Aliante
 

Salve a tutti, poco tempo fa ho montato il mio aliante a 4 canali della "Lanyu", un certo "Sky Hawk TW 742"...per capirci questo: https://www.google.it/search?newwind...ml%3B768%3B576
Ok, al momento del collaudo lo lancio con motore al massimo e mi picchia inclinandosi a destra...allora riprovo la seconda volta e fa la stessa cosa, ma alla terza va dritto abb. bene e poi si inclina di nuovo verso la fine facendomi fare solo pochi metri...
Allora oggi riprovo e per vedere se si inclinava ancora lo lancio senza gas e plana abb. bene...pero' si inclina comunque anche senza motore....potrebbe essere il piano di coda che è leggiremente spostato verso sinistra? E' spostati di pochi mm pero'...!!!:o:
Come devo fare? Poi ho provato a spostare anche il trim degli alettoni ma è al massimo!!!
Ah, altre 2 domande:
1) Cos'è il cestello o castello del motore?
2)Quando lo ho lanciato c'èra un po' di venticello e io siccome non riuscivo a tirarlo in altro modo (cioè controvento come si dovrebbe) nel posto dov'ero lo ho tirato a favore del vento (cioè voglio dire che lo spingeva da dietro)...è forse per quello che alla seconda prova alla fine mentre atterrava mi ha picchiato di un momento all'altro? E poi perchè mi planava lentamente come se frenasse tipo con i flap e mentre planava lentamente andava giù senza andare tanto avanti come dovrebbe? Per il vento?
Ciao a tutti e grazie mille in anticipo!!!:uhm::):fiu::D:wink::PB)

ma quanti anni hai?:)

E' difficile individuare i motivi del comportamento del tuo motoaliante, partendo dai dati che hai postato :blink:.
Personalmente, controllerei per bene che gli alettoni, nella posizione neutra, siano ben allineati e nella stessa identica posizione. In quella posizione, non dovrebbe essere necessario avere trim o subtrim dalla radio. Se così non fosse, toglierei trim e subtrim e agirei meccanicamente per avere gli alettoni in posizione neutra quando il servo o i servi è/sono in posizione neutra. Stessa cosa è da fare per il piano di quota (elevatore) e per il timone.
Poi, verificherei per bene il centro di gravità, che sia conforme a quanto prescritto nel manuale di istruzioni.
Se, lanciando energicamente e correttamente il modello senza motore contro vento, questo non si inclina nè a dx nè a sx, vuol dire che gli alettoni sono OK (ovviamente, se si inclina da una parte, bisogna riverificare la posizione degli alettoni e anche del timone). Se tende a picchiare o a cabrare, vuol dire che c'è un problema di centro di gravità o di piano di quota (elevatore) da sistemare.
Se il "test" senza motore va a buon fine, il decollo va fatto, sempre contro vento, con il motore a metà o 3/4 di gas, pronti ad accelerare appena il modello prende quota.
Se sei alle prime armi evita giornate ventose.

Ciao,
Egidio

Dal profilo: 12 anni :)

Forza che ce la puoi fare!!!

Ho avuto un modello simile, vira da un lato perchè la striscia di plastica rigida centrale non è perfettamente in mezzeria e quindi visto che il fissaggio è per mezzo di elastici, ti ritrovo una semiala più pesante dell'altra, prova a misurare per vedere che sia perfettamente simmetrico, casomai fatti un segno di mezzeria e rispetta quello.

Riguardo al resto, vuoi un consiglio sensato??
Vai in un campo di volo dove sapranno darti tutte le informazioni che cerchi, andare a tentativi è il miglior modo per fare tanti tanti sbagli (e danni)...

E mi raccomando mai più lanciare in sottovento! :wink::wink:

Ps. di anni ne ha 13:rolleyes::fiu::shutup:

Ho 13 anni!

Ok, mi sei stato multo utile, si sono alle prime armi!!! Domani riprovero' e controllero' gli alettoni e se è equilibrato...
P.S.:Sai cos'è il cestello o castello? Quello del motore intendo!!!
Grazie mille.

Bon, 13 tra 7 giorni esatti!!!

Ma sul nostro campo ci vai mai ?


Lo sai che puoi essere aiutato ?....che ti può essere controllato e collaudato il modello ?

C'è un socio che è un vero mago nell'insegnare, sai.

Ma immagino tu abbia problemi di trasporto e ti devi fare accompagnare, giusto ?

Ok, grazie per i conisgli...vedro' come sono messe le ali...casomai mettero' dei pesi...
comunque nel campo di volo più vicino a me, che è a 5 min o meno c'è gente quasi mai...e io la becco MOOOLTO RARAMENTE!!!...poi c'è e sarebbero altri ma 2 sono chiusi per motivi che non ho capito a riaprono tra 3-4 mesi...(tra l'altro erano uno dei 3 più frequentati della ma regione) e l'ultimo che sarebbe il più frequentato (ad 1,5 ore da casa mia) è impegnato per una gara 3D da 5 giorni e finisce tra 1 mese quasi tra premiazioni e tutto...(vengono partecipanti da tutto il mondo) e quindi non è acessibile per quel mese....e gli latri fuori regione sono a 3-3,5 ore da casa mia...e lo so che ne varrebbe la pena ma nei gg della settimana i miei sono al lavoro fino a sera alle 7 e i sabati e domeniche tra che mia mamma mi da il permesso raramente, MOOOLTO RARAMENTE e tra che ho/abbiamo migliaia di impegni non ci posso andare...
quindi mi tocca arrangiarmi da solo..!!!! E' rischioso ma...
comunque sai cos'è il cestello o castello del motore?
Grazie mille per i consigli e ciaoooooooo