nuovi modelli - BaroneRosso.it

principe azzurro · 30 ottobre 12, 13:07

se ho sbagliato sezione, indirizzatemi please,
comunque:
mi sto facendo le ossa con i micro (t 28 e sbach 342) e devo dire che sono proprio uno spasso, soprattutto adesso che ho iniziato ad atterrare e decollare da terra.

ho visto dei nuovi modelli che pur essendo ancora molto compatti hanno un'apertura alare di ca 1,5 volte i micro ovvero 68/70 cm contro i 40 cm dei modelli che piloto attualmente.
come vanno?
Edge 540QQ 280 BNF By E-Flite
RR Razzor PNP By Multiplex
Hype Sbach 342 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
qualcuno li conosce o ci vola?
grazie ragazzi, fatemi sognare

kaboc6 · 31 ottobre 12, 00:58

Sono tutti dei bei modelli, appena usciti (o ancora non in commercio), ma sono piccoli ed impegnativi.
Detto questo io li prenderei tutti

L'edge non è ancora uscito, ma credo sarà davvero una sfida.
Io ne ho avuto uno (non e-flite ovviamente) ed era davvero difficile tenerlo in aria.
Quando è crashato definitivamente quasi mi ha fatto piacere...
Il razzor è uscito da poco, puoi leggerne la recensione su Modellismo.
Anche lo Sbach è uscito da poco, abbiamo scambiato alcune opinioni con un utente che l'ha preso, ma poi la discussione è stata abbandonata.

LionHeart · 04 novembre 12, 15:48

Ciao Principe, se ti sei fatto le ossa sullo sbach UMX l'unico e lo Sbach della Hype da 68 di AA

Le uniche cose che posso dirti avendo il modello in casa:

Non usare batterie più grandi di 2s 1250 che pesano più di 65 Gr o bestemmi per bilanciarlo...
Il CG a 55mm è un ottimo compromesso ed è facile da trovare
Butta via subito l'elica tripala originale 5.7x5 circa (fa schifo flette e assurda da equilibrare e rende niente) che fa solo scena e passa immediatamente prima del primo volo a una bipala 7x5 seria, perdi circa 15mm di luce a terra ma hai un modello validissimo.

l'Hype è molto + semplice dell' UMX è + stabile e molto meno sensibile al vento, molto più lento e con velocità di stallo molto minori, minore tendenza a buttare giù la prua in virata, ma soprattutto MOLTO + RESISTENTE, ma è sempre uno Sbach 342, quindi un ACRO con le palle! corse molto ridotte su tutti i canali per i primi voli, poi piano piano arrivi al 100 su tutti i canali tranne gli alettoni che già al 75 rendono il modello MOLTO impegnativo (calcola che al 100% di ali è + reattivo dell'UMX)

Per 99 neuri piu altri 25 per 2 lipo e altri 7 tra l'elica e l'ogiva non puoi chiedere di meglio...

P.S. una curiosità, ma te hai incominciato a volare con i micromodelli?? hai praticamente fatto il percorso inverso ... un modello più è piccolo e leggero più è impegnativo...

Buoni Voli e Felici Atterraggi
Cordialità

principe azzurro · 04 novembre 12, 22:33

ciao Lion,
piccolo off topic sulla mia non-carriera:
fine aprile acquisto eli solopro 270 nineeagles e scopro che mi piace davvero
quindi su consiglio amico e forum acquisto radio Dx6i e simulatore phoenix ... all'inizio un casino, poi nell'attesa di acquistare un eli (a natale arriva mcpx finalmente) decido di provare la radio con un aereo piccolo, da far volare quasi dietro a casa, e ....
cavolo!! mi innamoro davvero dei micro:
t28 acquistato ad agosto e poi sbach 342, adesso decollo e atterro da terra con entrambi ma lo sbach ha un'ala un po' storta da sistemare e mi da filo da torcere (volo a ca 60% DR) ma è splendido e velocissimo, loop, tonneau, farlo salire in verticale e poi togliere gas e farlo scendere in vite (solo con alettoni è sempre vite?) per poi cabrare e riprenderlo WOW, è davvero emozionante e divertente.

veniamo a noi
(ho visto che sei un professionista nei tuoi messaggi sullo sbach, quanti dati..

