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Vecchio 09 febbraio 11, 19:28   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di gioby
 
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grazie ragazzi vi state veramente facendo in quattro per aiutarmi, ma alcune delle vostre soluzioni già sono attuate. Oggi ho accompagnato mio figlio al campo di calcio e prima che aprissero i cancelli ho fatto un bel voletto con l'avatar di circa 20 minuti, mi ha dato una grande soddisfazione vederlo fare curve strette, loop, avvitamenti, e alla fine un bell'atterraggio senza danni. Mi accorgo che se volo sul campo di calcio e quindi ho parecchio spazio per atterrare sono meno nervoso e mi godo di più il volo e anche l'atterraggio. Per quanto riguarda il vento, potrebbe andare bene, ma ho BISOGNO di un maestro, da solo non me la sento, anche se in quota tolgo motore e vado in planata.
cosa ne pensate del WING DRAGON, è un park flayer con motore posteriore, a me è sempre interessato però gli mancano i flap.
Fatemi sapere
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Vecchio 09 febbraio 11, 19:53   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di gioby
 
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a proposito ho un caricabatterie ULTRAMAT 12 con relativo alimentatore a 220v che però non bilancia le LiPo, che faccio ne compro uno con equalizzatore o compro equalizzatore e basta? considerate che i costi sono simili ma non riesco a cpire i vantaggi e gli svantaggi in entrambi i casi, ora sto ricaricando con quei bilanciatori piccolini con alimentatore che fino ad ora va benissimo a quanto sembra.
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Vecchio 09 febbraio 11, 20:45   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Originalmente inviato da gioby Visualizza messaggio
grazie ragazzi vi state veramente facendo in quattro per aiutarmi, ma alcune delle vostre soluzioni già sono attuate. Oggi ho accompagnato mio figlio al campo di calcio e prima che aprissero i cancelli ho fatto un bel voletto con l'avatar di circa 20 minuti, mi ha dato una grande soddisfazione vederlo fare curve strette, loop, avvitamenti, e alla fine un bell'atterraggio senza danni. Mi accorgo che se volo sul campo di calcio e quindi ho parecchio spazio per atterrare sono meno nervoso e mi godo di più il volo e anche l'atterraggio. Per quanto riguarda il vento, potrebbe andare bene, ma ho BISOGNO di un maestro, da solo non me la sento, anche se in quota tolgo motore e vado in planata.
cosa ne pensate del WING DRAGON, è un park flayer con motore posteriore, a me è sempre interessato però gli mancano i flap.
Fatemi sapere

Lassa perde il wing dragon.......... semmai guarda l'easy star (che però di scatola non sopporta molto vento) pensando subito alla modifica alettoni/brushless/lipo (ci sono mille discussioni in merito) ............

Se hai voglia/tempo/spazio guarda l'Albyone e/o modelli simili (il guppy andando sugli alianti..........

Il caricabatterie cerca di pigliarlo buonino e magari con il bilanciatore integrato......... le batterie costano!

Se ti sembra spazioso un campo di calcio si spiegano tante cose....... sei, evidentemente, abituato a volare in spazi molto ristretti (e non è per niente facile!) e dovrai quindi adattarti a volare con modelli che possano volare in spazi ristretti...... almeno fino a quando non ti sentirai pronto e lo butterai giu dalla rupe.....

Guardati questi matti......




P.S. questi il motore non sanno neanche che cos'è..... se fai doppio click sul filmato entri su youtube e ce ne sono molti altri...... buona visione.......


Lo sò che sono fetente......... già ti vedo sopra la rupe di chiaia di luna a fare slope soaring
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....

Ultima modifica di cecco : 09 febbraio 11 alle ore 22:40
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Vecchio 09 febbraio 11, 22:26   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di rmuscia
 
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parli di poco spazio e vorresti un modello con il carrello??.. sappi che necessitano di spazi leggermente maggiori e piu curati per decolli ed atterraggi... anche se alla fine sono modellini che volano un po' ovunque..

PS spero che quando e dove voli non ci sia troppa gente intorno.. hai pensato ad un assicurazione?? certe eleiche.. fanno dei tagli molto profondi.. occhio...

comunque probabilmente dai la musata perche lo tieni troppo carbato ed alla fine "stalla" prova alasciarlo correre un po' di piu, fino a strisciare sull'erba o sull'asfalto.. eventualmente metti una striscia di scotch telato per assorbire le abrasioni dell'asfalto..
per esperienza personale sotto l'aereo che non ha carrelli dove tocca in atterraggio metti una striscietta di gomma e la ricopri di nastro telato,in modo da attutire gli urti e niente abrasioni
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trex 450 pro blade msr walkera v120d02 scorpio 1&40 3d scorpio 1&33

