Segnala i liks di modelli con ala di 3 metri, adatti all'Autonomy 2016

[Italsoaring]

Il topthermal 3M ha l'ala in estruso rivestita in fibra di vetro (o in alternativa rivestita in disser nella versione light)

[Pampa]

Originalmente inviato da Italsoaring

Il topthermal 3M ha l'ala in estruso rivestita in fibra di vetro (o in alternativa rivestita in disser nella versione light)

Quindi niente pelouche leopardato?

[bruno]

Segnalo questo sito interessante, oltre alle fusoliere tagliano anche le ali in poli.

[Italsoaring]

Originalmente inviato da Pampa

Quindi niente pelouche leopardato?

Volendo...

[bruno]

Originalmente inviato da Italsoaring

Il topthermal 3M ha l'ala in estruso rivestita in fibra di vetro (o in alternativa rivestita in disser nella versione light)

Onestamente non capisco come questo topthermal o un Pulsar sia accettabile per la formula, mentre questo gioiellino no! Io se dovessi spendere 500/600€ li spenderei qui!

[bruno]

Originalmente inviato da bruno

Onestamente non capisco come questo topthermal o un Pulsar sia accettabile per la formula, mentre questo gioiellino no! Io se dovessi spendere 500/600€ li spenderei qui!

No rispondetemi che ha le ali in stampo, lo so da me.

[milan]

Originalmente inviato da bruno

No rispondetemi che ha le ali in stampo, lo so da me.

Forse, in considerazione del prezzo da centinato (se non sbaglio in passato sono stati ammessi modelli centinati ben piu' costosi) se sottoponete" l'affaire " a Pagliano potrebbe fare un'eccezione.

Umberto

[TaxiDriver]

Quando sara disponibile questo Elektro-Leichtsegler Endura E 2,5m | FLUGMODELLE pur essendo un 2.5 m. sarà interessante visto il peso contenuto.

Questo il video https://www.youtube.com/watch?v=QrMFEJa5gTU

Ciao

[pikemax]

Originalmente inviato da TaxiDriver

Quando sara disponibile questo Elektro-Leichtsegler Endura E 2,5m | FLUGMODELLE pur essendo un 2.5 m. sarà interessante visto il peso contenuto.

Questo il video https://www.youtube.com/watch?v=QrMFEJa5gTU

Ciao

Attenzione che con le regole che dovrebbero andare in vigore il basso carico alare potrebbe essere poco importante o controproducente se troppo basso, già son modelli non grandi, se poi li fai volare leggeri van pianino..il NR non ne gode e diventa molto scarsa la possibilità di muoversi agilmente.

Quando ho volato col Castorino (il mitico) nella L ho dovuto speculare su ogni metro, andando ad atterrare e lanciare il più vicino possibile alle zone in cui mi interessava volare appunto per il fatto che di strada non ne fa tanta e oltretutto la fa anche lentamente e non usciva bello pimpante dalle buche...anzi.

[milan]

Originalmente inviato da pikemax

Attenzione che con le regole che dovrebbero andare in vigore il basso carico alare potrebbe essere poco importante o controproducente se troppo basso, già son modelli non grandi, se poi li fai volare leggeri van pianino..il NR non ne gode e diventa molto scarsa la possibilità di muoversi agilmente.

Quando ho volato col Castorino (il mitico) nella L ho dovuto speculare su ogni metro, andando ad atterrare e lanciare il più vicino possibile alle zone in cui mi interessava volare appunto per il fatto che di strada non ne fa tanta e oltretutto la fa anche lentamente e non usciva bello pimpante dalle buche...anzi.

Uno dei motivi per cui lo facevo volare a 1000 gr di peso, a 850 gr (possibili) era indecente .
Ma tutti i modelli che ho usato in autonomy erano zavorrati per migliorarne le caratteristiche di volo.


Umberto