Elica per Speed 400

[cristianointhesky]

Il posto che dici mi sembra un pò sfigato. comunque il 400 è piccolino per quel modello. E il riduttore caruccio. Sei sicuro che per un bl vai a spendere 150€?
Ormai si trovano ottime offerte, anche combo motore+regolatore. PEr esempio ce ne è uno che costa meno di 50€ ed è comunque meglio di un 400 in diretta. Guarda qui .
In ogni caso cambia negozio...


edit: per quel poco che costa cambiarlo, potresti tirare fuori da un 400 anche 14-15 A. Non vivrà tantissimo, ma è anche vero che non si vola sempre al massimo.

[Massimo10991]

Ciao, non so quanto costa ma il motore dell'Easy Glider con elica sarebbe l'ideale. Lo vendono come parte di ricambio.
Classe 400, 3,5:1, elica 10x?...
Con delle lipo a 2 celle 2000mAh mi tira su 1115g senza problemi!
Ciao

[brifa]

Il kit che dici lo vendono in Germania a 129 euro più spese.

Originalmente inviato da Massimo10991

Ciao, non so quanto costa ma il motore dell'Easy Glider con elica sarebbe l'ideale. Lo vendono come parte di ricambio.
Classe 400, 3,5:1, elica 10x?...
Con delle lipo a 2 celle 2000mAh mi tira su 1115g senza problemi!
Ciao

[hoodlum]

Cristiano pensi che quel motore e regolatore che vendono da gianni possa andare bene per un f- 15 autocostruito.....?abbastanza grande.

[centorame]

allora, prima di tutto che celle usi? Mi sembra strano che da uno speed 400 tiri fuori solo 6,5A.... che lo stai alimentando con 6 celle?
Normalmente quel motore con la gunther e 8 celle kan tira fuori circa 10, 11 A.

[cristianointhesky]

Se il tuo F15 ha la ventola direi proprio di no. Quello è un motore outrunner, grande coppia, pochi giri.
Saluti

[Emi75]

Originalmente inviato da centorame

allora, prima di tutto che celle usi? Mi sembra strano che da uno speed 400 tiri fuori solo 6,5A.... che lo stai alimentando con 6 celle?
Normalmente quel motore con la gunther e 8 celle kan tira fuori circa 10, 11 A.

Uso un pacco LiPo da 2 celle (7,4V) e tira fuori effettivamente 6,5A misurati col tester digitale in serie alle batterie! Non penso di poter sbagliare di più di mezzo Ampere. Comunque sulle caratteristiche lo danno per 3,3A alla massima resa, già 6,5A sono il doppio... comunque mi fido di più delle vostre prove pratiche anche se mi spaventerebbe un po' tirarlo a più di 10A!
Comunque oggi causa ventaccio non ho provato nulla ma penso in settimana di pigliare il riduttore; a proposito... un mio amico mi darebbe un riduttore 4:1, se ci monto l'elica 10X4,7 posso andare tranquillo come col 3,5:1 o devo cambiare elica?
Grazie!

[Canister]

Originalmente inviato da Emi75

Comunque oggi causa ventaccio non ho provato nulla ma penso in settimana di pigliare il riduttore; a proposito... un mio amico mi darebbe un riduttore 4:1, se ci monto l'elica 10X4,7 posso andare tranquillo come col 3,5:1 o devo cambiare elica?
Grazie!

Con solo duecelle (bassi giri) non riesci a sfruttare quel riduttore. Al massimo ci potresti mettree un'elica con + passo. Cmq il mio consiglio era riferito ad usare il riduttore con un buon voltaggio, io ci volavo con 8 celle KAN da 1.050mAh. Se riesci a ventilare bene il motore, potresti mettreci 3 celle. Non ti preoccupare che non lo cuoci in 4+4=8 il motore

Canister.