Cosa puo' fare e non puo' fare l'aeromodellista.

[dymanet]

Ciao a tutti. Mi sono letto il post in oggetto,e sempre in questo forum ho dato un'occhiata alla proposta del nuovo regolamento riguardo al volo modellistico in cui, se ricordo bene, si diceva che non si possono superare i 50 mt di altezza. Io solitamente volo con i miei modellini in un campo privato di circa due ettari in proprietà della mia compagna. La zona é vicina ai colli euganei quindi non molto distante dall'aeroclub di padova. In questi giorni mentre ero in volo con un modello con apertura alare di poco superiore ai 60cm é sopraggiunto un aereo di piccole dimensioni, credo un tecnam p92js se ben ricordo. Ora per sicurezza sono subito atterrato purtroppo in modo un po duro, e mi sono goduto il passaggio di un aereo che a me piace molto. Ho notato però che era veramente basso. Non credo che ci sarebbero stati problemi ma mi chiedevo, gli aeromobili non dovrebbero comunque mantenere una quota di sicurezza visto che, come in questo caso, sorvolavano anche abitazioni?

[romoloman]

Originalmente inviato da dymanet

Ciao a tutti. Mi sono letto il post in oggetto,e sempre in questo forum ho dato un'occhiata alla proposta del nuovo regolamento riguardo al volo modellistico in cui, se ricordo bene, si diceva che non si possono superare i 50 mt di altezza. Io solitamente volo con i miei modellini in un campo privato di circa due ettari in proprietà della mia compagna. La zona é vicina ai colli euganei quindi non molto distante dall'aeroclub di padova. In questi giorni mentre ero in volo con un modello con apertura alare di poco superiore ai 60cm é sopraggiunto un aereo di piccole dimensioni, credo un tecnam p92js se ben ricordo. Ora per sicurezza sono subito atterrato purtroppo in modo un po duro, e mi sono goduto il passaggio di un aereo che a me piace molto. Ho notato però che era veramente basso. Non credo che ci sarebbero stati problemi ma mi chiedevo, gli aeromobili non dovrebbero comunque mantenere una quota di sicurezza visto che, come in questo caso, sorvolavano anche abitazioni?

Si prende la matricola e si segnala....

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da dymanet

Ciao a tutti. Mi sono letto il post in oggetto,e sempre in questo forum ho dato un'occhiata alla proposta del nuovo regolamento riguardo al volo modellistico in cui, se ricordo bene, si diceva che non si possono superare i 50 mt di altezza. Io solitamente volo con i miei modellini in un campo privato di circa due ettari in proprietà della mia compagna. La zona é vicina ai colli euganei quindi non molto distante dall'aeroclub di padova. In questi giorni mentre ero in volo con un modello con apertura alare di poco superiore ai 60cm é sopraggiunto un aereo di piccole dimensioni, credo un tecnam p92js se ben ricordo. Ora per sicurezza sono subito atterrato purtroppo in modo un po duro, e mi sono goduto il passaggio di un aereo che a me piace molto. Ho notato però che era veramente basso. Non credo che ci sarebbero stati problemi ma mi chiedevo, gli aeromobili non dovrebbero comunque mantenere una quota di sicurezza visto che, come in questo caso, sorvolavano anche abitazioni?

Chi era l'aerogallo?

Pensa che noi siamo scesi perchè quei dannati della pattuglia acrobatica, sono passati perpendicolari all'asse pista a meno di 50 m... si vedevano benissimo i caschi!

Un Eurofighter ha deciso di fare la verticale in pista, i quadrimotori scuola si divertono con passaggi assurdi... in pratica volano bassi e fanno touch & go...

Voglio precisare che siamo vicini ad un aeroporto militare, ma il campo è nei limiti previsti ed è regolamentato FIAM.

[Mach .99]

Originalmente inviato da dymanet

Ciao a tutti. Mi sono letto il post in oggetto,e sempre in questo forum ho dato un'occhiata alla proposta del nuovo regolamento riguardo al volo modellistico in cui, se ricordo bene, si diceva che non si possono superare i 50 mt di altezza. Io solitamente volo con i miei modellini in un campo privato di circa due ettari in proprietà della mia compagna. La zona é vicina ai colli euganei quindi non molto distante dall'aeroclub di padova. In questi giorni mentre ero in volo con un modello con apertura alare di poco superiore ai 60cm é sopraggiunto un aereo di piccole dimensioni, credo un tecnam p92js se ben ricordo. Ora per sicurezza sono subito atterrato purtroppo in modo un po duro, e mi sono goduto il passaggio di un aereo che a me piace molto. Ho notato però che era veramente basso. Non credo che ci sarebbero stati problemi ma mi chiedevo, gli aeromobili non dovrebbero comunque mantenere una quota di sicurezza visto che, come in questo caso, sorvolavano anche abitazioni?

