Come progettare un aereo o un aliante

[speedy58]

Cari amici di questo Forum

Rispetto al passato, oggi il modellismo è cambiato, e si vede perchè quando vado in qualche parco o zona verde urbana, trovo sempre chi si diletta con piccoli e medi aerei detti RTF ( ready to fly = pronti al volo).- Bellissimi , per carità ma secondo me privi di significato, a parte il guadagno commerciale dell'impresa che li produce.- Dov'è finita la soddisfazione di veder volare un aereo che si è progettato e costruito, e che per quante imperfezioni possa avere è un'opera stupenda, in quanto nasce dall'idea di chi lo costruisce.- Prima però bisogna capire e dedicarsi un minimo allo studio di come vola un aereo e come fare per costruirlo nel rispetto delle leggi che governano il volo.- A tal proposito intendo riproporre questa breve recensione che NON ho scritto io ma che mi sembra ideale per chi pur avendone la voglia proprio non capisce come fare per costruire un aereomodello.- Non servono strumenti di disegno ipersofisticati, ma al limiti guardandoall'essenza una squadra, una riga e un goniometro in plastica da euro 1,50, un normale foglio di quaderno a quadretti epoi applicare le regole base che servono a far decollare un aereomodello o un aliante.-
A voi tutti Buono studio e buon divertimento perchè ve lo assicuro non ve ne pentirete . Ciao Speedy 58

[mauriz]

complimenti, un ottimo documento.
grazie.

[mauro67]

Una semplice, quanto intuitiva guida all'aeromodellismo.
Scritta da un "vecchio" modellista, spiega i principi del volo.

[cecco]

Stiamo mica a pettinare le bambole qui è?????

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post1846444

[mackom]

Originalmente inviato da mauro67

Una semplice, quanto intuitiva guida all'aeromodellismo.
Scritta da un "vecchio" modellista, spiega i principi del volo.

E' una guida che descrive in maniera semplice gli aspetti fondamentali del volo. Sotto questo aspetto è molto utile.
Per quanto riguarda la parte "calcoli" , è fortemente datata e rischia di creare parecchia confusione.

[fai4602]

Originalmente inviato da mackom

E' una guida che descrive in maniera semplice gli aspetti fondamentali del volo. Sotto questo aspetto è molto utile.
Per quanto riguarda la parte "calcoli" , è fortemente datata e rischia di creare parecchia confusione.

Siceramente quest' ultima frase frase mica l'ho capita.....

[mauro67]

Originalmente inviato da fai4602

Siceramente quest' ultima frase frase mica l'ho capita.....

Nemmeno io, se è per questo.

[Alberto Nencioni]

Con tutto il rispetto e l'ammirazione, ma un libro che parla di biplani da 11 chili, di Rapporto Volumetrico di Coda, e che pretende di invogliare le giovani generazioni a dedicarsi all' aeromodellismo con frasi tipo

Abbiamo pertanto ora tutti i dati per ricavare il Centro di Pressione del profilo
calettato a 4°: dividendo il Coefficiente di momento 0,145 per il Coefficiente di
portanza 0,427 otteniamo 0,3395, cioè la percentuale del 33,95 % della corda
alare a partire dal bordo d’attacco ( o entrata).
Allora diremo che, sulla nostra corda di 20 cm, il Centro di Pressione cadrà a
6,79 cm dal bordo di entrata dell’ala (20 cm × 0,3395 = 6,79 cm). Questa è la
posizione del Centro di pressione dell’ala a 4° di incidenza.
Adesso basta togliere a questi 6,79 cm un 20% per avere

o vive(VA) su un altro pianeta, o in un altro secolo, o ha un problema grosso...
Voglio dire, se mi piacciono gli aeroplani non devo prendere una laurea in ingegneria aeronautica al Politecnico...

[paologiusy]

Albe', io sapevo calcolare il K (senza conoscerne il nome) e avevo capito come funzionava ad 11 anni. Semplicemente perche' mi interessava.

Non esagerare

Non mi pare di averci visto calcoli da astronomia applicata.

Se parliamo del Kanneworf allora si, li' e' tutta un'altra storia

Il metodo di calcolo del CSL m sembra un po' astruso, quello si. La sagomina del Ghibaudi era molto piu' semplice ed anche intuitiva.

[mauro67]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

Con tutto il rispetto e l'ammirazione, ma un libro che parla di biplani da 11 chili, di Rapporto Volumetrico di Coda, e che pretende di invogliare le giovani generazioni a dedicarsi all' aeromodellismo con frasi tipo

o vive(VA) su un altro pianeta, o in un altro secolo, o ha un problema grosso...
Voglio dire, se mi piacciono gli aeroplani non devo prendere una laurea in ingegneria aeronautica al Politecnico...

Le formule sono quelle ,applicate su un biplano da 11 chili o su un cazzillo da 400 grammi.
Qui il discorso non è se piace o no l'aereo,visto che la richiesta del 3d è ben diversa.