Originalmente inviato da Ali4342 (Messaggio 3591741)

l'ho ordinato e stà per arrivarmi .....:)

Originalmente inviato da marcomustang (Messaggio 3593028)

Ciao se lo prendi fai benissimo secondo me.io non ho ancora preso da hk NL .quindi non so come sia il servizio.dalla Germania sono sempre stati veloci e poi sai con hk ci vuole sempre un pizzico di fortuna.io volavo con la 4s da 1000 40c.ma era troppo pesante secondo me.io ti consiglio una turnigy da 800 con 40c.per il resto funziona tutto alla grande in estate con 38 gradi il regolatore andava benissimo e mai surriscaldato.il motore è esagerato per essere uno stock.e i servi hanno retto molto bene.ti consiglio vivamente di irrigidire le ali con la colla altrimenti fa delle virate talmente strette che deforma gli alettoni.e riduci le corse dei servi altrimenti è incontrollabile e usa
expo.poi ricorda che si tratta di un racer quindi ci vuole prato per l atterraggio soffice.

Originalmente inviato da marcomustang (Messaggio 3593222)

Il peso adesso non lo so ma domani ti faccio sapere quanto peso al max.lo puoi piombare in coda al massimo.intendo che è meglio irrigidire le ali poi se con colla o resina vedi tu.c'è l'asta in carbonio ma gli alettoni alla lunga si deformano se non li irrigidisci.

Originalmente inviato da marcomustang (Messaggio 3593030)

Cosa hai ordinato?

Originalmente inviato da Ali4342 (Messaggio 3594835)

il rarebear...

Originalmente inviato da Ste78 (Messaggio 3592417)

porca miseria marcomustang mi hai fatto salire non una ma due scimmie sulle spalle :P
ok lo compro sto valutando alcune cose se da NL o DE
versione bianca o la versione PNP....
Una domanda: tu che lipo usi e con che peso per avere un buon cg?
Perchè così prendo qualche lipo 3s e magari una a 4s al momento in casa non ho molta varietà...
lo hai già provato a 4s tiene bene il regolatore?

Originalmente inviato da marcomustang (Messaggio 3596677)

Ciao allora la 1000 4s pesa116 grammi ma è troppo,la 800 3s 75grammi ed è perfetta.se trovi una 4s da 800- 1000 con 20c da max90-95 grammi sei a cavallo.prendi il pnp per primo così vai senza problemi e non devi fare nulla.lascia stare le 3s o devi cambiare elica perché provato la 4s non torni più indietro.diciamo che io non ci sono riuscito ma trovare un elica maggiore per la 3s hai il rapporto perfetto,solo perdi un attimo di velocità.alla fine per me vola con una 4s da 800_30c continuo sotto i 95_100 grammi.

Originalmente inviato da Ste78 (Messaggio 3597011)

Ordine fatto ho preso la versione PNP :D
Ho deciso di prendere una lipo 3s 850mAh 45/90C peso 73g così per vedere come si comporta il modello e testarla a banco visto che ho sempre solo comprato lipo Hyperion voglio paragonarla a una 1100 vx e vedere la vincitrice...
La mia hyperion pesa 98g quindi posso vedere come vola con quel peso poi acquistare una 4s le ho trovate da 94 e 99 grammi...
è la prima volta che compro da HK NL se mi trovo bene ho già visto un paio di modelli che mi piacciono :fiu:
Non ho capito molto bene il tuo discorso sulle eliche :blink:
Intendi che l'elica di serie va bene con la 4s mentre con la 3s per migliorare le prestazioni la dovrei cambiare?

Originalmente inviato da marcomustang (Messaggio 3597893)

Ciao si intendo proprio quello ,ovviamente togliendo voltaggio i giri calano drasticamente e quindi ti serve un elica che tiri di più.io ho provato con la 3s 800 il volo è più semplice ma devi tenere il gas sempre bello aperto per andare.con pa 4s voli a 1/3di gas bello veloce e decolli quasi da fermo a 3/4
Di gas con inclinazione 60gradi.fammi sapere come sono in NL.vedrai che ti trovi bene con le turnigy,hai preso le nanotech?le uso io sul 130x trex450pro 300x,funjetultra e dogfighter,e dopo tantissime scariche sono perfette.
Difatti non ho più preso altre batterie