) se ho ben capito devo aggiungere al costo del modello hype ricevente e batterie (+ caricabatterie che ancora non ho).
secondo te ho bisogno di più spazio x volare e decollo/atterraggio rispetto all'UMX?
non hai preso nemmeno in considerazione l'edge 540 perché troppo difficile x me o cosa?

sai mi piacerebbe trovare una misura intermedia tra i 40 cm attuali e il metro ca di modelli come questo pitts
Pitts Special Nero ARF, PNP By Hype
quindi se hai consigli, fammi sapere.
ps: oggi ho volato anche se c'era un po' di pioggerelliina, mi sa che sono proprio malato

buoni voli

LionHeart · 05 novembre 12, 12:46

Ciao Principe,
allora per prima cosa io non sono un PRO anzi...
Complimenti per essere entrato in questo stupendo mondo passando per la strada + difficile!
Complimenti per riuscire già a volare con lo Sbach UMX con Alettoni al 60%!!

La picchiata verticale (muso verso il basso) se la fai mantenendo il comando alettoni (tutto da un lato) è una vite verticale. mentre se la fai mantenendo il modello livellato orizzontale è una vite piatta, e si fa solo usando timone (tutto su un lato) e quota (tutto verso cabra) appena esci da uno stallo verticale con scivolata d'ala.

allora fermo restando che da quello che ho capito ti manca ancora l'essenziale per questo hobby, ti do un consiglio, non risparmiare neanche 10 cent sul caricabatteria! compralo SERIO e BUONO e DI MARCA, magari usato ma VALIDO. è un accessorio che ti deve durare una vita e lo userai molto e spesso e con diversi tipi di LiPo, quindi vai su marche serie e spendici il giusto! se ne prendi uno a 12V spendi il giusto anche per l'alimentatore

Le rx visto che stai con modelli Park (quindi voli entro i 200Mt di raggio intorno a te) ti puoi accontentare delle Orange (sono dei cloni delle spektrum ma costano il 30%) vanno bene ovviamente DSM2 e a 6 canali
Le LiPo io uso con piacere le FullPower per i piccoli di casa e vanno benissimo a prezzi onesti, resistono una vita e se le tratti bene non ti lasciano mai (prendine almeno 2 per modello o voli poco e ti diverti poco)
Le eliche prendi le APC E o se vuoi spendere di + con migliori risultati le Master Airscrew E.
Rimedia immediatamente un bilanciatone serio per le eliche e per il modello, (lascia stare i CG trovati calcolati e regolati con "li diti"!!!!

)

tornando in topic

Io amo adoro e rispetto lo Sbach! vero o in scala che sia! ho l'UMX ho l'Hype 68 in epo e 1000 in balsa ho quello di Hobby King da 1400 in epo ho il Sebart in balsa... quindi mi sento di consigliarlo, l'Hype da 68AA è fatto molto bene e ben assemblato (tranne quella c@sso di elica), e le proporzioni di scala e i profili sono corretti. Vola come uno Sbach quindi ha le palle e richiede palle, pelo sullo stomaco oltre a pollici allenati, può diventare MOLTO difficile e impegnativo, ma regala adrenalina e sensazioni uniche! penso che ormai con l'UMX sai di cosa sto parlando...

figuralo + grande e + pesante

Ha sicuramente bisogno di + spazio del UMX... che decolla in 40cm e atterra in 1mt!
Per volare ho capito che voli per campi "naturali" aperti quindi nessun problema anzi meno problemi di vento sempre ricordando che è un 68cm di AA, decolla in circa 2.5Mt e atterra diciamo in 5/10mt a seconda dei pollici e della superficie. piccolo suggerimento se voli su terreni naturali fregatene dell'estetica e monta le ruote + grosse, e mi raccomando proteggi i bordi di entra delle ali e del piano di quota con del nastro telato che ti salva da arbusti duri...
per finire,
l'hype nun lo fai volare in un grande salone come l'UMX!!!

l'Edge è buono, ma se come penso, hai visto quello del ParkZone lascia stare, il modello e bello fatto bene ma ha qualche serio errore progettuale e di stampaggio lo ha un mio compagno di giochi e le bestemmie si sprecano profili alari asimmetrici gc sbagliati ecc ecc ! il Pitt non lo ho, quindi mi astengo, ma come tutti i biala ha un volo diverso...