un VDS le abitazioni non le può sorvolare, deve stare al di fuori di CTR ed ATZ (ed in questo caso essendo lontano dall'aeroporto sarebbe stato in regola), deve mantenere una quota massima definita, ma non ricordo limiti di quota minimi...

ma non ho capito se chiedevi lumi su cosa può fare un modello (come da titolo) o cosa può fare un VDS, che c'entra poco con quello che può fare un modello.

[dymanet]

Beh...quando con il modello non supero i 50mt penso di essere comunque in regola. Mi chiedevo invece se i VDS, che a quanto ho capito il tecnam rientra in questa categoria (mi puoi dare la dicitura completa?) hanno una quota minima di volo e a quanto corrisponde. Grazie a tutti.

[Mach .99]

si, il P92 è un ULM, anche se credo si possa fare certificato, quindi con marche da aereo, ed in tal caso avrebbe una quota minima di 500 piedi dall'ostacolo più alto nel raggio di 3 Km (3 Km mi pare... )

come ti dicevo, non ricordo che gli ULM abbiano una quota minima di sorvolo, sapevo solo del divieto di sorvolo di centri abitati e quota max di 500 piedi normalmente, e 1000 nei festivi.

bisognerebbe aspettare info più precise da chi l'attestato ULM ce l'ha.

posto un link a questa discussione in sezione OT, li qualcuno ti risponde sicuro con più precisione

[dea90]

Originalmente inviato da Mach .99

si, il P92 è un ULM, anche se credo si possa fare certificato, quindi con marche da aereo, ed in tal caso avrebbe una quota minima di 500 piedi dall'ostacolo più alto nel raggio di 3 Km (3 Km mi pare... )

come ti dicevo, non ricordo che gli ULM abbiano una quota minima di sorvolo, sapevo solo del divieto di sorvolo di centri abitati e quota max di 500 piedi normalmente, e 1000 nei festivi.

bisognerebbe aspettare info più precise da chi l'attestato ULM ce l'ha.

posto un link a questa discussione in sezione OT, li qualcuno ti risponde sicuro con più precisione

Se non ricordo male i km sono 5, per il resto è tutto corretto.
gli ulm non hanno quote minime solo il divieto di sorvolo di centri abitati e gruppi di persone, quindi si potrebbe viaggiare rasoterra in mezzo al nulla.
Il p92 esiste certificato ed è il p92js (che poi diciamolo, i p92 con il pieno di carburante e due persone sforano il peso da ulm alla grande)

[telemaster]

ciao,
tutto corretto, devi stare a minimo 5km dagli aeroporti e 4km (?) dai confini nazionali... il limite massimo di quota è di 500 ft durante la settimana e 1000ft il sabato e la domenica. Non puoi sorvolare persone, case etc... ovviamente puoi volare solo in spazio aereo G

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Mach .99

si, il P92 è un ULM, anche se credo si possa fare certificato, quindi con marche da aereo, ed in tal caso avrebbe una quota minima di 500 piedi dall'ostacolo più alto nel raggio di 3 Km (3 Km mi pare... )

come ti dicevo, non ricordo che gli ULM abbiano una quota minima di sorvolo, sapevo solo del divieto di sorvolo di centri abitati e quota max di 500 piedi normalmente, e 1000 nei festivi.

bisognerebbe aspettare info più precise da chi l'attestato ULM ce l'ha.

posto un link a questa discussione in sezione OT, li qualcuno ti risponde sicuro con più precisione

Io invece so di una quota minima di 500 piedi dall'ostacolo più alto nel raggio di 600mt per il volo certificato civile a vista ... a meno che le cose non siano variate nell'ultimo decennio.

[Mach .99]

ah si, infatti mi sembra di aver specificato mi pare

di certo la distanza non è in piedi o NM, come invece sostenuto.

tutte le distanze riguardanti la visibilità in aviazione sono espresse in m o Km; le distanze di navigazione invece in NM; le quote in piedi e spesso le lunghezze di pista in piedi. Giusto una dritta per ricordarsi, per l'amico Edocame