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| User Data registr.: 28-04-2011 Residenza: milano
Messaggi: 3
| quale aereo per iniziare
Ciao a tutti provengo dal modellismo auto off road ma ora vorrei provare ovviamente all'inizio arrangiandomi e vedere se mi piace giocare con gli aerei.. Non so da che parte iniziare quindi avrei bisogno di qualche buona anim che possa spiegarmi tutto bene....come attrezzatura ho qualche lipo 2s 5000 due motori 5 5 e un 7.5 oltre a riceventi e radio Grazie mille a chi riuscira ad aprirmi gli occhi |
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| | #3 (permalink) Top |
| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
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Provato a leggere quì: http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html ????????????
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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| User Data registr.: 20-08-2008 Residenza: ferno
Messaggi: 64
| Citazione:
comunque leggiti il thread che ti ha linkato sopra è un ottimo punto di partenza e trovi molte info utili | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-09-2005
Messaggi: 108
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sono tanti anni che insegno a pilotare aeromodelli, lo U CAN FLY HYPE è un ottimo compromesso tra economia, prestazioni, facilità di montaggio, facilità di pilotaggio, semplicita' d'uso.... guarda qui: ![]() http://www.baronerosso.it/forum/aero...-fly-hype.html
__________________ www.amicidellaria.it |
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| User Data registr.: 20-08-2008 Residenza: ferno
Messaggi: 64
| esatto Citazione:
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 16-11-2005 Residenza: chieti
Messaggi: 629
| Citazione:
Il modello è importante fino ad un certo punto,certo è che piu' è grande piu' è stabile,ma fondamentale è,chi ti dice quello che devi fare mentre il modello è in volo... | |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-03-2009 Residenza: trieste
Messaggi: 129
| Citazione:
quoto ed amplio; fatti provare il modello da un esperto. Già un cotrollo visivo accorto vade cose che tu non avresti immaginato e poi un voletto fa la rifinitura. Tutti i materiali "schiumosi" hanno il grosso pregio di essere riparabili in campo con il ciano senza che la giornata di volo duri ventitre secondi e mezzo. A me personalmente ha dato una grossa mano un aliante con ala a doppio diedro (l'angolo all'in sù che formano le semiali nel loro congiungimento) meravigliosamente autostabile. Bastava lasciare il comando ed usciva dolcemente da solo dalle virate. Buoni voli. | |
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