Spero di averti aiutato Cordialità Buoni Voli e Felici Atterraggi

P.S. Per un ADMIN non so se continuando sul discorso Hype siamo nella giusta sezione... eventualmente trasferiteci, Grazie

principe azzurro · 05 novembre 12, 17:13

grazie sei una miniera di info x me

ti chiederò al momento opportuno consiglio x caricabatterie (me ne avevano già consigliati un paio)
come batterie 1 e 2s ho full power e turnigy e mi trovo bene anche se ho capito che cambiando batterie potrei arrivare ad autonomie considerevoli, vedremo.
i suggerimenti su eliche e bilanciatori valgono a partire da modelli + grandi ,diciamo miimo 70/80cm aa o sono già utli x i micro da 40 con cui volo adesso?

ne so nulla quindi in futuro se mi dai dritte su modelli e siti dove acquistare...... grazie
l'edge che avevo visto è questo di e-flite Edge 540QQ 280 BNF Basic (EFL6250): E-flite - Advancing Electric Flight

PS: nell'intervallo ho volato con un vento pazzesco!! il t28 faticava controvento e sembrava un elicottero tanto restava fermo, ma era comunque ok e ci ho fatto 2 lipo, lo sbach diventava troppo reattivo anche se contrastava bene il vento e allora dopo 1 minuto e mezzo sono atterrato decentemnete

e l'ho messo al sicuro.
ciao

annoluce · 07 gennaio 14, 13:23

Ciao Lionheart,
ho letto i tuoi interventi che trovo utili.
Anche io sto diventando uno sbach-dipendente. :-)
Dopo aver preso l'UMX stabilizzato, sto pensando di prendere quello hype, che a 99 euro mi pare davvero buono e invitante. Per ora però non posso che atterrare sull'erba, ci sono problemi in questo senso? Sinceramente non vorrei rovinarlo.
Sto per iscrivermi a un campo di volo serio con pista, e quindi penserei a un modello più grande, uno dei primi candidati è proprio lo "sbachone" 1400 di HK.
Ho visto che tu lo possiedi, come vola? E' impegnativo?
Ovviamente lo comprerò solo quando avrò a disposizione una pista degna di questo nome.
Costa davvero poco e mi sembra ben fatto, tuttavia ho letto nei commenti di HK che molti lamentano la rottura dell'adattatore elica e la difficoltà nel reperimento delle parti di ricambio, è vero?

grazie
Max

Citazione:

Originalmente inviato da LionHeart

Io amo adoro e rispetto lo Sbach! vero o in scala che sia! ho l'UMX ho l'Hype 68 in epo e 1000 in balsa ho quello di Hobby King da 1400 in epo ho il Sebart in balsa... quindi mi sento di consigliarlo, l'Hype da 68AA è fatto molto bene e ben assemblato (tranne quella c@sso di elica), e le proporzioni di scala e i profili sono corretti. Vola come uno Sbach quindi ha le palle e richiede palle, pelo sullo stomaco oltre a pollici allenati, può diventare MOLTO difficile e impegnativo, ma regala adrenalina e sensazioni uniche! penso che ormai con l'UMX sai di cosa sto parlando...

figuralo + grande e + pesante

principe azzurro · 21 novembre 12, 12:54

qualche notizia in più sull EDGE ?
dove ci voli, di che spazi ha bisogno, cambia tantissimo dagli UMX (che x adesso sono gli unici che conosco????)

marcomustang · 22 novembre 12, 01:53

Citazione:

Originalmente inviato da camping-martin

Ho provato il Razzor della Multiplex e la 540QQ della E-Flite

Secondo me la Edge é piú divertente!

