riparazione coda in balsa - BaroneRosso.it

pioniere dell'aria · 12 luglio 11, 15:08

ciao a tutti! ieri dopo una manovra errata in atterraggio ho spezzato la coda dell'aereo. premetto di avere un trainer in balsa. ora vorrei ripararlo al meglio possibile, volendolo sfruttare ancora prima di ricomprarne un altro. vi chiedo quale colla è ideale per l'incollaggio di parti rotte sia in balsa che in compensato, e poi per rattopparlo che rivestimento posso utilizzare? grazie in anticipo a tutti!

Baracca · 12 luglio 11, 19:01

dovresti mandare delle foto per capire come intervenire e per darci la possibilità di prenderti un pochino ingiro

COMUNQUE!!!
Secondo me la colla migliore sul legno resta la vinilica che ha dei tempi aperti abbastanza lunghi per consentire alla colla di penetrare tra le fibre del legno ed assicurarti una tenuta maggiore e allo stesso temppo rimane leggera.
ricorda che tutta la colla che fuoriesce dal punto di incollatura non contribuisce alla robustezza ma solo alla pesantezza.
Per il rivestimento utilizza lo stesso materiale in cui è rivestito il modello.
di più ninzò

linux_goblin · 13 luglio 11, 12:23

aggiungerei che di solito gli aerei in elapor o simili si incollano mentre gli aerei in balsa necessitano di particolare attenzione nella riparazione

prima togli il rivestimento per un po' prima e dopo la rottura, poi se i pezzi combaciano puoi incollare magari rinforzando sempre con balsa la parte rotta (metti vicino un listello dello stesso spessore)
se invece non combaciano bene conviene con un tampone di carta vetrata rimettere dritto il bordo frastagliato e usare altra balsa al posto di quella rotta

una bella foto ci aiuterà a capire se si tratta di una fusoliera scatolata oppure a traliccio - la riparazione è diversa

per ricoprire consiglio l'oracover o simile messo con ferro da stiro

attenzione anche a non appesantire troppo perchè poi per ottenere lo stesso baricentro dovrai aggiungere peso in punta

comunque tranquillo perchè di solito un aereo riparato vola meglio (o forse è il pilota che si sente più sicuro perchè sa di poterlo aggiustare)

ciao,
Marco

pioniere dell'aria · 13 luglio 11, 12:32

marco oggi posto le foto, cosi da farvi vedere com'è la situazione! i pezzi combaciano quindi nn dovrei avere problemi. rimando a più tardi i commenti!!! grazie a tutti!!!

pioniere dell'aria · 14 luglio 11, 16:22

aspetto i vostri consigli!!!

ranox · 14 luglio 11, 19:56

In ordine direi:
Epoxy 5 minuti: con ausilio di spilli. con attenzione a posizionare tutto bene a squadro
ciano: con attenzione a posizionare tutto bene a squadro
vinavil: con ausilio di spilli. con attenzione a posizionare tutto bene a squadro

ricopertura: cerca oracover nei negozi e nei siti specializzati.

Robbè

PS: Quella rottura non può esser frutto di un atterraggio. Trattasi di crash.

gattodistrada · 14 luglio 11, 20:05

Citazione:

Originalmente inviato da ranox

Robbè

PS: Quella rottura non può esser frutto di un atterraggio. Trattasi di crash.

crash in fase di atterraggio....

magari una bella biciletta..

pioniere dell'aria · 14 luglio 11, 20:53

atterraggio e sbandamento laterale...

a cosa servono gli spilli? grazie!

fai4602 · 14 luglio 11, 20:54

Citazione:

Originalmente inviato da pioniere dell'aria

atterraggio e sbandamento laterale...

a cosa servono gli spilli? grazie!

A pungerti le dita

ranox · 14 luglio 11, 20:58

Citazione:

Originalmente inviato da pioniere dell'aria

atterraggio e sbandamento laterale...

a cosa servono gli spilli? grazie!

a che casso vuoi che servano??
a tener fermi i pezzi in posizione mentre la colla asciuga forse??

