerei nati per volare? E' contro natura! Sono pronti al volo? Naturalmente spero che tu faccia parte di gruppo di aeromodellisti, in modo che qualcuno ti segua, di certo avere delle ore di volo con il simulatore aiuta, ma volare dal vero è sicuramente più emozionante. Guardando l'MQ-1 per decollare ed atterrare serve una pista perfetta e naturalmente un buon controllo del modello, quindi da valutare bene. Se mai, comincia a provare qualche modello, se lo fai fuori, avrai creato spazio per il futuro Predator | |
12 settembre 10, 14:54 | #8 (permalink) Top | |
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14 settembre 10, 20:49 | #9 (permalink) Top | |
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Sono andato a vedere le bozze sul Predator che avevo fatto: un modello da 1,60 di AA potrebbe essere l'ideale. | |
15 settembre 10, 16:17 | #10 (permalink) Top |
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| Allora.. Avrei bisogno di grossa info prima di lanciare 'sto coso.. La foto sotto è dell'ultima creazione(AA1424, L895, 290 gr per 450 di tiro motore.. un rimorchiatore).. Ma secondo te, anche se non si vede granche bene, questo profilo pseudo CLARK Y ricoperto solo in parte nella zona sottostante.. Lo farà il suo lavoro?
Ultima modifica di Mycol : 20 novembre 10 alle ore 02:54 |
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