Grumman HU-16 Albatross 2.5 m. aa. Build Blog

[albiplano]

Buon anno a tutti,

Erano anni che avrei voluto partecipare, non solo come spettatore, alla bellissima manifestazione organizzata ogni anno a Biandronno (VA) dal mio gruppo, il GAV di Arcisate: l'idromeeting "Piccole ali sul lago". Ma, non ho mai avuto un idrovolante.....

Forse, quest'anno, riuscirò finalmente ad esaudire questo desiderio portando a buon fine la costruzione di un kit in scala 1/12 di un Grumman HU-16 Albatross.

Il kit mi è arrivato pochi giorni fa. Arriva dalla ditta Park Scale Models e ha la caratteristica di essere dalla costruzione particolarmente facilitata da un'ottima ingegnerizzazione del prodotto. Tutti i pezzi di questo bimotore dall'apertura alare di circa 2 metri e cinquanta stanno in una scatola di 60x30x12 cm.!






Ovviamente, date le dimensioni della scatola, non sono comprese nel kit le liste di ricopertura delle superficie alari e di controllo, ma si tratta comunque di acquistare una dozzina di liste di balsa da 1.5 mm. Tubi in ottone e in carbonio per la congiunzione di ali e superfici di controllo sono invece comprese




Si tratta di una semi-riproduzione, comunque: niente carrello retrattile, ad esempio, anche se è predisposto per poter essere utilizzato su pista aggiungendogli un carrello fisso costruito su dime fornite assieme al manuale di montaggio (questa possibilità mi ha convinto ad acquistarlo, così posso farlo volare tutto l’anno). Anche le ali e le superfici di controllo sono, ad esempio, ricoperte di balsa solo nella parte anteriore. Questo per favorire un’estrema leggerezza del modello, che in un idrovolante penso sia molto importante. A modello finito e in ordine di volo, si sta sotto i 4 chili, secondo quanto dichiarato dai diversi costruttori che l’hanno finito e portato in volo.
Anche se dovessi arrivare ai cinque, con un’apertura alare simile, non penso sia un problema grave.
Con qualche modifica, da valutare in corso d’opera, la livrea finale assomiglierà ovviamente a quella dell’Albatross esposto a Vigna di Valle e che ho visto e fotografato qualche anno fa. Bellissimo aereo.




La costruzione non deve neanche essere fatta sul disegno: le parti si incastrano perfettamente, anche le più piccole, con una precisione incredibile. Magia del taglio laser.

In due giornate di lavoro ho messo insieme i piani di coda, partendo dal piano orizzontale








e quello verticale

[albiplano]

Bisogna fare attenzione a non perdere i pezzetti, alcuni sono proprio minuscoli



però si incastrano alla perfezione



e anche il timone è fatto



Piani di coda finiti






Si passa ai galleggianti alari.

Buona serata a auguro a tutti un'ottima annata, anche modellisticamente parlando

[aerofast]

Wow!!!!!!

Seguo interessatissimo!!!

Ben tornato a scrivere e a costruire!!!

Un saluto e aspetto ansioso altre foto!!!

[runnerfly67]

Ti seguo,bellissimo progetto,se non sbaglio lo stesso idrovolante è parcheggiato come Gate guardian nell'aeroclub di Gorizia.

[albiplano]

Ciao Aerofast, ciao Runnerfly e ciao a tutti,

I galleggianti sono quasi finiti.

Anche qui si parte da un incastro di pezzi







per poi fare il fondo dello scafo con balsa da 1.5



e, con le listarelle pretagliate che si vedono sullo sfondo della foto sopra, si ricopre la parte superiore



e il risultato, prima della lisciatura finale è questo





Manca ancora la stuccatura e il supporto, che farò domani. Poi si comincerà con alettoni e ali. Per il momento, a parte qualche rottura dovuta allo spessore minimo della balsa, veramente tutto liscio e sorprendentemente leggero: il galleggiante, lungo circa 28 cm, attualmente pesa meno di 30 grammi

Buona serata a tutti

[Trinacria]

Ci sono anche io che seguo, mi piacciono quelle istruzioni.....che motori?

[pewiter]

Ciao Albiplano e tanti auguri per un 2018 fantastico ( e non solo modellisticamente!!), però ..... perseverare diabolicum!!!!! Non hai nemmeno finito un bimotore che sta venendo una meraviglia e già ti sei messo a farne un altro, complimenti e bravissimo!
Seguirò anche questa tua costruzione perchè il soggetto è molto interessante (anch'io lo ho visto e fotografato a Vigna di Valle) e ormai sono certo che anche questo sarà all'altezza delle tue altre "imprese".
Mi raccomando non lasciarci a secco di foto!

[GiorgioDDT]

Notevole ..... Davvero uno spettacolo , quoto la scelta EP ...... Su un idro l'affidabilità della propulsione è una bella sicurezza .


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[albiplano]

Grazie Giorgio e ciao a tutti,

Oggi piccola bufera di neve e quindi......... avanti con il modello



Aggiunti dettagli sulla parte inferiore dell'ala e inizio della pannellatura





passata di fondo poliuretanico





Come si vede, nella parte inferiore ho aggiunto i flabelli sul motore, che hanno anche una funzione pratica: nascoste sotto ci sono delle feritoie che lasciano uscire l'aria entrata dalla naca del motore.



Ho aggiunto anche qualche dettaglio sui supporti dei serbatoi supplementari.




Adesso mi attende il noioso lavoro di rivettatura.

Alla prossima.

[albiplano]

Ciao a tutti,

Lavoro a rilento, ma la rivettatura delle ali è quasi finita e, messa in controluce, si vede molto bene





Sul motore l'ho appena fatta e risalta molto, ma poi, quando la colla si secca, si vede quasi solo in contro luce





Per non far stare troppo in rilievo i "rivetti", si può anche dare una leggera passata con la carta abrasiva, se si vuole.

Alla prossima.