Robbè

12 luglio 11, 15:08	#1 (permalink) Top
pioniere dell'aria User Data registr.: 23-06-2011 Residenza: San Lorenzello Messaggi: 145	riparazione coda in balsa ciao a tutti! ieri dopo una manovra errata in atterraggio ho spezzato la coda dell'aereo. premetto di avere un trainer in balsa. ora vorrei ripararlo al meglio possibile, volendolo sfruttare ancora prima di ricomprarne un altro. vi chiedo quale colla è ideale per l'incollaggio di parti rotte sia in balsa che in compensato, e poi per rattopparlo che rivestimento posso utilizzare? grazie in anticipo a tutti!

12 luglio 11, 19:01	#2 (permalink) Top
Baracca User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia Messaggi: 2.043	dovresti mandare delle foto per capire come intervenire e per darci la possibilità di prenderti un pochino ingiro COMUNQUE!!! Secondo me la colla migliore sul legno resta la vinilica che ha dei tempi aperti abbastanza lunghi per consentire alla colla di penetrare tra le fibre del legno ed assicurarti una tenuta maggiore e allo stesso temppo rimane leggera. ricorda che tutta la colla che fuoriesce dal punto di incollatura non contribuisce alla robustezza ma solo alla pesantezza. Per il rivestimento utilizza lo stesso materiale in cui è rivestito il modello. di più ninzò __________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA

14 luglio 11, 19:56	#6 (permalink) Top
ranox UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma Messaggi: 12.963 Immagini: 4	In ordine direi: Epoxy 5 minuti: con ausilio di spilli. con attenzione a posizionare tutto bene a squadro ciano: con attenzione a posizionare tutto bene a squadro vinavil: con ausilio di spilli. con attenzione a posizionare tutto bene a squadro ricopertura: cerca oracover nei negozi e nei siti specializzati. Robbè PS: Quella rottura non può esser frutto di un atterraggio. Trattasi di crash. __________________ WWW.AAVIP.IT

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13 luglio 11, 12:23	#3 (permalink) Top
linux_goblin User Data registr.: 01-09-2008 Residenza: Bergamo Messaggi: 581	aggiungerei che di solito gli aerei in elapor o simili si incollano mentre gli aerei in balsa necessitano di particolare attenzione nella riparazione prima togli il rivestimento per un po' prima e dopo la rottura, poi se i pezzi combaciano puoi incollare magari rinforzando sempre con balsa la parte rotta (metti vicino un listello dello stesso spessore) se invece non combaciano bene conviene con un tampone di carta vetrata rimettere dritto il bordo frastagliato e usare altra balsa al posto di quella rotta una bella foto ci aiuterà a capire se si tratta di una fusoliera scatolata oppure a traliccio - la riparazione è diversa per ricoprire consiglio l'oracover o simile messo con ferro da stiro attenzione anche a non appesantire troppo perchè poi per ottenere lo stesso baricentro dovrai aggiungere peso in punta comunque tranquillo perchè di solito un aereo riparato vola meglio (o forse è il pilota che si sente più sicuro perchè sa di poterlo aggiustare) ciao, Marco

13 luglio 11, 12:32	#4 (permalink) Top
pioniere dell'aria User Data registr.: 23-06-2011 Residenza: San Lorenzello Messaggi: 145	marco oggi posto le foto, cosi da farvi vedere com'è la situazione! i pezzi combaciano quindi nn dovrei avere problemi. rimando a più tardi i commenti!!! grazie a tutti!!!

14 luglio 11, 16:22	#5 (permalink) Top
pioniere dell'aria User Data registr.: 23-06-2011 Residenza: San Lorenzello Messaggi: 145	aspetto i vostri consigli!!!

14 luglio 11, 20:53	#8 (permalink) Top
pioniere dell'aria User Data registr.: 23-06-2011 Residenza: San Lorenzello Messaggi: 145	atterraggio e sbandamento laterale... a cosa servono gli spilli? grazie!