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| User Data registr.: 11-11-2007 Residenza: Todi Umbria
Messaggi: 486
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Ciao Principe, allora per prima cosa io non sono un PRO anzi... Complimenti per essere entrato in questo stupendo mondo passando per la strada + difficile! Complimenti per riuscire già a volare con lo Sbach UMX con Alettoni al 60%!! La picchiata verticale (muso verso il basso) se la fai mantenendo il comando alettoni (tutto da un lato) è una vite verticale. mentre se la fai mantenendo il modello livellato orizzontale è una vite piatta, e si fa solo usando timone (tutto su un lato) e quota (tutto verso cabra) appena esci da uno stallo verticale con scivolata d'ala. ![]() allora fermo restando che da quello che ho capito ti manca ancora l'essenziale per questo hobby, ti do un consiglio, non risparmiare neanche 10 cent sul caricabatteria! compralo SERIO e BUONO e DI MARCA, magari usato ma VALIDO. è un accessorio che ti deve durare una vita e lo userai molto e spesso e con diversi tipi di LiPo, quindi vai su marche serie e spendici il giusto! se ne prendi uno a 12V spendi il giusto anche per l'alimentatore ![]() Le rx visto che stai con modelli Park (quindi voli entro i 200Mt di raggio intorno a te) ti puoi accontentare delle Orange (sono dei cloni delle spektrum ma costano il 30%) vanno bene ovviamente DSM2 e a 6 canali Le LiPo io uso con piacere le FullPower per i piccoli di casa e vanno benissimo a prezzi onesti, resistono una vita e se le tratti bene non ti lasciano mai (prendine almeno 2 per modello o voli poco e ti diverti poco) Le eliche prendi le APC E o se vuoi spendere di + con migliori risultati le Master Airscrew E. Rimedia immediatamente un bilanciatone serio per le eliche e per il modello, (lascia stare i CG trovati calcolati e regolati con "li diti"!!!! )tornando in topic Io amo adoro e rispetto lo Sbach! vero o in scala che sia! ho l'UMX ho l'Hype 68 in epo e 1000 in balsa ho quello di Hobby King da 1400 in epo ho il Sebart in balsa... quindi mi sento di consigliarlo, l'Hype da 68AA è fatto molto bene e ben assemblato (tranne quella c@sso di elica), e le proporzioni di scala e i profili sono corretti. Vola come uno Sbach quindi ha le palle e richiede palle, pelo sullo stomaco oltre a pollici allenati, può diventare MOLTO difficile e impegnativo, ma regala adrenalina e sensazioni uniche! penso che ormai con l'UMX sai di cosa sto parlando... figuralo + grande e + pesanteHa sicuramente bisogno di + spazio del UMX... che decolla in 40cm e atterra in 1mt! Per volare ho capito che voli per campi "naturali" aperti quindi nessun problema anzi meno problemi di vento sempre ricordando che è un 68cm di AA, decolla in circa 2.5Mt e atterra diciamo in 5/10mt a seconda dei pollici e della superficie. piccolo suggerimento se voli su terreni naturali fregatene dell'estetica e monta le ruote + grosse, e mi raccomando proteggi i bordi di entra delle ali e del piano di quota con del nastro telato che ti salva da arbusti duri... per finire, l'hype nun lo fai volare in un grande salone come l'UMX!!! l'Edge è buono, ma se come penso, hai visto quello del ParkZone lascia stare, il modello e bello fatto bene ma ha qualche serio errore progettuale e di stampaggio lo ha un mio compagno di giochi e le bestemmie si sprecano profili alari asimmetrici gc sbagliati ecc ecc ! il Pitt non lo ho, quindi mi astengo, ma come tutti i biala ha un volo diverso... Spero di averti aiutato Cordialità Buoni Voli e Felici Atterraggi P.S. Per un ADMIN non so se continuando sul discorso Hype siamo nella giusta sezione... eventualmente trasferiteci, Grazie
__________________ Io volo così! -VIDEO- Te se non provi non SAI! Se non riesci, Istruisciti, prima di SAPERE!... ... Intelligenza e Personalità, è questo lo scopo della vera Istruzione ... |
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| User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud
Messaggi: 286
| chiudo off topic
grazie sei una miniera di info x me ![]() ti chiederò al momento opportuno consiglio x caricabatterie (me ne avevano già consigliati un paio) come batterie 1 e 2s ho full power e turnigy e mi trovo bene anche se ho capito che cambiando batterie potrei arrivare ad autonomie considerevoli, vedremo. i suggerimenti su eliche e bilanciatori valgono a partire da modelli + grandi ,diciamo miimo 70/80cm aa o sono già utli x i micro da 40 con cui volo adesso? ne so nulla quindi in futuro se mi dai dritte su modelli e siti dove acquistare...... grazie l'edge che avevo visto è questo di e-flite Edge 540QQ 280 BNF Basic (EFL6250): E-flite - Advancing Electric Flight PS: nell'intervallo ho volato con un vento pazzesco!! il t28 faticava controvento e sembrava un elicottero tanto restava fermo, ma era comunque ok e ci ho fatto 2 lipo, lo sbach diventava troppo reattivo anche se contrastava bene il vento e allora dopo 1 minuto e mezzo sono atterrato decentemnete ciao |
