Battesimo

Originalmente inviato da f.alberto

Ciao, la batteria non c'entra niente, il cut off interviene a 9v, anche se fosse scarica il motore dovrebbe partire e poi staccare.

Se il cut off interviene a 9 V. Massacra le lipo. Almeno a 9.6
il modello é rimasto acceso per molto tempo dopo il crash, potrebbero essere scese abbastanza da giustificare il cut off.

e comunque è una prova che non costa nulla e non pregiudica niente, per cui perché non farla?