Dmenica 2 ott. Dedalo A Sammichele (Bari)

[favonio]

Come da titolo domenica prossima si gareggia con il seguente regolamento.
Sabato sera allenamento a base di zampina
Info
Franco Posa 3385843501 gdf.posa@alice.it
Mauro Vignola 3356403614 vignolamauro3@gmail.com



CAB Bari: Gara Motoveleggiatori Elettrici formula Dedalo del 2 10 2016

Regolamento
Modelli:
Nessuna limitazione di peso dimensioni o geometria del modello.
Il concorrente può presentare più modelli che vengono dichiarati ad inizio gara.
Il concorrente non può usare altri modelli oltre quelli presentati.
Uno stesso modello non può essere presentato da più concorrenti.

Radio:
Le radio Mhz debbono poter cambiare la frequenza in caso di necessità.
Sarà cura dell’organizzazione di gara coordinare e concordare il cambiamento all’atto della prenotazione.

Motori ed alimentazione:
È consentito uno tra i seguenti motori Brusheless a cassa rotante senza riduttore.
• Axi 2212 20 - 2212 26 - 2212 34
• Hacker A20 30M EVO - A20 26M EVO
• Robbe Roxxi 2827 26 - 2827 34
• Multiplex Himax C2808 870C - C2808 1160C - C2808 1550C
• Multiplex Permax BL2830-1100
• Tunder Tiger OBL 29/07 07 A – 29/09 07 A – 29/11 07 A - 29/14 07 A
• Keda Hacker mode A20-28M 15A 1050KV – A20-26M 15A 1130KV
• Detti motori saranno alimentati da due celle LiPo che potranno essere cambiate o ricaricate tra un lancio e l’altro.

Volo cronometrato:
I concorrenti dovranno presentarsi alla commissione di lancio loro assegnata entro 3 (tre) minuti dalla chiamata trascorsi i quali partirà il tempo operativo di 6 (sei) minuti primi entro i quali dovrà essere completato il volo. Durante questo tempo è ammesso ripetere il lancio fermo restando che il tempo di volo valido sarà comunque quello realizzato per ultimo e che in ogni caso il cronometraggio sarà interrotto allo scadere del tempo operativo segnalato dal giudice di gara.
Il volo cronometrato parte dal momento dell’abbandono del modello e termina quando il modello si ferma, esce dalla vista o è terminato il tempo operativo.
Il concorrente ha a disposizione 25 (venticinque) secondi (continui) di funzionamento motore per la salita. Un tempo motore maggiore comporta l’annullamento del tentativo di lancio.
N.B. Per facilitare il controllo è obbligatorio indicare al cronometrista il pulsante o la leva del trasmettitore corrispondenti al comando motore.
Il tempo di volo avrà la durata massima di 5 (cinque) minuti primi (compreso il tempo motore) e per ogni secondo di volo viene attribuito un punto per un massimo di 300 (trecento) punti. Per ogni secondo di volo eccedente i 5 (cinque) primi sarà invece sottratto un punto.
L’atterraggio oltre il tempo operativo di 6 (sei) minuti non da diritto ad alcun abbuono di atterraggio e comporta una penalizzazione di 60 punti.
Batterie di lancio:
L’organizzazione di gara provvederà dividere i concorrenti in batterie costituite da quattro e non meno di tre concorrenti per volta a seconda del numero totale degli stessi. Per il primo lancio le batterie verranno sorteggiate.
Per i lanci successivi le batterie saranno composte da concorrenti diversi dal lancio precedente in modo che ciascun concorrente nel corso della gara si confronti con il maggior numero possibile di altri concorrenti.

Lanci:
La gara si svolgerà con quattro lanci, tutti validi, in batterie da non meno di 3 concorrenti a seconda del numero totale dei partecipanti.
Tra un lancio e l’altro l’organizzazione di gara stabilirà un ragionevole intervallo per dare la possibilità ai concorrenti di prepararsi.

Punteggio di atterraggio:
Sarà assegnato un bonus per la precisione di atterraggio di:
• 30 punti entro 2 metri di raggio dalla base
• 25 punti entro 4 metri di raggio dalla base
• 20 punti entro 6 metri di raggio dalla base
• 15 punti entro 8 metri di raggio dalla base
• 10 punti entro 10 metri di raggio dalla base
(Per la misura si fa riferimento al muso del modello che non va mosso prima della misurazione pena l’annullamento del bonus)

Punteggi:
In ogni batteria saranno assegnati 1.000 punti al concorrente che abbia totalizzato il maggior punteggio di volo.
Agli altri concorrenti della stessa batteria verrà assegnato un punteggio proporzionale
(proprio punteggio/punteggio massimo della batteria x 1.000).
Il punteggio di atterraggio è aggiunto al punteggio millesimale

Classifica finale
Alla fine dell’ultimo lancio si stilerà la classifica definitiva in base alla somma dei quattro lanci. In caso di parità si effettuerà un lancio di spareggio con il tempo motore ridotto a 20 (venti) secondi.

[gmo78]

Ci sarò

[f@b.io]

Ci sono notizie??

[gmo78]

La gara si è svolta quasi interamente in presenza di vento abbastanza considerevole e turbolenze in atterraggio, cielo nuvoloso. Non sempre facile ultimare il tempo operativo.
Nell'ultima parte della gara il vento si è calmato e il sole ha fatto capolino, alternandosi, però, con un acquazzone.
Come al solito si sono svolti 4 lanci.
Sul podio il sottoscritto, Domenico Posa e Lorenzo Boccia.
L'organizzazione è stata impeccabile.

[f@b.io]

Originalmente inviato da gmo78

La gara si è svolta quasi interamente in presenza di vento abbastanza considerevole e turbolenze in atterraggio, cielo nuvoloso. Non sempre facile ultimare il tempo operativo.
Nell'ultima parte della gara il vento si è calmato e il sole ha fatto capolino, alternandosi, però, con un acquazzone.
Come al solito si sono svolti 4 lanci.
Sul podio il sottoscritto, Domenico Posa e Lorenzo Boccia.
L'organizzazione è stata impeccabile.

Interessante!!
Potrebbe diventare una fucina di appassionati di motoalianti...
E magari alla lunga tirare fuori qualche campione di F5J

Non mollate e magari fate, piano piano convergere il vs regolamento verso quello di categoria, ne gioverete senza dubbio alcuno.