delta - BaroneRosso.it

davide_moretti · 13 ottobre 04, 15:32

@immelman

Concordo con il tuo "spacciatore", il profilo autostabile all'aumentare della velocità determina una tendenza a cabrare. così avviene per il mie tzagi, pibros e toro. Anche a me capita soprattutto appena mi metto contro vento (maggiore velocità relativa) questo comportamento. Se rinunci al reflex (elevoni leggermente a cabrare, per semplificare) CREDO che tu perda la stabilità in senso verticale. Qualche aggiustamento puoi ottenerlo con variazioni del baricentro e del momento introdotto dal motore, con buon senso e moderazione.

Per il motore se si tratta di un MP JET AC 25/35-20 MK2 andrebbe ridotto (così e consigliato) perchè ha un numero di giri mostruoso.

Andando a memoria forse Anfarol l'ha usato su un'intubata (quindi in diretta).

Ciao

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13 ottobre 04, 15:32	#11 (permalink) Top
davide_moretti User Data registr.: 26-08-2004 Residenza: Milano Messaggi: 1.506	@immelman Concordo con il tuo "spacciatore", il profilo autostabile all'aumentare della velocità determina una tendenza a cabrare. così avviene per il mie tzagi, pibros e toro. Anche a me capita soprattutto appena mi metto contro vento (maggiore velocità relativa) questo comportamento. Se rinunci al reflex (elevoni leggermente a cabrare, per semplificare) CREDO che tu perda la stabilità in senso verticale. Qualche aggiustamento puoi ottenerlo con variazioni del baricentro e del momento introdotto dal motore, con buon senso e moderazione. Per il motore se si tratta di un MP JET AC 25/35-20 MK2 andrebbe ridotto (così e consigliato) perchè ha un numero di giri mostruoso. Andando a memoria forse Anfarol l'ha usato su un'intubata (quindi in diretta). Ciao