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Vecchio 21 novembre 11, 14:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pzkp4
 
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Bilanciamento Aereo

Chiedo già scusa ai moderatori se stò sbagliando la sezione per l'argomento della mia domanda...detto ciò vorrei chiedere apertamente se il bilanciamento di un aeromodello prescinde dalla potenza del suo motore?...cioé avendo un motore più potente di quello consigliato il bilanciamento diventa irrisorio?
grazie a chi risponderà!
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Vecchio 21 novembre 11, 14:18   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Accetta77
 
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no

No, il motore non c'entra col bilanciamento che, invece serve soprattutto quando il modello resta senza motore .... col motore a manetta in teoria vola pure un aspirapolvere...
il motore piu' e' potente e piu' pesa, piu' pesa e piu' e' critico pilotare l'aereo perche' ha una velocita' di stallo maggiore... in pratica stalla prima, anche quando hai una velocita' buona che con pesi normali ti consentirebbe di restare in quota..
__________________
www.77sterminalegni.it
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Vecchio 21 novembre 11, 15:23   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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.... col motore a manetta in teoria vola pure un aspirapolvere...
..
Aspirapolveri non ne ho mai visti, ma streghe si: Barone rosso Fagagna Modellismo streghe volanti - YouTube ed anche la cuccia di Snoopy, vista di persona a Vigna di valle nel lontano 1985, quando ero un "aviere semplice" in servizio di naja: Snoopy's RC Doghouse vs. the Red Baron Fokker - YouTube

Carlo
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Vecchio 21 novembre 11, 22:30   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pzkp4
 
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vi sottopongo il problema seguente...e se l'aereo fosse talmente sbilanciato verso il posteriore....nel senso che non so come piombarlo...è un phoenix meritrc(clone easystar) come potrei fare?? grazie di nuovo anticipatamente
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Vecchio 21 novembre 11, 22:51   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di RC Dade
 
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vi sottopongo il problema seguente...e se l'aereo fosse talmente sbilanciato verso il posteriore....nel senso che non so come piombarlo...è un phoenix meritrc(clone easystar) come potrei fare?? grazie di nuovo anticipatamente
cioè è sbilanciato verso il timone di coda?
devi aggiungere peso in punta finché non trovi il baricentro esatto. a tre/quarti dell'ala se non erro.
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EliClub Sona
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Vecchio 21 novembre 11, 22:54   #6 (permalink)  Top
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sisi..certo io intendo che mi servirebbe un materiale più denso del piombo...perchè carico carico ma non basta mai..e rimane sempre a timone in giù sulla bilancia!
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Vecchio 22 novembre 11, 13:27   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di pzkp4
 
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vi sottopongo il problema seguente...e se l'aereo fosse talmente sbilanciato verso il posteriore....nel senso che non so come piombarlo...è un phoenix meritrc(clone easystar) come potrei fare?? grazie di nuovo anticipatamente
elasticità mentale? si pensava? all'inizio del 3d c'era scritto però che era un clone easystar e di conseguenza il motore è posteriore
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Vecchio 22 novembre 11, 15:33   #8 (permalink)  Top
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buona l'dea di una batteria più pesante secondo me... oppure un motore più leggero anche se meno potente... se proprio proprio vedi se è possibile alleggerire la coda...
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Vecchio 23 novembre 11, 17:01   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di CarloRoma63
 
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elasticità mentale? si pensava? all'inizio del 3d c'era scritto però che era un clone easystar e di conseguenza il motore è posteriore
Sorry, sono uno dei pochi che quel modello non lo conosce e quindi....

Carlo
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Vecchio 21 novembre 11, 14:20   #10 (permalink)  Top
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Chiedo già scusa ai moderatori se stò sbagliando la sezione per l'argomento della mia domanda...detto ciò vorrei chiedere apertamente se il bilanciamento di un aeromodello prescinde dalla potenza del suo motore?...cioé avendo un motore più potente di quello consigliato il bilanciamento diventa irrisorio?
grazie a chi risponderà!
Assolutamente no! Il bilanciamento del modello consiste solo in una giusta distribuzione dei pesi al suo interno. Si può optare per un motore più pesante e magari più potente se il modello con un motore più leggero risulta cabrato
__________________
Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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