| | #21 (permalink) Top |
| Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
Messaggi: 885
![]() | Per la 15 minuti (o anche per la 5) ti do ragione, ma le 30 minuti di lavorazione, a cui corrispondono 3 ore di essicazione, sono in genere perfettamente soddisfacenti confrontate con l' UHU PLUS che rimane si' un bel punto di riferimento, ma purtroppo oggi e' diventato caro come il fuoco...
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| | #22 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.471
| Citazione:
E di mobili (e dico mobili, non modelli) in legno ne ho fatti diversi. Di 30' minuti in effetti ho provato solo la Great Planes (che tra l'altro ho comprato da Falco ) e non mi ha entusiasmato molto
__________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo | |
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| | #23 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.592
| Citazione:
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. | |
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| | #24 (permalink) Top | |
| Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
Messaggi: 885
![]() | Citazione:
1) E' bene precisare che Vinavil fa tante formulazioni di vinilica; se usi quella rigida per legno (probabilmente e' il tuo caso) va tutto nel migliore dei modi, se invece si usa quella venduta nelle cartolerie per carta e tessuti e' un disastro perche' rimane gommosa. Solo che molti non sanno di queste differenze e si finisce sempre per leggere delle due fazioni che la osannano o la denigrano ma nessuna dei due sa spiegare il perche'. 2) Mi incuriosisce molto quello che dici della 30' Great Planes perche', al contrario, sono almeno 10 anni che la uso con profitto sui miei modelli e non ho mai trovato problemi seri, a parte una tendenza dell' indurente a depositare un componente e a addensarsi, problema che peraltro si cura benissimo riscaldando il contenitore con il phon e agitando bene. Ti va di dettagliare un po' la tua esperienza? | |
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| | #25 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 624
| Citazione:
Sfrutto l'occasione per chiederti delle informazioni sulle colle epossidiche, Le mie esperienze riguardano : 1) uhu plus 12h 2) devcon 5 min 3) great planes 45 min. La domanda è la seguente, tempo fa ho trovato un video del famoso canale rcmodelreviews dove spiegava come valutare la bontà di una colla epossidica, questo sosteneva che una colla di qualità una volta catalizzata doveva rimanere abbastanza flessibile, e non spaccarsi come vetro se fosse stata piegata, questo perchè, secondo lui, sarebbe stata in grado di sopportare urti e vibrazioni. Io le prove le ho fatte ed ho ottenuto: la uhu plus risulta molto elastica, la devcon 5 min abbastanza elastica, ma molto meno della uhuh, la great planes è quella che rimane più rigida una volta catalizzata, tu cosa ne pensi? Grazie Fabio
__________________ Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo. | |
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| | #26 (permalink) Top | |
| Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
Messaggi: 885
![]() | Citazione:
Detto questo, il soggetto dice che un materiale, quando e' fragile, ha poca resistenza all' urto, che viene piu' correttamente definita "resilienza", e questa e' una cosa risaputa e desiderabile a prescindere dal fatto che questo materiale sia un legno, un metallo, una colla etc. Pero' una colla non si valuta come un materiale, perche' la sua funzione non e' quella di sostenere un carico, ma di trasmettere il carico che sopportano due strutture (non e' una questione di semantica, adesso mi spiego meglio). In altre parole, devi semplicemente verificare che, quando solleciti a rottura due materiali uniti con colla, ceda prima il materiale dell' incollaggio. Nelle nostre applicazioni, con i materiali che usiamo (balsa, compensato e legni di varia consistenza) succede sempre cosi', e se non succede e' quasi esclusivamente perche' la colla non e' adeguatamente penetrata nelle fibre del legno (esempio classico: vinavil sulla superficie lucida non scartavetrata del compensato "avio" di betulla). L' unico caso in cui ho potuto vedere una eccessiva fragilita' della colla, e' stato su un pezzo di prova fatto con un listello di FAGGIO incollato di testa sullo spessore (non sulla faccia) di un compensato di betulla industriale. ho fatto leva sul listello cosi' incollato, quindi sollecitando la colla a trazione (cosa non corretta perche' tutte le incollature dovrebbero essere sollecitate a taglio dato che la colla ha sempre scarsa resistenza a trazione) e ho visto effettivamente la colla rompersi con un rumore molto simile a quello di un pezzo di vetro, lasciando colla su entrambe le superfici. Capirai, pero', che questo e' stato un esperimento fatto apposta per riuscire a vedere una rottura simile e la cosa non ha nessun riferimento su come si sollecita normalmente un incollaggio. In conclusione, sencondo me, le tre colle che hai provato hanno si' mostrato delle differenze di "consistenza" da asciutte, ma quasi certamente nel momento in cui le usi in una struttura non noti differenze. Ok, fine dell' excursus tecnologico... spero di non aver fatto venire il mal di testa a nessuno | |
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| | #27 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 624
| Citazione:
grazie per le delucidazioni
__________________ Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo. | |
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| | #28 (permalink) Top | |
| Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
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| | #29 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-02-2006
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| | #30 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-01-2013 Residenza: Guidonia
Messaggi: 63
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Molto interessanti gli interventi sulle colle. Un pò è anche questione di abitudine, iniziai a fare modellismo utilizzando il vinavil (finchè si tratta di legno) e lo ritengo un collante valido anche se in commercio si sono prodotti diversi e con altre caratteristiche. Aggiungo un paio di foto del modello in lavorazione. I piani di coda e l'ala non sono ancora fissati e l'ala ancora non è terminata. Sono indeciso se inserire qualche rinforzo in carbonio, ... vedremo strada facendo. Mauro |
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