Riparazione aereo in balsa: da dove cominciare - BaroneRosso.it

giohn · 10 marzo 21, 19:33

Grazie a entrambi per il feedback

Non ho intenzione di venderlo visto che è stato l'aereo con cui ho imparato a volare (in doppio comando) da giovanissimo, anche se devo ammettere che sono molti anni che non tocco un radiocomando. Credo di avere abbastanza pazienza per fare una riparazione fatta come si deve nonostante la mia esperienza limitata, ma immagino che da qualche parte bisognerà pur cominciare.
Nei prossimi giorni proverò a rimuovere la pellicola danneggiata e a rincollare il legno (probabilmente dovrò aggiungere un listello di supporto visto che l'angolo in basso a destra è spezzato in due punti).
Riguardo allo stabilizzatore non è ne spezzato ne a penzoloni, è rigido ma con una curvatura verso l'altro, probabilmente dovuto alla posizione in cui è stato conservato negli ultimi anni. Non saprei come precedere per sistemarlo, se non mettendolo in leggera tensione nel verso opposto.

giocavik · 10 marzo 21, 20:10

Scusa, ma dalla seconda foto sembra che la zona sia schiacciata...come ad aver subito danno strutturale...
Sembra, inoltre, che anche il carrello possa avere qche problemino...perche' si vede una delle ruote anteriori a filo della parafiamma o del motore...
...Comunque sarebbe da verificare la posizione del cg...perche' il motore sembra essere stato posto all'esterno, rispetto a come era in origine (..cioe' incassato a filo della calandra..)
Non e' per essere puntigliosi...ma tentare il volo con uno o piu' difetti importanti e' un po' come buttarlo via a prescindere...
..Resta sempre il consiglio eterno/universale...cioe' campo volo-supervisione di qcuno 'volante'...

giohn · 10 marzo 21, 21:53

L'unica differenza dall'ultima volta che ha volato sono i danni alla fusoliera e allo stabilizzatore, per cui sono sicuro che il bilanciamento con il motore attuale funziona senza problemi. Potrei dire una fesseria, ma ci sono due frecce rosse nella zona dove si appoggiano le ali che suppongo indichino dove dovrebbe essere il centro di massa, e sollevando l'aereo da li resta effettivamente orizzontale.

L'ala posteriore è come "pizzicata" sulla parte davanti, ma non mi sembra vi sia separazione. Come si dovrebbe procedere in questo caso? Sostituendo la parte schiacciata?
Non sono sicuro riguardo al problema che dici del carrello. In effetti una ruota è un po' più avanti dell'altra, ma è comunque tutto molto rigido e ben distante dall'elica. Dovrei piegarle in modo da metterle nella stessa posizione?

Citazione:

Originalmente inviato da giocavik

Non e' per essere puntigliosi...ma tentare il volo con uno o piu' difetti importanti e' un po' come buttarlo via a prescindere...

Ma figurati anzi apprezzo l'aiuto, è proprio quello che voglio evitare

Naraj · 10 marzo 21, 23:45

Provo a dire la mia e poi tu .......
Ho riparato modelli con danni molti più pronunciati del tuo.
Lo facevo principalmente per la sola soddisfazione di riuscire rimettere in volo e in sicurezza il modello danneggiato per colpa mia.

Queste sono le operazioni che io farei:
- togliere la pellicola per poco più del solo tratto da riparare
- pulire le parti che vanno incollate e togliere gli eventuali spuntoni che impediscono l'allineamento
- controllare che le giunzioni combacino e siano allineate al resto della fusoliera
- incollare con vinavil da entrambe le pari da collegare
- mettere un pezzettino di pellicola di busta di plastica sopra la parte incollata e fissare con una molletta di bucato. Questo per non incollare la molletta e tenere allineata la giunzione
- se ci sono difficoltà di attaccare tutte le parti contemporaneamente, puoi procedere anche con una parte sola alla vola
- dopo un giorno o più (non aver fretta), togli le mollette e prepara dei pezzettini di rinforzo ricavati con una tavoletta da 2 mm e li incolli nella parte interna con il solito sistema
- finito il lavoro, carteggia la parte esterna che andrà in contatto con la pellicola di rivestimento
- controlla il tutto e rivesti con nuova pellicola

La riparazione sarà sicura e robusta e la pellicola esterna rinforzerà ancora di più la struttura.
Se non è chiaro qualche passaggio, chiedi che ti aiuteremo e poi ci farai fare un voletto anche a noi.