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| User Data registr.: 11-11-2007 Residenza: Todi Umbria
Messaggi: 486
| Citazione:
fai 2 calcoli lo sbach originale è lungo 14.5Mt i nostri sono lunghi +o- 45 e 69 cm.... il CG a grandi linee e a livello teorico è uguale su entrambi reale o in scala Ricordiamo che noi voliamo su un modello riproduzione e non su un prototipo! se sul nostro UMX sbagli il CG di 2mm sul modello reale hai spostato il CG di 120cm!... lo stesso errore sul modello da 68 porta un errore di circa 85cm sul reale lo stesso errore su un modello da 2Mt porta lo stesso margine di errore a circa 20cm sul reale!! Escludendo eventuali miei sicuri errori di calco su scala, l'esempio è per farti comprendere che + un modello è piccolo più è consigliabile usare strumenti di bilanciamento sempre + precisi.... Sono a tua disposizione. contento di averti aiutato!! Cordialità EDIT: il modello EDGE della EFlite è fantastico, ma costa troppo....
__________________ Io volo così! -VIDEO- Te se non provi non SAI! Se non riesci, Istruisciti, prima di SAPERE!... ... Intelligenza e Personalità, è questo lo scopo della vera Istruzione ... Ultima modifica di LionHeart : 05 novembre 12 alle ore 16:52 | |
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| User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud
Messaggi: 286
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chiaro, grazie, mi guarderò in giro x gli "accessori". sui prezzi non ho le idee chiarissime: il beast umx e anche lo sbach costano ca 120 neurini, l'edge 157 da RC mmmm ma è più grande ca il 60% in più, quindi.. boh mi sembrava quasi logico... ![]() ![]() ![]() (ho già capito che questo hobby mi rovinerà a presto principe |
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| User Data registr.: 11-11-2007 Residenza: Todi Umbria
Messaggi: 486
| Citazione:
comunque tra bilanciatore magnetico elica e bilanciatore modello te la cavi con 35 / 40 neuri, per un buon carica 6s 10A + alimentatore 20A tutto usato 100 euro vanno via come il pane e forse nun te bastano poi ci sono i modelli ARF + l'elettronica di base tipo RX e Lipo oppure modelli nudi + elettronica completa RX ESC BEC motore 4/6 servi LiPo... tieni presente che di media i modelli + grossi costano in rapporto meno dei modelli piccoli e che i modelli in balsa costano normalmente meno di quelli in EPP (tranne quelli di marche iperblasonate dove i costi coincidono) Io con 180 neuri ho fatto lo sbach di hobby king da 1400 di AA in EPO modello ARF... ma lo Sbach della sebart in balsa mi è venuto finito tra modello ed elettronico completa ben oltre i 1300 neurini......
__________________ Io volo così! -VIDEO- Te se non provi non SAI! Se non riesci, Istruisciti, prima di SAPERE!... ... Intelligenza e Personalità, è questo lo scopo della vera Istruzione ... | |
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| User Data registr.: 04-04-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 282
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Ciao Lionheart, ho letto i tuoi interventi che trovo utili. Anche io sto diventando uno sbach-dipendente. :-) Dopo aver preso l'UMX stabilizzato, sto pensando di prendere quello hype, che a 99 euro mi pare davvero buono e invitante. Per ora però non posso che atterrare sull'erba, ci sono problemi in questo senso? Sinceramente non vorrei rovinarlo. Sto per iscrivermi a un campo di volo serio con pista, e quindi penserei a un modello più grande, uno dei primi candidati è proprio lo "sbachone" 1400 di HK. Ho visto che tu lo possiedi, come vola? E' impegnativo? Ovviamente lo comprerò solo quando avrò a disposizione una pista degna di questo nome. Costa davvero poco e mi sembra ben fatto, tuttavia ho letto nei commenti di HK che molti lamentano la rottura dell'adattatore elica e la difficoltà nel reperimento delle parti di ricambio, è vero? grazie Max Citazione:
__________________ Raggiungere quote insondabili e gloriose, non serve a nulla se non si possono mantenere in volo stabile: questo ogni pilota o ingegnere pivello sa bene. | |
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