problemi di decollo

[porcu69]

Un'altra cosa.
sei sicuro al cento per cento che i motori spingano nel verso giusto??
Sul polo negativo deve arrivare il cavo rosso del regolatore su quello positivo il cavo nero del regolatore.
Ancora.
Le celle impèiegate sono davvero ben cariche ed idonee a questo utilizzo??
Onestamente non conosco il peso delle 3300 ma mi viene da pensare che forse è eccessivo.
Mentre l'altro pacco con solo 7 celle potrebbe essere fiacco.

Paolo

[nasoftz]

Originally posted by porcu69@02 marzo 2005, 15:22
Un'altra cosa.
sei sicuro al cento per cento che i motori spingano nel verso giusto??
Sul polo negativo deve arrivare il cavo rosso del regolatore su quello positivo il cavo nero del regolatore.
Ancora.
Le celle impèiegate sono davvero ben cariche ed idonee a questo utilizzo??
Onestamente non conosco il peso delle 3300 ma mi viene da pensare che forse è eccessivo.
Mentre l'altro pacco con solo 7 celle potrebbe essere fiacco.

Paolo

Quoted post

allora le 3300 stanno sui 450gr, le altre sono le standard per questo modello e di potenza ne hanno abbastanza.. verificato da altri twinjettisti...
I motori sono invertiti di polarità (nero su rosso), eliche pure! 100% di sicurezza
Il modello se deve risultare leggermente picchiato allora penso che il baricentro sia perfetto....poichè con i motori accesi che spingono (non in volo) ora il modello risulta quasi orizzontale..! con motori spenti risulta leggermente picchiato.
forse ora il problema è veramente sul lancio! In giro avevo visto persone che con batterie da 7 celle 1700 mah lo lanciavano tranquillamente, un tipo con le lipo che non pesano nulla addirittura in quasi in verticale.... boooohh

si il microjet risulta anche a me un animale nervoso e molto difficile da far decollare! ma il twinjet se ben bilanciato almeno da quello che si sente nel web...!

[Hannibal]

Originally posted by nasoftz@02 marzo 2005, 17:41
I motori sono invertiti di polarità (nero su rosso)...

Quoted post

Armati del necessario per la regolazione dell'anticipo degli speed400 (lo trovi nei negozi di modellismo ben forniti), di tester e possibilmente di contagiri e varia l'anticipo dei 2 motori.
L'anticipo è un valore importante e quando inverti la polarità va a farsi friggere penalizzando potnza ed efficienza.

Per la regolazione fai una ricerca sul forum, se n'è già parlato tempo fa.