Naraj.

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10 marzo 21, 19:33	#1 (permalink) Top
giohn User Data registr.: 26-01-2021 Residenza: verona Messaggi: 6	Grazie a entrambi per il feedback Non ho intenzione di venderlo visto che è stato l'aereo con cui ho imparato a volare (in doppio comando) da giovanissimo, anche se devo ammettere che sono molti anni che non tocco un radiocomando. Credo di avere abbastanza pazienza per fare una riparazione fatta come si deve nonostante la mia esperienza limitata, ma immagino che da qualche parte bisognerà pur cominciare. Nei prossimi giorni proverò a rimuovere la pellicola danneggiata e a rincollare il legno (probabilmente dovrò aggiungere un listello di supporto visto che l'angolo in basso a destra è spezzato in due punti). Riguardo allo stabilizzatore non è ne spezzato ne a penzoloni, è rigido ma con una curvatura verso l'altro, probabilmente dovuto alla posizione in cui è stato conservato negli ultimi anni. Non saprei come precedere per sistemarlo, se non mettendolo in leggera tensione nel verso opposto.

10 marzo 21, 20:10	#2 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	Scusa, ma dalla seconda foto sembra che la zona sia schiacciata...come ad aver subito danno strutturale... Sembra, inoltre, che anche il carrello possa avere qche problemino...perche' si vede una delle ruote anteriori a filo della parafiamma o del motore... ...Comunque sarebbe da verificare la posizione del cg...perche' il motore sembra essere stato posto all'esterno, rispetto a come era in origine (..cioe' incassato a filo della calandra..) Non e' per essere puntigliosi...ma tentare il volo con uno o piu' difetti importanti e' un po' come buttarlo via a prescindere... ..Resta sempre il consiglio eterno/universale...cioe' campo volo-supervisione di qcuno 'volante'...

10 marzo 21, 23:45	#4 (permalink) Top
Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.673	Provo a dire la mia e poi tu ....... Ho riparato modelli con danni molti più pronunciati del tuo. Lo facevo principalmente per la sola soddisfazione di riuscire rimettere in volo e in sicurezza il modello danneggiato per colpa mia. Queste sono le operazioni che io farei: - togliere la pellicola per poco più del solo tratto da riparare - pulire le parti che vanno incollate e togliere gli eventuali spuntoni che impediscono l'allineamento - controllare che le giunzioni combacino e siano allineate al resto della fusoliera - incollare con vinavil da entrambe le pari da collegare - mettere un pezzettino di pellicola di busta di plastica sopra la parte incollata e fissare con una molletta di bucato. Questo per non incollare la molletta e tenere allineata la giunzione - se ci sono difficoltà di attaccare tutte le parti contemporaneamente, puoi procedere anche con una parte sola alla vola - dopo un giorno o più (non aver fretta), togli le mollette e prepara dei pezzettini di rinforzo ricavati con una tavoletta da 2 mm e li incolli nella parte interna con il solito sistema - finito il lavoro, carteggia la parte esterna che andrà in contatto con la pellicola di rivestimento - controlla il tutto e rivesti con nuova pellicola La riparazione sarà sicura e robusta e la pellicola esterna rinforzerà ancora di più la struttura. Se non è chiaro qualche passaggio, chiedi che ti aiuteremo e poi ci farai fare un voletto anche a noi. Naraj.