Ultima modifica di rmuscia : 09 febbraio 11 alle ore 22:30
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Vecchio 10 febbraio 11, 03:06   #15 (permalink)  Top
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sono alla ricerca di una località dove trascorrere qualche giorno di vacanza verso giugno.... si sa mai che passo di li.. nel caso ti avviso.
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 10 febbraio 11, 13:39   #16 (permalink)  Top
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caro CECCO, non parlare difficile, non so cosa sia lo slope soaring ma deve essere molto complicato, se poi devo farlo da sopra chiaia di luna deve proprio essere complicatissimo, ma appena ci riesco prometto che ti porto a cena. Oggi c'è un po di vento ma credo che andrò lo stesso a volare con l'avatar che è uno TZAGI e nasce da pendio senza motore.
Augurami buona fortuna.
A GATTODISTRADA dico che da Giugno a Ottobre difficilmente starò al computer causa lavoro, ma a chiunque passi da Ponza dico venitemi a trovare ho una pizzeria sulla banchina principale non è possibile non vedermi, l'insegna è "NAUTILUS" così faremo quattro chiacchiere epotrete rendervi conto delle mie peripezzie.
A proposito non so se ho fatto uno sbaglio a nonminare l'insegna spero che non mi censurino.

Ultima modifica di gioby : 10 febbraio 11 alle ore 13:45
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Vecchio 10 febbraio 11, 14:24   #17 (permalink)  Top
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Slope soaring = pendio = sballo totale

Il vento inciampa nel pendio e lo scavalca ........ la componente verticale può essere usata per "sollevare" il volatile (pensa a quei bastardi dei gabbiani quando stanno fermi in volo stazionario su una cresta di roccia..... se li osservi attentamente non battono le ali e si spostano a destra e sinistra facendo quota ...... poi individuano una termica e ci cominciano a girare dentro salendo e salendo........ infamoni!!!!!)
Analogamente con un'aliante ti puoi posizionare sull'aria che sale e descrivendo degli otto (sempre con la prua al vento e mai verso il pendio) sali e/o mantieni quota come nel video che ti ho segnalato.....

Sopra il costone di chiaia di luna non ricordo se c'è spazio per atterrare (anche se con lo schiumino ne basta poco) ma con un pò di ponentino leggero dovrebbe essere uno spettacolo
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Vecchio 10 febbraio 11, 17:50   #18 (permalink)  Top
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sei una gran carogna invidiosa........ se esiste la trasmigrazione dell'anima tu in una prossima vita sarai un gran volatore(scegli tu l'uccello) ed io ti seguirò a ruota Ho capito il cenere e a chiaia è fattibile. Oggi ho goduto, il mio amore (avatar) ha volato per 30 minuti con una sola batteria da 1300 mah!!!!!!!!! che bello. E pensare che non c'era nemmeno vento, la prossima volta ci "deve"essere altrimenti m'inc......
Ora mi chiedo: visto che me la sto godendo da matti con i quattro soldi che ho speso per realizzare lo TZAGI, mi conviene spendere ancora?
A voi l'ardua sentenza.
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Vecchio 10 febbraio 11, 18:17   #19 (permalink)  Top
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sei una gran carogna invidiosa........ se esiste la trasmigrazione dell'anima tu in una prossima vita sarai un gran volatore(scegli tu l'uccello) ed io ti seguirò a ruota Ho capito il cenere e a chiaia è fattibile. Oggi ho goduto, il mio amore (avatar) ha volato per 30 minuti con una sola batteria da 1300 mah!!!!!!!!! che bello. E pensare che non c'era nemmeno vento, la prossima volta ci "deve"essere altrimenti m'inc......
Ora mi chiedo: visto che me la sto godendo da matti con i quattro soldi che ho speso per realizzare lo TZAGI, mi conviene spendere ancora?
A voi l'ardua sentenza.




Seriamente ti converrebbe continuare con gli schiumini..... Magari più grossi e in futuro anche senza motore..... (due servi, la ricevente un pacco batterie e via a volare ....... minima spesa (minimo rischio) e massima resa) soprattutto se te li fai da solo (questo sito lo conosci vero????? TZagi for beginners - Home page )....
Prendendo dimestichezza e padronanza con calma e senza troppi patemi ti renderai conto di dove/come/con cosa potrai volare e quindi sceglierai modelli diversi.........
Intanto pensa ad un'assicurazione (ci sono millemila discussioni in merito) che è sempre meglio cautelarsi.
__________________
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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Vecchio 10 febbraio 11, 19:14   #20 (permalink)  Top
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Seriamente ti converrebbe continuare con gli schiumini..... Magari più grossi e in futuro anche senza motore..... (due servi, la ricevente un pacco batterie e via a volare ....... minima spesa (minimo rischio) e massima resa) soprattutto se te li fai da solo (questo sito lo conosci vero????? TZagi for beginners - Home page )....
Prendendo dimestichezza e padronanza con calma e senza troppi patemi ti renderai conto di dove/come/con cosa potrai volare e quindi sceglierai modelli diversi.........
Intanto pensa ad un'assicurazione (ci sono millemila discussioni in merito) che è sempre meglio cautelarsi.

quoto approv0 e sottoscrivo
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