red-elements.com E-Flite EFL6250 Edge 540QQ 280 BNF Basic

ciao a tutti e devo dire por......miseria ho ordinato il razzor 10 minuti prima dileggere questa discussione,ovviamente lo ho preso più per le doti corsaiole che acro,ti prego dimmi che ho fatto bene!!per le acro ho preso il mio strafavorito polecat,sapete dopo aver scannato due s-bach un beast e quasi un mig 15 sono al terzo polecat.lo amo perchè costa 70 euro da rcmodelmania vola alla grande,non riesce nella vite come il sokoi ma ha un volo pulito e preciso oltre che divertente e a testa in giù è una lama.una domanda io ero interessato a quello haype ma ero insicuro dopo aver avuto l'interceptor,orrende le finiture i servi e il cg.tu come lo valuti sotto questo aspetto?perchè se va come dici me lo prendo al posto dell'edge a cui ero interessato anche io per natale

grazie delle dritte

principe azzurro · 22 novembre 12, 12:23

ciao Marco,
vuol dire che ci farai una bella relazione sul razor

senti , non ho capito una cosa, io ho un t-28 a cui ho cambiato motore (primo modello assoluto) e uno sbach con numerose riparazioni tra cui un'ala quasi completamente staccata e riattaccata alla grande.
ho visto le differenze di motore tra il brushless dello sbach (senza stabilizzatore) e quello del trojan, batteria 1s a spazzole.....
non capisco xchè hai preso ben 3 pole cat e il motore non lo trovi assolutamente meno performante del beast e dello sbach che dici di aver volato?

30 ottobre 12, 13:07	#1 (permalink) Top
principe azzurro User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud Messaggi: 286	nuovi modelli se ho sbagliato sezione, indirizzatemi please, comunque: mi sto facendo le ossa con i micro (t 28 e sbach 342) e devo dire che sono proprio uno spasso, soprattutto adesso che ho iniziato ad atterrare e decollare da terra. ho visto dei nuovi modelli che pur essendo ancora molto compatti hanno un'apertura alare di ca 1,5 volte i micro ovvero 68/70 cm contro i 40 cm dei modelli che piloto attualmente. come vanno? Edge 540QQ 280 BNF By E-Flite RR Razzor PNP By Multiplex Hype Sbach 342 \| Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore qualcuno li conosce o ci vola? grazie ragazzi, fatemi sognare

04 novembre 12, 15:48	#3 (permalink) Top
LionHeart User Data registr.: 11-11-2007 Residenza: Todi Umbria Messaggi: 486 Immagini: 10	Ciao Principe, se ti sei fatto le ossa sullo sbach UMX l'unico e lo Sbach della Hype da 68 di AA Le uniche cose che posso dirti avendo il modello in casa: Non usare batterie più grandi di 2s 1250 che pesano più di 65 Gr o bestemmi per bilanciarlo... Il CG a 55mm è un ottimo compromesso ed è facile da trovare Butta via subito l'elica tripala originale 5.7x5 circa (fa schifo flette e assurda da equilibrare e rende niente) che fa solo scena e passa immediatamente prima del primo volo a una bipala 7x5 seria, perdi circa 15mm di luce a terra ma hai un modello validissimo. l'Hype è molto + semplice dell' UMX è + stabile e molto meno sensibile al vento, molto più lento e con velocità di stallo molto minori, minore tendenza a buttare giù la prua in virata, ma soprattutto MOLTO + RESISTENTE, ma è sempre uno Sbach 342, quindi un ACRO con le palle! corse molto ridotte su tutti i canali per i primi voli, poi piano piano arrivi al 100 su tutti i canali tranne gli alettoni che già al 75 rendono il modello MOLTO impegnativo (calcola che al 100% di ali è + reattivo dell'UMX) Per 99 neuri piu altri 25 per 2 lipo e altri 7 tra l'elica e l'ogiva non puoi chiedere di meglio... P.S. una curiosità, ma te hai incominciato a volare con i micromodelli?? hai praticamente fatto il percorso inverso ... un modello più è piccolo e leggero più è impegnativo... Buoni Voli e Felici Atterraggi Cordialità __________________ Io volo così! -VIDEO- Te se non provi non SAI! Se non riesci, Istruisciti, prima di SAPERE!... ... Intelligenza e Personalità, è questo lo scopo della vera Istruzione ...

