Basta multiplex!

[Odi]

Leggendo questo forum oramai da un po di tempo noto come ad ogni principiante venga sempre consigliato l'easyglider o l'easystar, ameno che questo non richieda espressamente un trainer a scoppio.
Secondo me la Multiplex deve al Baronerosso la percentuale sulle vendite..
Non sarebbe forse meglio il caso di tornare alle vecchie e buone abitudini, aiutare il principiante a trovare un gruppo vicino e a farsi le ossa con modelli veri e non con elapor e colle styro?

Non dimentichiamo che l'easystar è poco più di un giocattolo e dopo poche ore di volo/allenamento diventa monotono...a meno che non lo si doti di BL e lipo, ma a questo punto non sarebbe meglio farsi anche un modello nuovo?

Sarà che ho un po di nostalgia e mi mancano le discussioni che trattano di Modelli (con la M)..magari solo trainers, ma se non altro chi li assemblava e volava aveva sempre qualche margine dove lavorare.

[davide.pasq]

Originalmente inviato da Odi

Leggendo questo forum oramai da un po di tempo noto come ad ogni principiante venga sempre consigliato l'easyglider o l'easystar, ameno che questo non richieda espressamente un trainer a scoppio.
Secondo me la Multiplex deve al Baronerosso la percentuale sulle vendite..
Non sarebbe forse meglio il caso di tornare alle vecchie e buone abitudini, aiutare il principiante a trovare un gruppo vicino e a farsi le ossa con modelli veri e non con elapor e colle styro?

Non dimentichiamo che l'easystar è poco più di un giocattolo e dopo poche ore di volo/allenamento diventa monotono...a meno che non lo si doti di BL e lipo, ma a questo punto non sarebbe meglio farsi anche un modello nuovo?

Sarà che ho un po di nostalgia e mi mancano le discussioni che trattano di Modelli (con la M)..magari solo trainers, ma se non altro chi li assemblava e volava aveva sempre qualche margine dove lavorare.

quoto in pieno, è la cosa più furba che sento dire da parecchio tempo a questa parte...
e come apprendimento per un neofita e per aiutarlo ad avvicinarsi ad un secondo modello consiglio a tutti i principianti un aereo tipo calmato & co
ciao

[monster]

concordo anche io
tra l'altro io ho il calmato come 1 modello a metà gennaio se fa bel tempo lo porto a volare

[iacopo]

già.. ragazzi, io ho comprato l'easy star, ci ho volato poco meno di un'ora in tutto...... e.... mi sono già annoiato! non uno schianto, non un errore.. a volte sembra vada da solo.. ho fatto i miei bei looping, ho imparato a gestire i comandi con l'aereo che viene verso di me.. ho iniziato a farlo volare a motore spento... e ora?
di sicuro volerò ancora un po' di ore con l'easy per farmi davvero le ossa, ma adesso voglio già pensare al mio prossimo modello.. in fin dei conti ho già un brushless e le lipo.. e il prossimo voglio costruirlo io..
consigli? vorrei un modello con cui iniziare le prime acro

[Fedegas]

quoto
l'easy è adatto per chi vuole imparare senza fatica tutto e subito, invece un bel volo con un trainer bisogna guadagnarselo!
e prima di 8/9 lezioni non sei autonomo, ma ti resta la soddisfazione!
(però bisogna dire che la multiplex è abbastanza economica, e modelli come il twinjet li paghi poco e volano discretamente!!!)

[clayrega]

Anche a me piacciono i modelli "più professionali", dove c'è da lavorarci, ma c'è da dire che modelli come Easy Star e Easy Glider (anche se tra i due c'è una bella differenza!) hanno la loro funzione e cioè quella di insegnare ai principianti il pilotaggio senza che ogni volta che toccano duro debbano rimanere fermi 15 giorni a fare riparazioni. E' chiaro che superata questa fase, uno che dovesse limitarsi all'Easy Star e similari, sarebbe, come minimo, un pò......limitato.

[CantZ506]

No, no, no!
Sei post da sei persone diverse e tutti d'accordo?!
Qui occorre qualcuno che dissenta; lo faccio io volentieri!
Ma possibile che ci siano solo talebani del modellismo?
Io non riesco a capire dove sia lo scandalo nell'usare un modello che, come primo impatto, non ti demoralizzi cadendo dopo i primi due metri di volo e che cadendo dopo dieci(se cade) non si frantumi in mille pezzi, costringendoti a ricostruirlo e togliendo tempo al volo.
Ma siete tutti masochisti? Ma se uno vuole imparare a pilotare, deve necessariamente trascorrere più tempo a raccoglier pezzi o a volare?
Che orrrore! Dopo un'ora di volo viene a noia!! E ora che faccio? Cambia modello! Dov'è il problema?
Pensa che bello se dopo un'ora di rotture ti fossi rotto anche tu di volare! Ah sì, certo, però... è di balsa si ricostruisce, ci si diverte è più... più!
Odi, cominci l'anno con le talebanate? Buon divertimento!

