30 gennaio 13, 23:40 | #1 (permalink) Top |
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| cox p-47 thunderbolt
Vorrei un'informazione prima di buttare tutto. Sto modificando il p-47 thunderbolt e gli alettoni li ho fatti come da fotografia sulle parti contrassegnate con la scritta rossa. Guardando in rete ho visto molte persone che gli alettoni li hanno ricavati dalle parti contrassegnate da me in giallo, sono stato un po impulsivo pensando che se ricavavo gli alettoni dai flap sarebbe stato più facile modificarlo ma se il modello in questo modo non volerà mai o volerà male naturalmente non continuo, grazie
Ultima modifica di daniwill : 30 gennaio 13 alle ore 23:48 |
31 gennaio 13, 22:24 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-05-2012 Residenza: Sovere (BG)
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| Citazione:
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31 gennaio 13, 22:32 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-05-2011
Messaggi: 2.265
|
Io ho fatto l'fw190. Però gli alettoni li ho fatti al loro posto usando dei micro servi da 2g, riducendo di parecchio il diedro. E' essenziale stare leggeri. Che componenti userai? P.s. al limite reincolli e li rifai più esterni. |
01 febbraio 13, 16:06 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-08-2005
Messaggi: 123
|
Anche io credevo che fosse meno reattivo, ma se ho chiesto è perchè avevo dubbi, tra l'altro mi sono reso conto che avete risposto in pochissimi a questa discussione, spero che qualcuno possa spiegare la motivazione della sensibilità dell'ala, magari adrea stesso
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