05 novembre 12, 12:46	#5 (permalink) Top
LionHeart User Data registr.: 11-11-2007 Residenza: Todi Umbria Messaggi: 486 Immagini: 10	Ciao Principe, allora per prima cosa io non sono un PRO anzi... Complimenti per essere entrato in questo stupendo mondo passando per la strada + difficile! Complimenti per riuscire già a volare con lo Sbach UMX con Alettoni al 60%!! La picchiata verticale (muso verso il basso) se la fai mantenendo il comando alettoni (tutto da un lato) è una vite verticale. mentre se la fai mantenendo il modello livellato orizzontale è una vite piatta, e si fa solo usando timone (tutto su un lato) e quota (tutto verso cabra) appena esci da uno stallo verticale con scivolata d'ala. allora fermo restando che da quello che ho capito ti manca ancora l'essenziale per questo hobby, ti do un consiglio, non risparmiare neanche 10 cent sul caricabatteria! compralo SERIO e BUONO e DI MARCA, magari usato ma VALIDO. è un accessorio che ti deve durare una vita e lo userai molto e spesso e con diversi tipi di LiPo, quindi vai su marche serie e spendici il giusto! se ne prendi uno a 12V spendi il giusto anche per l'alimentatore Le rx visto che stai con modelli Park (quindi voli entro i 200Mt di raggio intorno a te) ti puoi accontentare delle Orange (sono dei cloni delle spektrum ma costano il 30%) vanno bene ovviamente DSM2 e a 6 canali Le LiPo io uso con piacere le FullPower per i piccoli di casa e vanno benissimo a prezzi onesti, resistono una vita e se le tratti bene non ti lasciano mai (prendine almeno 2 per modello o voli poco e ti diverti poco) Le eliche prendi le APC E o se vuoi spendere di + con migliori risultati le Master Airscrew E. Rimedia immediatamente un bilanciatone serio per le eliche e per il modello, (lascia stare i CG trovati calcolati e regolati con "li diti"!!!! ) tornando in topic Io amo adoro e rispetto lo Sbach! vero o in scala che sia! ho l'UMX ho l'Hype 68 in epo e 1000 in balsa ho quello di Hobby King da 1400 in epo ho il Sebart in balsa... quindi mi sento di consigliarlo, l'Hype da 68AA è fatto molto bene e ben assemblato (tranne quella c@sso di elica), e le proporzioni di scala e i profili sono corretti. Vola come uno Sbach quindi ha le palle e richiede palle, pelo sullo stomaco oltre a pollici allenati, può diventare MOLTO difficile e impegnativo, ma regala adrenalina e sensazioni uniche! penso che ormai con l'UMX sai di cosa sto parlando... figuralo + grande e + pesante Ha sicuramente bisogno di + spazio del UMX... che decolla in 40cm e atterra in 1mt! Per volare ho capito che voli per campi "naturali" aperti quindi nessun problema anzi meno problemi di vento sempre ricordando che è un 68cm di AA, decolla in circa 2.5Mt e atterra diciamo in 5/10mt a seconda dei pollici e della superficie. piccolo suggerimento se voli su terreni naturali fregatene dell'estetica e monta le ruote + grosse, e mi raccomando proteggi i bordi di entra delle ali e del piano di quota con del nastro telato che ti salva da arbusti duri... per finire, l'hype nun lo fai volare in un grande salone come l'UMX!!! l'Edge è buono, ma se come penso, hai visto quello del ParkZone lascia stare, il modello e bello fatto bene ma ha qualche serio errore progettuale e di stampaggio lo ha un mio compagno di giochi e le bestemmie si sprecano profili alari asimmetrici gc sbagliati ecc ecc ! il Pitt non lo ho, quindi mi astengo, ma come tutti i biala ha un volo diverso... Spero di averti aiutato Cordialità Buoni Voli e Felici Atterraggi P.S. Per un ADMIN non so se continuando sul discorso Hype siamo nella giusta sezione... eventualmente trasferiteci, Grazie __________________ Io volo così! -VIDEO- Te se non provi non SAI! Se non riesci, Istruisciti, prima di SAPERE!... ... Intelligenza e Personalità, è questo lo scopo della vera Istruzione ...

