Info aereo scuola

[marco_76]

Ok, perfetto.
Leggendo nel forum ho visto una discussione simile dove si consiglia di usare un motore 4 tempi rispetto ad un 2 tempi per scongiurare problemi di spente improvvise, e consigliano questo motore:
P.H. FS 52AR-4T MOTOR PLANET-HOBBY

Che ne pensate?

[pollovolante]

Originalmente inviato da marco_76

Ok, perfetto.
Leggendo nel forum ho visto una discussione simile dove si consiglia di usare un motore 4 tempi rispetto ad un 2 tempi per scongiurare problemi di spente improvvise, e consigliano questo motore:
P.H. FS 52AR-4T MOTOR*PLANET-HOBBY

Che ne pensate?

Se il motore e' ben carburato (da qui la necessita' del campo volo),problemi di spente in volo non ne hai (o meglio sono rare),e comunque non e' un motore 4T che ti salva da queste cose.Per ora sul calmato lasciaci un 2T,piu' semplice da gestire,poi in futuro quando ti evolverai farai le tue scelte tra 2 e 4 Tempi.

[marco_76]

Ok, grazie per il consiglio.
Oggi sono passato dal mio negoziante il quale mi ha confermato quanto detto prima sul Calmato.
Mi ha però indirizzato verso un modello non costruito in legno, bensì di un materiale più flessibile del polistirolo.
Il modello é l'U can fly della Hype elettrico, che senza radio né batterie viene 149 €.
Sono più indirizzato sullo scoppio però, anche perché a conti fatti la differenza di costo é bassa.
Cosa mi consigliate?

[aero330]

Anche se l'elettrico va per la maggiore io ti consiglio lo scoppio visto che ne hai esperienza...fai il pieno e via....con l'elettrico dovresti avere almeno 3 batterie più il caricabatteria per fare 3 voletti

[marco_76]

Per l'elettrico in realtá sono organozzato visto che ho un elicottero elettrico appunto.
Faccio mente locate e poi decido.
Grazie tante.

[pako69]

a quante pare sei orientato sullo scoppio, però se per caso un giorno dovresti cambiare idea mi permetto di consigliarti una motorizzazione elettrica per il calmato; me ne è stato regalato uno oramai abbandonato da anni, con l'umidità si era deformato, a prima vista sembrava irrecuperabile, poi con un pò di testardaggine e qualche ora di lavoro sono riuscito a farlo volare di nuovo, per me come prima riparazione seria è stata una vera soddisfazione.





come motore ho usato questo
con alimentazione a 4S 4000 mAh 40C, elica 12x8, assorbimento 45A e circa 10000-11000 giri. Con una batteria facendo un volo misto, non sempre a manetta, riesco a fare tranquillamente 7 minuti.
IL motore tira molto bene e se lo porta su senza problemi; pilotare il calmato è una vera goduria, anche ad andatura molto lenta difficilmente stalla, ottimo per iniziare a fare i primi voli.

[marco_76]

Complimentoni, hai proprio fatto un restauro!
Belli anche i colori che hai scelto, hai usato il termoretraibile per il rivestimento?
Si, sono sempre più orientato verso lo scoppio, mi attira di più.