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Vecchio 09 giugno 06, 20:34   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-06-2006
Messaggi: 104
avviatore motore

C'è qualcuno che mi può indicare quanti A (ampere) può assorbire un avviatore elettrico a 12 Volt p.es. su un supertigre 2,5 cc ?
Poichè devo alimentare l'avviatore con un alimentatore autocostruito (quando sono a casa....) ho il timore di andare oltre l'assorbimento max....
grazie
altiuss non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 06, 09:50   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Il "dito" non assorbe corrente, prova con quello.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 06, 09:55   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di icsunonove
 
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Citazione:
Originalmente inviato da fai4602
Il "dito" non assorbe corrente, prova con quello.
... mentre un'avviatore standard ha un'assorbimento (di picco) di svariati ampere ...
__________________
Icsunonove, a.k.a. Franchino
http://digilander.libero.it/polveredibalsa

Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)
icsunonove non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 giugno 06, 11:56   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-06-2006
Messaggi: 104
...gia'...

Citazione:
Originalmente inviato da fai4602
Il "dito" non assorbe corrente, prova con quello.

SBAGLIO...o c'è un po' di sarcasmo verso questi poveri principianti...
una normale domanda "TECNICA"....
assicuri che il mio "DITO" ha preso più di una botta....
cmq GRAZIE...
altiuss non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 giugno 06, 12:00   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Ed usare la batteria che usi al campo ?
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Giuseppe D'AMICO

Gruppo VST- Volare su Tetti
damgiu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 giugno 06, 18:22   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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Invia un messaggio via MSN a davide.pasq
scusate ragazzi e... visto che continuate a parlare di dita... ora ve lo devo proprio chiedere:
ma voi, la macchina, la mettete in moto a mano? o a dito?



altiuss, purtroppo non so aiutarti ma se possiedi un amperometro o simili è un parametro facilmente ricavabile
davide.pasq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 giugno 06, 21:16   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di monster
 
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Invia un messaggio via MSN a monster
davide non so risponderti a me l'auto e a pedali
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bell'o'piezz
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Vecchio 12 giugno 06, 21:29   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Originalmente inviato da altiuss
SBAGLIO...o c'è un po' di sarcasmo verso questi poveri principianti...
una normale domanda "TECNICA"....
assicuri che il mio "DITO" ha preso più di una botta....
cmq GRAZIE...
Nessun sarcasmo..
il fatto è che mettere in moto un 2.5 cc con l'avviatore è una bestialità.
Ti spiego i motivi:
se è ingolfato (quindi il pistone punta e fa blocco idraulico) è facile con l'avviatore piegare la piccola biella.
se il motore è sciolto e non ingolfato l'avviatore assorbirebbe ben poco, dopo i primi giri, ma sempre di 20 Amp si tratta,
se il motore è asciutto o ingolfato l'assorbimento arriva facilmente a 60 ampere (misurati su un .40-6.5cc).
A questo punto non credo ti convenga fare un alimentatore in cc che sopporti 40 ampere, anche se solo di picco. Far fumare i diodi è un attimo :|
La batteria che usi al campo, al contrario, anche se è solo da 7 o 15 Ampere continui (quelle usate di solito) ha una corrente cosidetta "di spunto" che arriva facilmente oltre i 150 Ampere per il primo giro del motore/avviatore.
Per averne la conferma.. basta guardare la sezione dei cavi del tuo avviatore.. se bastassero pochi ampere sarebbero molto molto più sottili

Insomma.. vedi tu..
cicchetto, dito con paradito, due colpi con la candela accesa e non rischi nulla.

Un saluto
Roberto
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Vecchio 12 giugno 06, 21:38   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Peppe46
 
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Originalmente inviato da ranox
Nessun sarcasmo..
il fatto è che mettere in moto un 2.5 cc con l'avviatore è una bestialità.
A Robè!!
Allora i combattari so' tutti "BESTIE" che mettono in moto SEMPRE con l'avviatore!
Peppe46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 giugno 06, 21:46   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Originalmente inviato da Peppe46
A Robè!!
Allora i combattari so' tutti "BESTIE" che mettono in moto SEMPRE con l'avviatore!
A Pé!!
Voi avete un tempo limite per partire.
E poi essendo altiuss, per sua ammissione, un principiante.. credi riesca a capire facilmente se il motore è pieno e continuando a dargli botte con l'avviatore non ritrovarsi con la biella piegata come una virgola?
Sabato al nostro campo di volo si volava con i Pylon, anche il questo caso si mette in moto con l'avviatore.. ma forse perchè le eliche sono rasoi in carbonio?

E poi usare il dito è un'occasione per imparare molte cose.. cicchetto, motore asciutto, apri mezzo giri, ricicchetto, porcputt.. il motore annega, ahio che botta al dito, forse dovevo aprire solo di due tacche.. altra botta al dito, forse è il caso che giro alla rovescia sta ca**o di elica o che tolgo la candela e lo faccio girare a capa sotto.. ecc ecc
Il tutto condito con corollario di sudore e smadonnamenti vari
E che cavolo!! solo io agli inizi ho dovuto subirmi ste trafile?? Adesso è ora che qualcuno smadonni un pò. Magari al campo di volo in luglio sotto il sole.. c'è più gusto

Arisaluti..
Roberto
Roma
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