Ciao, che aereo mi consigliate.....

[Wilcomir]

Originally posted by Simbau@29 luglio 2005, 09:34
Ciao Mau89,
non ci avevo pensato alla presa a Y, ovviamente i comandi devono essere invertiti ossia i movimenti dei servi devono essere opposti, giusto?

Mi dai un link per la semi produzione del fantastic di Silvestri?

Grazie

Ciao

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esiste la presa ad Y che inverte, ma costa molto più di una normale, e non serve per gli alettoni perchè siccome le squadrette sono una a sinistra e una a destra guardando da sopra, se ambedue i servi girano in senso orario una tira e l'altra spinge. in parole povere, sugli alettoni ti basta una Y normale (che puoi anche farti da solo)

ciao!

[Simbau]

help... nessuno mi aiuta?

grazie...

Ciao ciao

[Mau89]

ciao, il fantastic, la riproduzione del funtana la trovi qui:

http://spazioinwind.libero.it/estiva.../fantastic.htm

e qui ne trovi altri molto carini....

http://assistente.libero.it/spazioweb/bann...ioweb.inwind.it

ciao

[Simbau]

Originally posted by Mau89@29 luglio 2005, 17:48
ciao, il fantastic, la riproduzione del funtana la trovi qui:

http://spazioinwind.libero.it/estiva.../fantastic.htm

e qui ne trovi altri molto carini....

http://assistente.libero.it/spazioweb/bann...ioweb.inwind.it

ciao

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Molto gentile, grazie mille!!!

Secondo voi è possibile alzare il Fantstic con il motore GT1025?
E con che tipo di eliche?

Saluti

[Mau89]

Originally posted by Simbau@29 luglio 2005, 18:16
Molto gentile, grazie mille!!!

Secondo voi è possibile alzare il Fantstic con il motore GT1025?
E con che tipo di eliche?

Saluti

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dovrebbe andar bene, semmai cerchi di risparmiare peso.... comunque il gt 1050 a metà gas fa stare in hoovering un modello di circa 500 grammi. quindi....

[lapo92]

concordo con mau89 per il fantastic
anche l'arlechin è un gran modello

[kramer]

scusate ma le misure e le forme da dare al deprom dove li trovo?

[Mau89]

ciao, intendi il progetto? io mi ricordavo che si trovava in quella pagina...

comunque lo trovi anche su www.profili2.com

http://www.profili2.com/ita/download_plan.asp?Id=26

ciao

[Simbau]

Come linea preferisco la semi-riproduzione del fantastic.

I due aerei sono simili, dai piani ho notato che l'arlechin forse ha la deriva più alta: questo indica maggiore manovrabilità rispetto al fantastic? Che mi dite?

Chiedo ha chi ha provato i due tipi di modelli i loro pareri di guida in volo

Non ho ancora collaudato il Gt1025 su nessun aereo , volevo metterlo sul Piper ma ormai è già preparato con lo speed 400 e tutta la sua "elettronica" non mi va di rovinarlo nel rimmetterci le mani!

Ho un motore che non vede l'ora di provare l'ebrezza del volo!!!

Ciao

[lospietato]

Originally posted by Simbau@01 agosto 2005, 09:08
Come linea preferisco la semi-riproduzione del fantastic.

I due aerei sono simili, dai piani ho notato che l'arlechin forse ha la deriva più alta: questo indica maggiore manovrabilità rispetto al fantastic? Che mi dite?

Chiedo ha chi ha provato i due tipi di modelli i loro pareri di guida in volo

Non ho ancora collaudato il Gt1025 su nessun aereo , volevo metterlo sul Piper ma ormai è già preparato con lo speed 400 e tutta la sua "elettronica" non mi va di rovinarlo nel rimmetterci le mani!

Ho un motore che non vede l'ora di provare l'ebrezza del volo!!!

Ciao

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ciao... quel motore che vuoi utilizzare è abbastanza potente per quei modelli che vuoi costruire, io l ho visto montato sul formosa con 3 lipo e andava benissimo...
comunque non ho capito bene sè del modello ti interessa più l'estetica o la facilità di pilotaggio... io sto passando dal pilotaggio dei tuttala a quello di aerei più impegnativi e mi sono costruito l'ugly stick tutto in depron (è identico al treedee 400 scorpio) e mi sto divertendo parecchio...


ajò