Correggo: 5 talebani ed un moderato... oltre me.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Odi

Leggendo questo forum oramai da un po di tempo noto come ad ogni principiante venga sempre consigliato l'easyglider o l'easystar, ameno che questo non richieda espressamente un trainer a scoppio.
Secondo me la Multiplex deve al Baronerosso la percentuale sulle vendite..
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Non posso fare altro che darti ragione, purtroppo il modellismo si stà adattando al consumismo, che c voi fà. Buona grazia che qualche ragazzo inizia e se riesce a tenere botta e continua a volare.

[alcedo]

''[quote=Odi]
Non sarebbe forse meglio il caso di tornare alle vecchie e buone abitudini, aiutare il principiante a trovare un gruppo vicino e a farsi le ossa con modelli veri e non con elapor e colle styro?

Non dimentichiamo che l'easystar è poco più di un giocattolo e dopo poche ore di volo/allenamento diventa monotono...""


Mah....................

Ognuno sceglie il proprio percorso modellistico, in base alle proprie esigenze, come meglio ritiene.

Non tutti possono frequentare campi di volo per imparare (io, ad esempio, sono turnista e, l'unica domenica al mese libera è per la famiglia).

Molti non hanno nessun amico, che pratica questo hobby per averli come guida e, si devono arrangiare alla bene in meglio.

Che dire.........io grazie alla Multiplex ho imparato da solo.

Il passo successivo è stato quello di passare a modelli un pò più impegnativi (stop polistirolo, modelli in fibra e balsa).

E per finire sto incominciando (studiando continuamente, libri del settore),
a progettarmi i primi aeromodelli con tecnica mista balsa/fibra/estruso.

L' AEROMODELLISMO è un hobby, presumo che chi lo pratica ne trae soddisfazione e divertimento................(sempre accettato consigli da tutti ma, se mi dicono fatti un aereo con motore ascoppio.......non lo farò mai ! .......mi aggrada e mi da soddisfazione solo l'elettrico).

Con quale modello e, di quale materiale sia composto, secondo me, è un aspetto secondario.

L'importante è iniziare (anche con modelli a elastico e di carta ).

Poi, come in ogni cosa, c'è chi abbandona o si evolve costantemente per migliorarsi.


Ho detto la mia

CIAO A TUTTI !

[Odi]

[quote=alcedo]''

Originalmente inviato da Odi

Non sarebbe forse meglio il caso di tornare alle vecchie e buone abitudini, aiutare il principiante a trovare un gruppo vicino e a farsi le ossa con modelli veri e non con elapor e colle styro?

Non dimentichiamo che l'easystar è poco più di un giocattolo e dopo poche ore di volo/allenamento diventa monotono...""


Mah....................

Ognuno sceglie il proprio percorso modellistico, in base alle proprie esigenze, come meglio ritiene.

Non tutti possono frequentare campi di volo per imparare (io, ad esempio, sono turnista e, l'unica domenica al mese libera è per la famiglia).

Molti non hanno nessun amico, che pratica questo hobby per averli come guida e, si devono arrangiare alla bene in meglio.

Che dire.........io grazie alla Multiplex ho imparato da solo.

Il passo successivo è stato quello di passare a modelli un pò più impegnativi (stop polistirolo, modelli in fibra e balsa).

E per finire sto incominciando (studiando continuamente, libri del settore),
a progettarmi i primi aeromodelli con tecnica mista balsa/fibra/estruso.

L' AEROMODELLISMO è un hobby, presumo che chi lo pratica ne trae soddisfazione e divertimento................(sempre accettato consigli da tutti ma, se mi dicono fatti un aereo con motore ascoppio.......non lo farò mai ! .......mi aggrada e mi da soddisfazione solo l'elettrico).

Con quale modello e, di quale materiale sia composto, secondo me, è un aspetto secondario.

L'importante è iniziare (anche con modelli a elastico e di carta ).

Poi, come in ogni cosa, c'è chi abbandona o si evolve costantemente per migliorarsi.


Ho detto la mia

CIAO A TUTTI !

Se tu ti iscrivi a questo forum e ti presenti come novellino alle prime armi (mettiamo anche totalmente ignorante sull'argomento) e chiedi cosa fare...qui 9 volte su 10 ti appioppano un easystar.
Se la tua è una richiesta chiara di voler sfruttare il campo dietro casa e di farti i tuoi primi voli in solitudine allora easystar ben venga.
Purtroppo molti non hanno idea di cosa si debba fare...tantomeno si immaginano che esistano scuole con modelli trainers e cavi allievo masetro..se nessuno glie lo fa notare e meglio ancora glie lo consiglia questo mica se lo sogna di notte!

Saluti!