05 novembre 12, 17:13	#6 (permalink) Top
principe azzurro User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud Messaggi: 286	chiudo off topic grazie sei una miniera di info x me ti chiederò al momento opportuno consiglio x caricabatterie (me ne avevano già consigliati un paio) come batterie 1 e 2s ho full power e turnigy e mi trovo bene anche se ho capito che cambiando batterie potrei arrivare ad autonomie considerevoli, vedremo. i suggerimenti su eliche e bilanciatori valgono a partire da modelli + grandi ,diciamo miimo 70/80cm aa o sono già utli x i micro da 40 con cui volo adesso? ne so nulla quindi in futuro se mi dai dritte su modelli e siti dove acquistare...... grazie l'edge che avevo visto è questo di e-flite Edge 540QQ 280 BNF Basic (EFL6250): E-flite - Advancing Electric Flight PS: nell'intervallo ho volato con un vento pazzesco!! il t28 faticava controvento e sembrava un elicottero tanto restava fermo, ma era comunque ok e ci ho fatto 2 lipo, lo sbach diventava troppo reattivo anche se contrastava bene il vento e allora dopo 1 minuto e mezzo sono atterrato decentemnete e l'ho messo al sicuro. ciao

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31 ottobre 12, 00:58	#2 (permalink) Top
kaboc6 User Data registr.: 11-05-2011 Messaggi: 2.265	Sono tutti dei bei modelli, appena usciti (o ancora non in commercio), ma sono piccoli ed impegnativi. Detto questo io li prenderei tutti L'edge non è ancora uscito, ma credo sarà davvero una sfida. Io ne ho avuto uno (non e-flite ovviamente) ed era davvero difficile tenerlo in aria. Quando è crashato definitivamente quasi mi ha fatto piacere... Il razzor è uscito da poco, puoi leggerne la recensione su Modellismo. Anche lo Sbach è uscito da poco, abbiamo scambiato alcune opinioni con un utente che l'ha preso, ma poi la discussione è stata abbandonata.

04 novembre 12, 22:33	#4 (permalink) Top
principe azzurro User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud Messaggi: 286	ciao Lion, piccolo off topic sulla mia non-carriera: fine aprile acquisto eli solopro 270 nineeagles e scopro che mi piace davvero quindi su consiglio amico e forum acquisto radio Dx6i e simulatore phoenix ... all'inizio un casino, poi nell'attesa di acquistare un eli (a natale arriva mcpx finalmente) decido di provare la radio con un aereo piccolo, da far volare quasi dietro a casa, e .... cavolo!! mi innamoro davvero dei micro: t28 acquistato ad agosto e poi sbach 342, adesso decollo e atterro da terra con entrambi ma lo sbach ha un'ala un po' storta da sistemare e mi da filo da torcere (volo a ca 60% DR) ma è splendido e velocissimo, loop, tonneau, farlo salire in verticale e poi togliere gas e farlo scendere in vite (solo con alettoni è sempre vite?) per poi cabrare e riprenderlo WOW, è davvero emozionante e divertente. veniamo a noi (ho visto che sei un professionista nei tuoi messaggi sullo sbach, quanti dati.. ) se ho ben capito devo aggiungere al costo del modello hype ricevente e batterie (+ caricabatterie che ancora non ho). secondo te ho bisogno di più spazio x volare e decollo/atterraggio rispetto all'UMX? non hai preso nemmeno in considerazione l'edge 540 perché troppo difficile x me o cosa? sai mi piacerebbe trovare una misura intermedia tra i 40 cm attuali e il metro ca di modelli come questo pitts Pitts Special Nero ARF, PNP By Hype quindi se hai consigli, fammi sapere. ps: oggi ho volato anche se c'era un po' di pioggerelliina, mi sa che sono proprio malato buoni voli

21 novembre 12, 12:54	#8 (permalink) Top
principe azzurro User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud Messaggi: 286	qualche notizia in più sull EDGE ? dove ci voli, di che spazi ha bisogno, cambia tantissimo dagli UMX (che x adesso sono gli unici che conosco????)

22 novembre 12, 12:23	#10 (permalink) Top
principe azzurro User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud Messaggi: 286	ciao Marco, vuol dire che ci farai una bella relazione sul razor senti , non ho capito una cosa, io ho un t-28 a cui ho cambiato motore (primo modello assoluto) e uno sbach con numerose riparazioni tra cui un'ala quasi completamente staccata e riattaccata alla grande. ho visto le differenze di motore tra il brushless dello sbach (senza stabilizzatore) e quello del trojan, batteria 1s a spazzole..... non capisco xchè hai preso ben 3 pole cat e il motore non lo trovi assolutamente meno performante del beast e dello sbach che dici di aver volato?