Non ho capito perchè si vuole modificare un modello che è già ottimo così come è.

Se si vuole un acrobatico, non è forse meglio farne uno in depron?

Naraj.

perche, nell'easy star ci vogliono i mini e non i micro?

@bad67boy
io ho incollato tutto il modello, motore compreso, con colla a caldo.
Chiaramente sul motore ne ho messa un goccio a sx ed un goccio a dx.

@matteo27
Ho visto un Easy con brushless è decolla dal prato e sale in verticale.
Il motore è un Mega. Io penso che metterò un Multiplex 400L...su rcgroups ce ne sono diversi con il BL sia con un supporto alto per mettere un'elica + grande (con cui i BL vanno meglio) sia nel castello originale con un'elica leggermente + grande (penso sia una 7 o 8) scavando un po' il troncone di coda.
Tutti questi hanno gli alettoni e i piani (coda e ali) rinforzati con longheroncino di carbonio o fibra di vetro. Questo rinforzo è obbligatorio in quanto io stesso, nei loop con il pacco grande, ho notato una evidente flessione delle ali.

Per quanto riguarda la giunzione delle ali io e Gluxa ci siamo inventati un sistema di tenuta facile e sicuro. Gluxa lo ha già sperimentato, io lo sto modificando ora.
Abbiamo fatto così:
1) Montate il modello inserendo ben in sede le ali, assicurandoti che siano dritte su tutti i piani.
2) Praticate un foro nell'ELAPOR a metà dell'inserto inferiore dell'ala (quello che va a chiudere il longherone. Continuata a forare passando attraverso il longherone e poi oltre sino ad uscire dalla parte superiore dell'ala. Attenzione a fare il foro passante perpendicolare.
3) inserite attraverso il foro passante un bulloncino fino e lungo (quanto basta ad uscire dall'altra parte). Bloccate con un dado. IMPORTANTE mettete da ambedue le parti (bullone e dado) una rondella larga e uno spessorino di plastica (il PET delle bottiglie è ottimo) poco più largo della rondella in modo da aumentare la superficie di contatto.
Stesso procedimento per l'altra semiala. Una volta unite le ali non potranno più separarsi o anche solo muoversi. NON lo consiglio a chi non è ancora esperto ed atterra o cade bruscamente.

Si modifica il timone perche' quando tira il vento il timone in dotazione e' un po' troppo piccolo e non riesce a compiere per bene il suo lavoro.
C'e' poi chi lo modifica per divertirsi una volta presa la mano.

Non è che lo si vuole far diventare acrobatico...solo aggiungere un po' di potenza in più che non guasta.

@Mau89
Le sedi già ricavate sono fatte apposta per i mini. Nulla di più.

Concordo con il Barone.

NON è il modello per fare questi experimenti.
Io li ho Fatti sul Miss Europa, ma almeno quello aveva l' elica davanti......
Hai un poco più di margine.
Gli esperimenti falli su un Trainer VERO di 1,30-1,50 mt. o su un motoaliante da 1,5-2,3 mt..
se no rischi di non capire niente su come si imposta il tutto, con un easystar se provi a fare una picchiata un poco seria le ali non si rompono, ma cominciano a mandarsi allegramente a quel paese, in casi estremi arrivano a fare il gesto dell' Ombrello, per non parlare dei piani di coda...
E' come dicono da noi:
1)ad ognuno il suo mestiere, i contadini a mietere
2)E' come dare il Talco ai Maiali...

Ma gli esperti sono assicurati contro qualsiasi urto delle ali? :rolleyes:
Con questo sistema, temo che un urto ACCIDENTALE, possa fare più danni.
Senza bullone, al massimo si sfila l'ala dalla sede e la puoi infilare di nuovo;
tutt'al più metterei un giro di nastro sulle radici.

Il fatto è caro Piero, che si pretende di far fare ad un modello quello per cui non è stato progettato.
Bless, acrobazia spinta, ma quando mai.

In effetti! Non ho fatto commenti sulle altre modifiche, ma non vedo perchè si voglia far andare come un missile un modello fatto per principianti.
Forse per accrescere le loro capacità di reazione a situazioni drammatiche e la loro capacità di riparazione di ali spezzate. :D
A me sembra che l'unica modifica interessante sia quella degli alettoni.

Concordo con fai4602, si perde tempo (per me prezioso) per modificare un modello che non sarà mai acrobatico (vedi anche alettoni).
In compenso, con le modifiche, si perderà nel suo volo quel rilassamento che dà a chi già sà pilotare, mentre perde quelle caratteristiche di vero trainer per i principianti.

Naraj.