elica per easy star

[stefano63]

ho appena montato il brushless su un easy star, robbe 2885/04 da 3000 giri/v.
regolatore 30A e lipo 2200, 11,1v 20C scarica.
quale elica mi consigliate?
ho pronta una 5x5 ed una 6x4(anche se non ci gira a meno che modellare la fusoliera).
quale mi consigliate?
il verso di rotazione deve essere orario guardandolo dalla coda?
in questo caso la scritta sull'elica va messa da quale parte?
grazie in anticipo per le risposte.
ciao stefano

[comet]

l'elica si monta esattamente come se tu la mettessi sul muso.... e ovviamente gira come se tu la mettessi sul muso....

[freegaudi]

si monta esattamente come se la mettessi sul muso, gira esattamente al contrario che se stesse sul muso. e meno che tu non voglia volare in retromarcia devi invertire i poli.

[brunart]

se leggi il manuale del tuo motore (se non ce l'hai te lo cerchi in rete) troverai tutto quello che vuoi sapere (elica consigliata, batterie consigliate, esc consigliato ed anche dove mettere l'elica), così avresti anche risparmiato il tempo che hai perso per fare questa discussione.
ciao

[gattodistrada]

Originalmente inviato da brunart

se leggi il manuale del tuo motore (se non ce l'hai te lo cerchi in rete) troverai tutto quello che vuoi sapere (elica consigliata, batterie consigliate, esc consigliato ed anche dove mettere l'elica), così avresti anche risparmiato il tempo che hai perso per fare questa discussione.
ciao

forse l'elica consigliata non ci sta come ingombro... l'easy star ha il motore posteriore se metti un'elica piu grande di una gunter ti tagli il trave di coda..
io metterei quella che ha piu passo restando nell'ingombo..

[f.alberto]

Nell'easy la 6x4 ci sta, bisogna vedere con gli assorbimenti come va, secondo me 3000 gv e una 6x4 è a limite, dovresti misurare con una pinza amperometrica.

[brunart]

Originalmente inviato da gattodistrada

forse l'elica consigliata non ci sta come ingombro... l'easy star ha il motore posteriore se metti un'elica piu grande di una gunter ti tagli il trave di coda..
io metterei quella che ha piu passo restando nell'ingombo..

ovvio

sono daccordissimo

Originalmente inviato da freegaudi

si monta esattamente come se la mettessi sul muso, gira esattamente al contrario che se stesse sul muso. e meno che tu non voglia volare in retromarcia devi invertire i poli.

Comet ha ragione... non hai capito quello che voleva dire... va messa come se avessi il motore davanti rispetto al modello, non rispetto al motore...

[freegaudi]

Originalmente inviato da td_2200

Comet ha ragione... non hai capito quello che voleva dire... va messa come se avessi il motore davanti rispetto al modello, non rispetto al motore...

sarete sicuramente più esperti, resta il fatto che la chiarezza non è una prerogativa del modellismo.... ma dai che questa frase sembra un pò Trapattoniana. senza offesa cmq, si scherza. ciao

[comet]

Originalmente inviato da freegaudi

sarete sicuramente più esperti, resta il fatto che la chiarezza non è una prerogativa del modellismo.... ma dai che questa frase sembra un pò Trapattoniana. senza offesa cmq, si scherza. ciao

nessuna offesa, anzi... se non sono stato chiaro vado a precisare ....
l'elica, spingente o traente che sia si monta sempre allo stesso modo. Si monta allo stesso modo in relazione all'aereo ovviamente , non rispetto al motore. In pratica se guardando il tuo aereo (dicamo un P51 Mustang per capirsi) dalla coda verso il muso le scritte dell'elica sarebbero rivolte verso la parte anteriore del modello. Se tu volessi mettere l'elica posteriormente (ammesso che fosse possibile sul P51....) dietro al direzionale, guardando il modello sempre dalla coda verso il muso le scritte dell'elica sarebbero sempre rivolte verso la parte anteriore. Ovviamente nel secondo caso il motore dovrebbe girare al contrario in quanto si trova davanti all'elica e non dietro. L'elica è un'ala che ruota, quindi ha un profilo e un bordo di entrata e un bordo di uscita e deve girare sempre e solo in una determinata direzione.
Mi sono dilungato troppo.....